طبق اطلاعات فرودگاه بین‌المللی نوی بای، قبل از جشنواره نیمه پاییز، گزارش‌های زیادی از خلبانان مبنی بر تهدید امنیت پرواز توسط پهپادها و فانوس‌های هوایی وجود داشت.
بر این اساس، از ابتدای سال، فرودگاه بین‌المللی نوی بای موارد زیر را ثبت کرده است: ۳ مورد سوزاندن کاه، ۷ مورد لیزر و ۱۰ مورد پرواز بادبادک و بادکنک.
تنها در ۲۳ سپتامبر، چهار مورد گزارش شد که خدمه پرواز در حین نزدیک شدن به فرود و برخاستن برای افزایش ارتفاع در مناطق دونگ آن و سوک سون، فانوس‌های آسمانی و اشیاء بدون سرنشین را مشاهده کردند که ایمنی پرواز را تهدید می‌کرد.
پلیس شهرستان‌ها از طریق بررسی متوجه شد که در انتهای غربی باند فرودگاه (بخش تان شوان، منطقه سوک سون)، جشنواره نیمه پاییز برای کودکان با رهاسازی فانوس‌های آسمانی برگزار می‌شود و در انتهای شرقی باند فرودگاه (بخش شوان نون، منطقه دونگ آن)، بادبادک‌ها به پرواز در می‌آیند. نیروی پلیس محلی هشدارهایی صادر کرد و بادبادک‌ها را توقیف کرد.
برای جلوگیری از موارد مشابه که خطر ایمنی را ایجاد می‌کنند، فرودگاه بین‌المللی نوی بای سندی ارسال کرده و از کمیته‌های مردمی کمون‌های نزدیک فرودگاه درخواست کرده است که به واحدهای مربوطه دستور دهند تا به همه ساکنان (به ویژه کودکان) در مورد خطرات بادبادک‌ها، فانوس‌های هوایی، وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین و بالن‌های سبک‌تر از هوا برای فعالیت‌های پروازی اطلاع‌رسانی کنند تا اقدامات پیشگیرانه انجام شود.
نوی بای، به عنوان بزرگترین فرودگاه شمال از نظر تعداد پرواز، روزانه به طور متوسط بیش از ۵۰۰ پرواز ورودی و خروجی دارد و بیش از ۸۰،۰۰۰ مسافر از طریق این فرودگاه وارد و خارج می‌شوند.
به طور خاص، طبق ماده ۵۴، بخشنامه شماره ۲۹/۲۰۲۱/TT-BGTVT مورخ ۳۰ نوامبر ۲۰۲۱ که جزئیات مدیریت و بهره‌برداری از فرودگاه‌ها را شرح می‌دهد، به وضوح بیان می‌کند: «فرودگاه و اپراتورهای فرودگاه باید بر عملیات پرواز در فرودگاه نظارت داشته باشند و با ارائه‌دهنده خدمات هماهنگی کنند تا نموداری از مناطقی که بر عملیات پرواز چراغ‌های لیزری و چراغ‌های پرقدرت تأثیر می‌گذارند، در اسناد عملیات فرودگاه ایجاد شود؛ نمودار مناطق آسیب‌دیده را برای کنترل هماهنگ به سازمان‌ها و واحدهای فعال در فرودگاه و مقامات محلی ارسال کنند.»
بر این اساس، فرودگاه بین‌المللی نوی بای اعلام کرد که منطقه آسیب‌دیده فرودگاه بر اساس سطح تأثیر به ۳ منطقه تقسیم شده است.
منطقه 1 یک منطقه پرواز بدون لیزر است، شامل کمون‌های: کوانگ تین، تان ژوان، فو کوونگ، فو مین، مای دین، ژوان ثو، دونگ ژوان (روستای تان توی)، تین دوئوک (روستای Xom Moi)، هین نین (روستای هین لونگ، نام کوونگ).
منطقه ۲، منطقه پروازی است که به شدت تحت تأثیر لیزرها قرار دارد، از جمله: کل ناحیه سوک سون، ناحیه دونگ آن، ناحیه ین فونگ، ناحیه تو سون از استان باک نین؛ ناحیه می لین - هانوی؛ روستای تونگ له - شهر فوک ین - استان وین فوک .
منطقه ۳، منطقه پروازی تحت تأثیر لیزرها است که شامل ولسوالی‌های: فو ین - تای نگوین، هیپ هوا - باک گیانگ ، تین سون - باک نین و ولسوالی‌ها/شهرستان‌های هانوی (هوای دوک، دن فونگ، تو لیم، گیا لام، لانگ بین) می‌شود.
فرودگاه بین‌المللی نوی بای اعلام کرد که هر ساله با اداره فرودگاه شمالی و مقامات محلی در مناطق هم‌مرز با فرودگاه هماهنگی می‌کند تا به طور فعال مردم را در جریان این موضوع قرار دهد.
اگرچه تعداد حوادث نشانه‌هایی از کاهش را نشان می‌دهد، اما در طول جشنواره‌ها هنوز حوادثی مانند پرتاب لیزر، فانوس‌های آسمانی، بالن‌ها، پرواز بادبادک و غیره وجود دارد که ایمنی حریم هوایی فرودگاه را نقض می‌کند و تهدیدی برای ایمنی پرواز محسوب می‌شود.
بنابراین، فرودگاه بین‌المللی نوی بای از مقامات محلی درخواست کرد تا صدور مجوز برای برگزارکنندگان رویدادها را برای عدم استفاده از سیستم‌های روشنایی پرقدرت در مناطقی که بر عملیات پرواز تأثیر می‌گذارند، تشدید کنند؛ مقامات باید برای برخورد جدی با همه سازمان‌ها و افرادی که مقررات را نقض می‌کنند، اقدام کنند .
منبع
نظر (0)