طبق اعلام اداره راه ویتنام، تمام پروژههای ملی نگهداری بزرگراهها از فناوری خراشیدن و بازیافت استفاده کردهاند که در آن بازیافت گرم دارای استاندارد استفاده از ۵۰٪ سنگدانه است.
در سال ۲۰۲۵، اداره راه ویتنام با شرکای ژاپنی برای تحقیق و افزایش نرخ بازیافت به ۷۵ درصد همکاری خواهد کرد. همزمان، سازمانهای مربوطه مقررات مربوط به کاربرد این فناوری در ساخت و تعمیر کارهای ترافیکی را بررسی و تکمیل خواهند کرد.
در حال حاضر، ژاپن فناوری بازیافت را تا ۹۵٪ به کار گرفته است و مقرراتی دارد که طبق آن، کارهای جادهای (به جز بزرگراهها) و کارهای تعمیراتی با مساحت بیش از ۵۰۰ متر مربع باید از فناوری بازیافت استفاده کنند.
فناوری بازیافت گرم روشی برای بازسازی سطوح جادههای قدیمی است که در آن با استفاده از گرما، لایه آسفالت نرم و بازیافت میشود، سپس با مواد جدید مخلوط شده و دوباره پخش میشود و یک لایه جدید روی سطح جاده تشکیل میشود.
این فناوری به دلیل مزایایی مانند صرفهجویی در مصالح و هزینهها، به حداقل رساندن ضایعات ساختمانی، ساخت سریع و به حداقل رساندن اثرات زیستمحیطی، به طور گسترده در تعمیر، ارتقاء و نگهداری کارهای ترافیکی مورد استفاده قرار میگیرد.
منبع: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html
نظر (0)