ساخت پروژه‌های کلیدی ترافیکی: رقابت با زمان، تضمین پیشرفت

باک جیانگ - با عزم راسخ برای اطمینان از پیشرفت ساخت و ساز و تکمیل پروژه در زمان مقرر، این روزها در بسیاری از پروژه‌های کلیدی ترافیکی در استان، صدها مهندس و کارگر در حال سرعت بخشیدن به ساخت و ساز هستند. کارگران با ترویج روحیه "غلبه بر آفتاب و باران"، نه تنها در طول روز کار می‌کنند، بلکه در طول شب و روزهای تعطیل نیز سخت کار می‌کنند.

نگذارید مورد بعدی منتظر مورد قبلی بماند.

ساعت ۹:۱۵ شب ۲۴ ژوئن، در محل ساخت پل جدید شونگ گیانگ، جاده دسترسی در دو انتهای پل روی رودخانه تونگ در بزرگراه هانوی- باک گیانگ (به اختصار پل شونگ گیانگ) حضور داشتیم. محل ساخت و ساز هنوز با چراغ‌های جوشکاری فولاد و چراغ‌های کامیون‌های بتنی که پایه‌های پل را می‌ریختند، روشن بود. در جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل، بسیاری از کارگران، بولدوزرها و بیل مکانیکی‌ها با سرعت در حال برداشتن سطح جاده، عملیات اصلاح زمین سست و متراکم کردن جاده بودند. با توجه به ساخت پل در روزهای گرم و آفتابی، باران شدید در برخی روزها و شب‌ها در ارتفاعات بالا، پیمانکاران همیشه به اجرای راهکارهای حفاظت از نیروی کار و ایمنی برای کارگران توجه می‌کنند.

کارگران در حال ساخت پل شوونگ گیانگ.

آقای نگوین شوان هوا، فرمانده پروژه، گفت که از اواسط ماه مه امسال، پیمانکاران متوجه شده‌اند که برخی از اقلام ساختمانی پل شونگ گیانگ در زیر بستر رودخانه مانند ستون‌های T2، T3 و... ممکن است به دلیل صدور دیرهنگام مجوزهای ساخت و ساز در منطقه سد، از برنامه عقب بمانند. بنابراین، برای تکمیل موارد فوق قبل از فصل بارندگی، با اطمینان از اینکه ساخت موارد زیر نیازی به انتظار برای موارد قبلی نداشته باشد، واحدها بر اضافه کاری برای جبران پیشرفت تمرکز کرده‌اند. کارگران نه تنها در شیفت روز کار می‌کنند، بلکه در شیفت شب نیز کار می‌کنند. پیمانکار در حال حاضر 6 تیم ساختمانی با بیش از 100 کارگر را سازماندهی می‌کند که 4 نفر از آنها برای ساخت پل و بقیه برای ساخت جاده هستند.

پل شونگ گیانگ توسط هیئت مدیریت پروژه راه آهن ( وزارت ساخت و ساز ) سرمایه گذاری شده است، بخشی از پروژه ارتقاء و گسترش تعدادی پل و تونل در بزرگراه ملی ۱ در تعدادی از استان ها. کل هزینه سرمایه گذاری بیش از ۱۷۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه ایالتی است. طول کل این پروژه نزدیک به ۱ کیلومتر است که از این مقدار، پل بیش از ۳۰۱ متر طول دارد و بقیه آن جاده دسترسی است. نقطه شروع در کیلومتر ۱۱۷+۴۴۰ در بخش تران فو و نقطه پایان در حدود کیلومتر ۱۱۸+۴۰۰ در بخش دونگ سون (شهر باک گیانگ) قرار دارد.

این پل یک واحد جدید با عرض ۱۶.۵ متر است که شامل ۳ خط برای وسایل نقلیه موتوری می‌شود؛ بخش جاده‌ای در هر دو انتهای پل دارای پایه‌ای به عرض ۳۳ متر شامل ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری است. تا این مرحله، پروژه شمع‌ها و پایه‌های حفاری شده T1، T2، T3، T4، تکیه‌گاه‌های پل M1، M2؛ و تمام ۶۶ شمع حفاری شده را تکمیل کرده است. پیمانکاران ۳۰٪ از حجم کار را تکمیل کرده‌اند و در حال حاضر به ساخت بدنه و تکیه‌گاه‌های پل ادامه می‌دهند و تلاش می‌کنند تا طبق برنامه، ترافیک فنی را در دسامبر امسال بازگشایی کنند.

کارگران ساختمانی در محل ساخت و ساز، تیرهای پل را می‌سازند تا یک جاده ارتباطی جدید از جاده استانی ۲۹۲ به پارک صنعتی آن ها (An Ha) افتتاح کنند.

به همین ترتیب، در محل ساخت و ساز برای افتتاح جاده جدیدی که جاده استانی ۲۹۲ را از طریق پارک صنعتی آن ها (لانگ گیانگ) به جاده کمربندی شمال شرقی (شهر باک گیانگ) متصل می‌کند، این روزها بیش از ۵۰ کارگر و مهندس در حال ساخت اقلام روگذر جاده و کانال در مسیر هستند. این موارد شامل پر کردن بستر جاده با خاک K95 و K98، ریخته‌گری تیرهای پل، ریختن پایه‌های پل، آبگذرهای زهکشی و غیره است. برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، پیمانکار کارگران و ماشین‌آلات ساختمانی را برای کار در تعطیلات و شب‌ها بسیج کرد.

آقای نگوین ون لانگ، یکی از کارگران محل ساخت و ساز، گفت که در روزهای اخیر، با وجود باران شدید، کارگران همچنان به طور عادی کار می‌کردند. وقتی باران مانع از ساخت جاده شد، آنها بر ریخته‌گری تیرهای پل تمرکز کردند. مشخص است که این پروژه در مجموع حدود ۱۵.۳ کیلومتر طول دارد و از شهر کپ و کمون‌های آن ها، هونگ لاک، تان تان، مای تای، شوان هونگ (لانگ گیانگ) عبور می‌کند. عرض سطح جاده ۱۱ متر است. کل سرمایه‌گذاری این مسیر نزدیک به ۴۱۰ میلیارد دونگ ویتنامی است که انتظار می‌رود تا پایان امسال تکمیل شود.

نظارت دقیق بر ساخت و سازها

در کنار دو پروژه ترافیکی فوق‌الذکر، بسیاری از پروژه‌های دیگر نیز با عزم اتمام به موقع، در حال شتاب گرفتن هستند. در حال حاضر، پیمانکاران در حال ساخت تعدادی از پروژه‌های کلیدی ترافیکی مانند موارد زیر هستند: ساخت جاده استانی توسعه‌یافته ۲۹۳، بخشی از تقاطع خام لانگ تا بازار کویین، بخش نگییا فونگ (لوک نام)؛ جاده اتصال از جاده ۲۹۵ به بزرگراه ملی ۳۷ (لانگ گیانگ)؛ ساخت جاده استانی ۲۹۵ از پل بن توان تا شهر کائو تونگ و بخشی از شهر کائو تونگ تا پل بی نوی (تان ین)... هزینه کل اجرا هزاران میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه دولت است.

پیمانکاری که جاده ارتباطی بین جاده استانی ۲۹۵ و بزرگراه ملی ۳۷ (لانگ جیانگ) را می‌سازد.

پروژه‌هایی که آغاز و به بهره‌برداری رسیده‌اند، برای مردم استان از اهمیت بالایی برخوردارند. به عنوان مثال، تکمیل پل شونگ گیانگ به کاهش تراکم ترافیک، ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی در باک گیانگ و استان‌ها و شهرهای منطقه شمال شرقی کمک خواهد کرد. یا تکمیل جاده‌ای که جاده استانی ۲۹۲ را از طریق پارک صنعتی آن ها متصل می‌کند، ارتباط بین بخش‌ها و شهرستان‌های ناحیه لانگ گیانگ و شهر باک گیانگ را افزایش داده و جذب سرمایه‌گذاری در منطقه را ارتقا خواهد داد.

برای اینکه پروژه‌های کلیدی طبق برنامه به بهره‌برداری برسند، کمیته مردمی استان به شهرداری‌ها دستور داده است که بر تسریع پاکسازی محل و واگذاری آن به پیمانکاران برای ساخت و ساز تمرکز کنند. هر ماه، استان پیشرفت را بررسی و مشکلات و موانع هر پروژه را برطرف می‌کند. شهرداری‌های دارای پروژه، کمیته‌های راهبری پاکسازی محل را تشکیل داده‌اند.

به گفته آقای هوانگ تان تونگ، معاون مدیر مسئول هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ترافیک و ساخت و ساز کشاورزی استان، با مشخص کردن اهمیت پروژه‌های کلیدی، برای هر پروژه‌ای که از بودجه استانی استفاده می‌کند، هیئت مدیره یک رهبر مسئول هدایت و نظارت بر ساخت و ساز تعیین می‌کند. در عین حال، کارکنان فنی برای نظارت مستقیم بر هر مورد ترتیب داده شده‌اند و به سرعت از پیمانکاران خواسته می‌شود تا پیشرفت را تسریع کنند. در عین حال، هیئت مدیره قاطعانه به پیمانکاران دستور می‌دهد تا نیروی کار، ماشین‌آلات و تجهیزات را افزایش دهند و کار را در ۳ شیفت در روز، از جمله تعطیلات، ترتیب دهند. به لطف این، تا به امروز، پروژه‌های اساسی طبق برنامه تعیین شده پیشرفت داشته‌اند.

برای پروژه پل شونگ گیانگ، رهبران هیئت مدیره مدیریت پروژه راه آهن به طور منظم از محل‌های ساخت و ساز بازدید می‌کنند تا با پیمانکاران همکاری کنند و مشکلات و مسائل را به سرعت حل کنند. پیمانکاران اردوگاه‌هایی برای اقامت کارگران ترتیب داده‌اند و برای تشویق کارگران به کار در شیفت شب و اضافه کاری، دستمزد اضافی پرداخت کرده‌اند. با این عزم، پروژه‌های کلیدی ترافیکی به زودی تکمیل خواهند شد و حرکتی برای ارتقای اقتصاد محلی ایجاد می‌کنند.

مقاله و عکس‌ها: مین لین

منبع: https://baobacgiang.vn/thi-cong-du-an-giao-thong-trong-diem-chay-dua-voi-thoi-gian-bao-dam-tien-do-postid420780.bbg