وزارت ساخت و ساز به تازگی سندی را به اداره راه ویتنام و شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز حمل و نقل فونگ تان (سرمایه‌گذار) در مورد سرمایه‌گذاری در گسترش بزرگراه فاپ ون - کائو گی تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) ارسال کرده است.

هدف از این گسترش، تأمین نیازهای حمل و نقل، کاهش ازدحام ترافیک، ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی منطقه‌ای و تکمیل تدریجی برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050 است که توسط نخست وزیر تصویب شده است.

بر این اساس، وزارت ساخت و ساز با پیشنهاد سرمایه‌گذار و شرکت پروژه در مورد لزوم مطالعه سرمایه‌گذاری در گسترش بزرگراه فاپ ون - کائو گیه تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) موافقت می‌کند.

w un tac sang 27 2 203.jpg
Phap Van - بزرگراه Cau Gie. عکس: دین هیو

وزارت ساخت و ساز، اداره راه ویتنام را موظف کرد تا با سرمایه‌گذار/شرکت پروژه و سازمان‌ها و واحدهای مربوطه هماهنگی لازم را برای اجرای مراحل بعدی جهت اطمینان از رعایت مقررات قانونی انجام دهد.

پیش از این، در 7 مارس، شرکت سهامی عام سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز حمل و نقل فونگ تان سندی را به وزارت ساخت و ساز ارسال کرد که در آن پیشنهاد گسترش بزرگراه فاپ ون - کائو گی به 10 تا 12 خط تحت روش PPP، شامل 3 گزینه، ارائه شده بود.

گزینه ۱، گسترش از تقاطع فاپ وان به تقاطع فو تو. برای محدود کردن میزان آزادسازی زمین و کاهش تأثیر بر زندگی مردم در دو طرف جاده، مسیر گسترش یافته بر روی پل عابر پیاده در امتداد مسیر، و بخش پل عابر پیاده بر روی نوار زمینی بین بزرگراه و جاده سرویس قرار خواهد گرفت.

گزینه ۲، گسترش از تقاطع فاپ وان تا تقاطع دای شوین، مسیر گسترش یافته بر روی پل هوایی که در امتداد مسیر قرار دارد، و بخش پل هوایی بر روی نوار زمینی بین بزرگراه و جاده سرویس قرار خواهد گرفت.

گزینه ۳، گسترش از تقاطع فاپ وان به تقاطع دای شوین. به طور خاص، پیشنهاد می‌شود بخشی از تقاطع فاپ وان تا تقاطع خه هوی که از مناطق مسکونی زیادی عبور می‌کند، به صورت یک پل هوایی در طول مسیر ساخته شود تا حجم تخریب زمین که بر زندگی مردم دو طرف جاده تأثیر می‌گذارد، محدود شود.