ایجاد یک مدل توسعه جدید برای دونگ نای.

تبدیل استان دونگ نای به یک اقتصاد پویا در حال توسعه تا سال ۲۰۳۰، پیشرو در هوانوردی، صنایع پیشرفته، علم، فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال، یکی از اهداف کلیدی در پیش‌نویس طرح برنامه‌ریزی اصلاح‌شده برای استان دونگ نای برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰ (برنامه‌ریزی استانی دونگ نای) است. این همچنین گامی حیاتی در شکل‌دهی به یک مدل توسعه جدید برای استان در دوران جدید رشد ملی محسوب می‌شود.

فرودگاه لانگ تان نقش مهمی در جهت گیری توسعه استان دونگ نای ایفا می کند. عکس: فام تونگ

رشد بالا و پایدار

پس از ادغام، استان جدید دونگ نای از نظر مقیاس اقتصادی ، جمعیت و مساحت یکی از مناطق پیشرو در سراسر کشور است. در این زمینه، تنظیم برنامه‌ریزی استانی دونگ نای برای شکل‌دهی به توسعه آینده استان بسیار مهم است.

به گفته هو وان ها، عضو کمیته حزبی استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان، پروژه اصلاح‌شده برنامه‌ریزی استانی دونگ نای باید جهت‌گیری‌ها، وظایف و راه‌حل‌های نوآورانه برای توسعه در بخش‌های کلیدی اقتصادی و حوزه‌های اولویت‌دار را مشخص کند. از آنجا، دونگ نای یک برنامه عملی و باکیفیت خواهد داشت که نیازهای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان را برآورده می‌کند.

بر اساس ارزیابی کنسرسیومی از مشاوران - گروه مشاوره بوستون (BCG) و دانشگاه اقتصاد هوشی مین سیتی - استان دونگ نای در حال حاضر نقاط قوت و مزایای بسیاری برای حرکت به سمت یک مدل توسعه جدید مناسب برای دوران رشد کشور دارد.

به طور خاص، استان دونگ نای دارای موقعیت ژئواکونومیک استراتژیک در قلب منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی است که با شهر هوشی مین هم‌مرز بوده و از شمال تا پادشاهی کامبوج امتداد دارد. این استان همچنین از مزیت اتصال چندوجهی با پروژه‌های زیرساختی که به طور همزمان در آنها سرمایه‌گذاری می‌شود، برخوردار است.

علاوه بر این، دونگ نای دارای مقیاس اقتصادی بزرگ و ساختار صنعتی متنوع و حامی یکدیگر، و همچنین جذب سرمایه‌گذاری قوی و ظرفیت مالی و بودجه‌ای بالا است. در زمینه توسعه جدید، دونگ نای همچنین از نقاط قوت نیروی کار فراوان و جوان خود که قادر به تحول سریع و منابع طبیعی غنی خود هستند، با پتانسیل توسعه "اقتصاد سبز" برخوردار است...

به طور خاص، در دوران رشد جدید کشور، کنسرسیوم مشاوران همچنین چشم‌اندازی را برای شکل‌دهی استان دونگ نای به یک مدل توسعه جدید پیشنهاد داد که با «تولید سبز» پیشرفته، کشاورزی با فناوری پیشرفته و موقعیت آن به عنوان یک دروازه لجستیک بین‌المللی مرتبط با بهره‌برداری از فرودگاه بین‌المللی لانگ تان هدایت می‌شود.

به گفته دانشیار بویی تی مای هوآی، مدیر موسسه تامین مالی پایدار (UEH) تحت نظارت دانشگاه اقتصاد هوشی مین، برای اینکه دونگ نای طبق مدل پیشنهادی توسعه یابد، برنامه‌ریزی استانی باید به وضوح تعریف کند که فناوری پیشرفته باید به عنوان محور اصلی برای سازماندهی مجدد زنجیره ارزش در صنایع و در حوزه‌های مختلف ایفای نقش کند.

طبق این طرح، پروژه تعدیل برنامه‌ریزی استانی دونگ نای برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، رسماً در فوریه 2026 تصویب خواهد شد.

۳ رکن اقتصاد

به گفته آقای نگوین بائو لانگ، معاون مدیر مشارکت BCG، بر اساس چشم‌انداز توسعه پیشنهادی برای دونگ نای در دوره برنامه‌ریزی جدید، کنسرسیوم واحدهای مشاوره‌ای سه رکن اصلی اقتصادی این منطقه را نیز شناسایی کرده است.

از این میان، دو بخش اصلی عبارتند از تولید استراتژیک (شامل الکترونیک، تجهیزات، قطعات، ماشین‌آلات، مواد جدید؛ پارک‌های صنعتی تخصصی، پارک‌های صنعتی پیشرفته؛ مراکز آموزش حرفه‌ای و منابع انسانی ماهر...) و صنایع فرآوری کشاورزی. اینها بخش‌های بنیادی هستند که نقش کلیدی در تثبیت موقعیت صنعتی دونگ نای در منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی ایفا می‌کنند. آقای نگوین بائو لانگ گفت: «این بخش‌ها همچنین نقش اصلی را در رشد استان دونگ نای ایفا می‌کنند.»

لجستیک و حمل و نقل، و تولید با فناوری پیشرفته، بخش‌های جدید رشد خواهند بود که نقش ستون دوم را ایفا می‌کنند و به دونگ نای کمک می‌کنند تا به زنجیره ارزش بالاتری برسد و متخصصان بین‌المللی و شرکت‌های فناوری را جذب کند.

در همین حال، خدمات شهری، گردشگری و بخش‌های انرژی سبز، سومین ستون اقتصادی را تشکیل می‌دهند که توسعه هماهنگ اجتماعی-اقتصادی و زیست‌محیطی را تضمین می‌کند و دونگ نای را به سمت تبدیل شدن به یک استان پایدار، قابل سکونت و سازگار با محیط زیست هدایت می‌کند.

طبق ارزیابی کنسرسیوم مشاوره، در سناریوی رشد و توسعه اقتصادی استان دونگ نای در دوره آینده، تکمیل به موقع پروژه‌های زیرساختی استراتژیک ملی، به ویژه فرودگاه لانگ تان، عاملی با تأثیر موجی قوی بر ساختار توسعه اجتماعی-اقتصادی، به ویژه در دوره 2026-2030 محسوب می‌شود. دلیل این امر آن است که فرودگاه لانگ تان نه تنها باعث ایجاد انگیزه برای تشکیل صنایع فرآوری و تولیدی نسل جدید خواهد شد، بلکه خدمات لجستیک هوایی، تجارت، گردشگری و خدمات سطح بالای مرتبط با یک قطب هوانوردی بین‌المللی را نیز به شدت ارتقا خواهد داد.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202602/thiet-lap-mo-hinh-moi-phat-trien-ong-nai-5424d4a/