خودروسازان چینی به سرعت در آسیا، آفریقا و آمریکای جنوبی در حال گسترش هستند و از مزایای قیمت و فناوری خودروهای برقی بهره میبرند. آخرین دادهها نشان میدهد که سهم بازار در بسیاری از بازارهای کلیدی مانند تایلند، اسرائیل و شیلی از 30 درصد فراتر رفته و در برزیل و استرالیا نیز به سرعت در حال رشد است.
خودروهای ارزان و برقی: پیشتاز رقابت
مزیت هزینهای ناشی از تولید باتری داخلی و زنجیره تأمین بهینه، خودروهای برقی چینی را از نظر قیمت رقابتیتر از محصولات ژاپنی، کرهای، اروپایی یا آمریکایی میکند. در نتیجه، مصرفکنندگان در اقتصادهای حساس به قیمت، گزینههای بیشتری برای دسترسی به خودروهای برقی با هزینههای معقول دارند.
شرکتهای BYD، چانگان، GWM یا MG در حال گسترش حضور خود در برزیل، تایلند، اسرائیل، اندونزی هستند... به طور خاص، خودروی تمام برقی BYD Seal از سال ۲۰۲۳ در برزیل حضور دارد که نشان دهنده استراتژی این شرکت برای نفوذ به بازارهای نوظهور با سبد خودروهای برقی با قیمت رقابتی است.

سهم بازار در بازارهای نوظهور به سرعت در حال تغییر است
موج خودروهای چینی در بسیاری از کشورها سهم بازار را از برندهای باسابقهای مانند تویوتا، نیسان، هوندا، میتسوبیشی، سوزوکی، هیوندای، کیا، فیات، رنو، فولکس واگن، شورولت و فورد میگیرد.
- برزیل: سهم بازار از ۶.۸٪ (۹ ماه ۲۰۲۴) به ۹.۱٪ (۲۰۲۵) افزایش یافته و پس از فیات، فولکس واگن و شورولت در رتبه چهارم کل بازار قرار گرفته است.
- استرالیا: سهم بازار خودروی چین تا سپتامبر 2025 از 11.4 درصد به 16.7 درصد افزایش خواهد یافت.
- شیلی: برندهای چینی به 30.9 درصد سهم بازار دست یافتند.
- تایلند، اسرائیل: سهم بازار بیش از 30٪.
- امارات متحده عربی: حدود ۱۶ تا ۱۷ درصد.
- آفریقای جنوبی، اندونزی: بیش از ۱۲٪؛ در اندونزی، BYD به رتبه ششم در کل بازار رسید.
- اوکراین: سهم بازار BYD از ۳٪ به ۷.۷٪ افزایش یافت.

اعداد قابل توجه در سال ۲۰۲۵
- اروگوئه: سهم بازار خودروی چین در مقایسه با سال 2024، 12.6 درصد افزایش خواهد یافت.
- اسرائیل: ۱۱.۵ درصد افزایش
- اندونزی: ۶.۵ درصد افزایش
- اوکراین: ۶.۲ درصد افزایش
- استرالیا: ۵.۳ درصد افزایش
| بازار | سهم بازار/نوسانات | توجه داشته باشید |
|---|---|---|
| تایلند | بیش از 30٪ | سهم بازار خودرو چین |
| اسرائیل | بیش از 30٪ | سهم بازار خودرو چین |
| شیلی | ۳۰.۹٪ | سهم بازار خودرو چین |
| برزیل | 6.8٪ (9M/2024) → 9.1٪ (2025) | شرکت چینی در کل بازار رتبه چهارم را دارد |
| استرالیا | ۱۱.۴٪ → ۱۶.۷٪ (۹/۲۰۲۵) | رشد سریع در سال ۲۰۲۵ |
| امارات متحده عربی | حدود ۱۶ تا ۱۷٪ | سهم بازار خودرو چین |
| آفریقای جنوبی | بیش از ۱۲٪ | سهم بازار خودرو چین |
| اندونزی | بیش از ۱۲٪ | BYD در کل بازار رتبه ششم را کسب کرد |
| اوکراین | بی وای دی ۳٪ → ۷.۷٪ | سهم بازار خود BYD |
سرمایهگذاری در ظرفیت: BYD کارخانهای در برزیل افتتاح میکند
انتظار میرود کارخانه کاماکاری BYD در برزیل تا پایان سال ۲۰۲۶ عملیاتی شود و میتواند ۱۰،۰۰۰ شغل ایجاد کند. ساخت و ساز پیش از این به دلیل ادعاهای سوءاستفاده از نیروی کار متوقف شده بود.

تأثیر بر شرکتهای سنتی
ظهور خودروهای چینی در حال تغییر چشمانداز رقابتی است. در شیلی، شورولت سهم بازار خود را به GWM و چانگان واگذار کرد؛ در کلمبیا، فورد توسط BYD از بین 10 شرکت برتر کنار گذاشته شد؛ استرالیا افزایش قابل توجهی در سهم بازار خودروهای چینی به 16.7 درصد تا سپتامبر 2025 ثبت کرد. برندهای ژاپنی، کرهای، اروپایی و آمریکایی هم در بازار انبوه و هم در بخش خودروهای برقی تحت فشار هستند.

چالشها همچنان پابرجا هستند
با وجود رشد سریع، برندهای چینی هنوز در بازارهای توسعهیافته از نظر اعتماد به برند و استانداردهای ایمنی با چالشهایی روبرو هستند. با این حال، در اقتصادهای نوظهور، مزیت هزینه و سرعت عرضه محصولات، آنها را به انتخاب برتر تبدیل کرده است.
چشماندازها
با توجه به سهم رو به رشد بازار چین در آسیا، آفریقا و آمریکای جنوبی، همراه با یک استراتژی توسعه انعطافپذیر و تمرکز بر خودروهای برقی، تبدیل شدن این کشور به قدرت اول صادرکننده خودرو در جهان تنها مسئله زمان است.
منبع: https://baonghean.vn/xe-trung-quoc-tang-toc-tai-chau-a-chau-phi-va-nam-my-10308965.html






نظر (0)