کشتی باستانی پس از طوفان شماره ۱۳ در هوی آن به ساحل رسید

نمای نزدیک از موقعیتی روی سازه کشتی باستانی. عکس: CAM PHO

مرکز حفاظت از میراث فرهنگی جهانی هوی آن و نیروهای عملیاتی نیز اطلاعاتی برای محافظت از صحنه و تأیید «منشأ» کشتی دریافت کردند.

اعتقاد بر این است که اسکلت کشتی غرق‌شده‌ای که صبح روز ۹ نوامبر به ساحل رسید، همان کشتی «اصلی» است که ساکنان هوی آن در اوایل صبح ۲۶ دسامبر ۲۰۲۳ کشف کردند.

محلی که کشتی در آن کشف شد، نزدیک به ساحل است و سرزمین اصلی حدود ۴۰۰ متر از کمیته مردمی بخش کام آن (قدیمی) به سمت ساحل آن بانگ فاصله دارد. قاب چوبی اطراف بدنه کشتی از بالای شن‌ها بالا آمده و شکلی را در اطراف بدنه کشتی تشکیل می‌دهد.

شبح یک کشتی در صبح روز ۸ نوامبر در ساحل هوی آن پدیدار شد. عکس: CAM PHO

در سال ۲۰۲۴، مرکز حفاظت از میراث جهانی هوی آن با کارشناسان دانشگاه علوم اجتماعی و انسانی (دانشگاه ملی ویتنام، شهر هوشی مین) برای تحقیق در مورد کشتی غرق شده هماهنگی‌هایی انجام داد. نتایج گزارش نشان داد که کشتی چوبی غرق شده از نظر اندازه بزرگ بوده، ساختار محکمی داشته و سنت‌های کشتی‌سازی آسیای جنوب شرقی و چین را با هم ترکیب کرده است.

این کشتی از چوب لاجرسترومیا و افوربیا از آسیای جنوب شرقی و کاج چینی ساخته شده و برای جلوگیری از نفوذ آب دریا، با یک درزگیر آب بندی شده بود.

این ویژگی‌های مهم به کشتی‌ها اجازه می‌داد تا سفرهای طولانی مانند عملیات تجاری در دریا یا حتی جنگ دریایی را انجام دهند.

قاب، سازه تحمل بار بدنه کشتی. عکس: CAM PHO

دانشمندان معتقدند که کشتی غرق شده احتمالاً بیش از ۱۷.۸ متر طول و حدود ۱۲ محفظه داشته است.

تا به امروز، اگرچه هیچ نتیجه‌ای برای تعیین سن قطعی وجود نداشته است، اما داده‌ها نشان می‌دهد که به احتمال زیاد، این کشتی غرق‌شده متعلق به اواخر قرن چهاردهم تا شانزدهم میلادی است.

نکته قابل توجه این است که دانشمندان معتقدند کشتی غرق شده در هوی آن می‌تواند یک گنج باستانی باشد زیرا تقریباً دست نخورده کشف شده است.

[ ویدئو ] - نمای نزدیک از کشتی باستانی که صبح روز ۸ نوامبر در هوی آن پدیدار شد:

«به لطف شانس تاریخ، این کشتی چوبی هنوز ساختار خود را کاملاً دست نخورده حفظ کرده است، در حالی که بسیاری از کشتی‌های سنتی کشف شده در دریای شرق، آسیای جنوب شرقی و چین از این شانس برخوردار نیستند.»

در این گزارش آمده است: «وجود این کشتی غرق‌شده نه تنها گواهی بر تاریخ پر جنب و جوش دریانوردی پیش از تماس با ناوبری دریایی غرب است، بلکه یک «گنجینه» کشتی باستانی بسیار نادر است که هنوز هم دست‌نخورده‌ترین نمونه در ویتنام، آسیای جنوب شرقی و آسیای شرقی است.»

پس از این گزارش، آژانس حرفه‌ای راه‌حل‌هایی را برای حفاظت از محل پیشنهاد داد و برای ادامه تحقیقات، حفاری را برنامه‌ریزی کرد.

با این حال، در حالی که کار در حال انجام بود، شن و ماسه محل کشتی را مدفون کرد و باعث شد همه چیز برای حدود شش ماه از بین برود.