اولین کشتی کانتینری جهان که با سوخت آمونیاک کار می‌کند

نروژ انتظار می‌رود یارا آیده در سال ۲۰۲۶ فعالیت خود را آغاز کند و به کاهش ۱۱۰۰۰ تن انتشار دی اکسید کربن در سال کمک کند.

طراحی کشتی کانتینری یارا آیده با سوخت آمونیاک. عکس: یارا — طراحی کشتی کانتینری یارا آیده با سوخت آمونیاک. عکس: *یارا*

شرکت Interesting Engineering در تاریخ ۳ نوامبر گزارش داد که اولین کشتی کانتینری جهان که با سوخت آمونیاک کار می‌کند، Yara Eyde، بین اسلو، Brevik، هامبورگ، Bremerhaven تردد خواهد کرد و برای کریدور تجاری بین نروژ و اروپا بهینه شده است.

این پروژه توسط شرکت یارا کلین انرژی، زیرمجموعه شرکت نروژی تولیدکننده آمونیاک یارا اینترنشنال، با همکاری شرکت لجستیک دریایی نورث سی کانتینر لاین انجام می‌شود. این کشتی توسط شرکت NCL اسلو، یک سرمایه‌گذاری مشترک بین این شرکت‌ها، اداره خواهد شد.

اسوین توره هولستر، مدیرعامل یارا اینترنشنال، گفت: «سفر سبز با یارا بیرکلند، اولین کشتی کانتینری برقی خودران جهان، آغاز شد و اکنون ما این سفر را با یارا آیده ادامه می‌دهیم که قرار است به اولین کشتی کانتینری جهان تبدیل شود که با آمونیاک خالص کار می‌کند.»

حمل و نقل دریایی ۲.۸ درصد از انتشار جهانی دی اکسید کربن را تشکیل می‌دهد که معادل ۷۰۶ میلیون تن دی اکسید کربن در سال ۲۰۲۲ است. آمونیاک خالص به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک می‌کند و امکان حمل و نقل کالاها را بدون انتشار هیچ گونه آلاینده‌ای فراهم می‌کند.

مگنوس کروگ آنکارستراند، رئیس یارا کلین آمونیاک در یارا اینترنشنال، توضیح می‌دهد: «آمونیاک سوختی با آلایندگی صفر است. وقتی ما آمونیاک را از انرژی‌های تجدیدپذیر یا گاز طبیعی تولید می‌کنیم، ۹۵ درصد از انتشار دی‌اکسید کربن می‌تواند به طور دائم جمع‌آوری و ذخیره شود و آمونیاک خالص به سرعت در حال تبدیل شدن به یک راه حل خوب برای کاهش انتشار کربن در بخش دریایی است.»

یک شبکه ذخیره‌سازی و سوخت‌گیری با همکاری Azane Fuel Solutions در حال ساخت است تا آمونیاک تصفیه‌شده را به بنادر نروژ و سپس به بنادر اسکاندیناوی تحویل دهد. این شبکه سوخت همچنین می‌تواند به نروژ در دستیابی به اهداف خود برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از صنایع فراساحلی کمک کند.

یارا آید در ابتدا با آمونیاک کار خواهد کرد، سپس به یک باتری ۲۵۰ کیلووات ساعتی با قابلیت اتصال به برق ساحلی مجهز خواهد شد. این کشتی کانتینری جدید به کاهش انتشار CO2 به میزان ۱۱۰۰۰ تن در سال کمک خواهد کرد. انتظار می‌رود یارا آید در سال ۲۰۲۶ وارد خدمت شود، اما شرکت‌ها جزئیات بیشتری در مورد مشخصات دقیق کشتی منتشر نکرده‌اند.

پنجشنبه تائو (طبق گفته مهندسی جالب )

لینک منبع