قایق‌های ماهیگیری در خور لا گی به طور مداوم غرق می‌شوند، مقامات محلی از استان درخواست کمک می‌کنند

قایق‌های ماهیگیری لام دونگ به طور مداوم در مصب لا گی غرق می‌شوند، ماهیگیران نگران هستند، مقامات محلی برای اطمینان از ایمنی، لایروبی و پاکسازی کانال را پیشنهاد داده‌اند.

ترس از غرق شدن کشتی به دلیل رسوب‌گذاری در کانال‌ها

در روزهای اخیر، حوادث پی در پی غرق شدن قایق‌های ماهیگیری که در حال لنگر انداختن یا حرکت به سمت خور لا گی بودند، توسط امواج بزرگ رخ داده است. طبق اطلاعات گارد مرزی استان لام دونگ ، تنها در 11 نوامبر، حداقل 8 کشتی در خور لا گی و مناطق اطراف آن دچار سانحه شدند. در زمان حادثه، امواج بزرگ همراه با بادهای شدید باعث شد بسیاری از قایق‌های کوچک نتوانند با این وضعیت کنار بیایند، واژگون شوند یا کاملاً غرق شوند. برخی از ماهیگیران گفتند که وقتی جزر و مد پایین آمد، شن و ماسه درست در زیر کف قایق به وضوح قابل مشاهده بود و باعث شد کانال ورودی و خروجی بندر کمتر از 1 متر آب داشته باشد.

طبق اطلاعات گارد مرزی استان لام دونگ، تنها در ۱۱ نوامبر، حداقل ۸ وسیله نقلیه در خور لا گی و مناطق اطراف دچار تصادف شدند. عکس: ارائه شده توسط ساکنان محلی.

نگوین ون هوآ، ماهیگیر ساکن بخش لا گی، گفت که قایق ۴۰۰CV خانواده‌اش پس از اینکه تنها چند دقیقه کنترل خود را از دست داد، درست در دهانه رودخانه توسط یک موج بزرگ غرق شد. آقای هوآ با بغض گفت: «قایق نزدیک ساحل لنگر انداخته بود، اما امواج خیلی قوی بودند و آب به سرعت عقب‌نشینی کرد و باعث شد قایق کج شود و غرق شود. ما درمانده بودیم زیرا دارایی‌هایمان که سال‌ها پس‌انداز کرده بودیم، توسط امواج با خود برده شد.»

به گفته آقای هوآ، مصب رودخانه لا گی در سال‌های اخیر به شدت گل و لای گرفته است. هر بار که جزر و مد پایین می‌رود، عمق کانال کشتیرانی تنها کمتر از ۲ متر است که ورود و خروج کشتی‌های با ظرفیت بالا را بسیار خطرناک می‌کند. این وضعیت نه تنها صدها میلیون دونگ خسارت به ماهیگیران وارد می‌کند، بلکه باعث رکود بهره‌برداری ساحلی و فعالیت‌های ماهیگیری نیز می‌شود. بسیاری از مردم ابراز نگرانی کردند که اگر کانال به زودی پاکسازی نشود، ممکن است حوادث ادامه یابد، به خصوص زمانی که بادهای موسمی شمال شرقی قوی است.

یکی از کشتی‌ها به ساحل کشیده شد و به شدت آسیب دید. عکس: ارائه شده توسط مقامات محلی.

پیشنهاد محلی برای لایروبی و پاکسازی خورها

به گفته آقای هو نگوک دای، مدیر هیئت مدیره بندر ماهیگیری استان لام دونگ، علت اصلی غرق شدن این کشتی این است که کانال‌های منتهی به بنادر ماهیگیری و خروجی از آنها در مدت زمان طولانی به شدت گل و لای گرفته شده‌اند. آقای دای گفت: «مصب لا گی باریک و به تدریج خشک شده است و ورود و خروج کشتی‌های بزرگ را دشوار می‌کند، در حالی که کشتی‌های کوچک هنگام جزر و مد به راحتی با امواج برخورد می‌کنند. این مشکلی است که مدت‌هاست در مورد آن هشدار داده شده است.»

در مواجهه با این واقعیت، کمیته مردمی بخش لا گی سندی را به کمیته مردمی استان لام دونگ ارسال کرده و از ادارات و شعب مربوطه درخواست کرده است تا به سرعت پروژه لایروبی و پاکسازی خور لا گی را اجرا کنند. این سند تأکید می‌کند که پاکسازی خور نه تنها به محدود کردن غرق شدن قایق‌های ماهیگیری و تضمین امنیت جان و مال ماهیگیران کمک می‌کند، بلکه شرایط مساعدی را برای بهره‌برداری و حمل و نقل غذاهای دریایی ایجاد می‌کند.

با این حال، طبق گفته هیئت مدیره مدیریت بندر ماهیگیری، این پروژه هنوز در مراحل اداری، به ویژه کار تعیین منطقه برای تخلیه مواد لایروبی شده و ارزیابی اثرات زیست محیطی، گیر کرده است. مقامات محلی معتقدند که اگر راه حلی زودهنگام وجود نداشته باشد، لجن به سرعت افزایش خواهد یافت و ایمنی دریایی را به خطر می‌اندازد و خسارات زیادی به صنعت ماهیگیری وارد می‌کند.

به دلیل آب و هوای روزهای اخیر، امواج بزرگی در منطقه دریایی لا گی، لام دونگ ظاهر شد. عکس: PH.

فرماندهی مرزبانی استان لام دونگ به ماهیگیران توصیه می‌کند که در آینده نزدیک، پیش‌بینی‌های هواشناسی را به دقت زیر نظر داشته باشند و از لنگر انداختن در مناطق کم‌عمق یا کانال‌های باریک خودداری کنند. صاحبان کشتی باید زمان ورود و خروج خود را با توجه به سطح جزر و مد و شرایط باد تنظیم کنند.

در درازمدت، لایروبی خور و نگهداری دوره‌ای کانال کشتیرانی یک راه حل اساسی در نظر گرفته می‌شود. هنگامی که خور پاکسازی می‌شود، کشتی‌ها می‌توانند با خیال راحت وارد و خارج شوند، که این امر هزینه‌های عملیاتی را کاهش داده و از خسارات ناشی از بلایای طبیعی جلوگیری می‌کند. در عین حال، مقامات محلی باید جمع‌آوری و حمل ماسه پس از لایروبی را به شدت کنترل کنند و از تخلیه آن در نزدیکی ساحل که باعث رسوب مجدد می‌شود، جلوگیری کنند.

کمیته مردمی لا گی وارد سندی را ارسال کرده و از کمیته مردمی استان لام دونگ درخواست کرده است که به سرعت سرمایه را اختصاص دهد، اسناد را تأیید کند و در این فصل خشک، لایروبی را آغاز کند تا ایمنی هزاران کشتی ماهیگیری تضمین شود. اجرای به موقع این امر نه تنها به ماهیگیران کمک می‌کند تا با خیال راحت به دریا بروند و در دریا بمانند، بلکه به توسعه اقتصاد دریایی پایدار، حفاظت از محیط زیست و اکوسیستم‌های ساحلی نیز کمک می‌کند.

منبع: https://nongnghiepmoitruong.vn/tau-ca-o-cua-bien-la-gi-lien-tiep-bi-chim-dia-phuong-cau-cuu-tinh-d783768.html