معاون وزیر حمل و نقل: ساخت و ساز در "۳ شیفت، ۴ تیم" سرعت پیشرفت بزرگراه خان هوا را افزایش می‌دهد

هنوز با متریال مشکل دارم

در ۱۶ جولای، معاون وزیر، لی آن توان، و یک هیئت کاری از وزارت حمل و نقل، از پیشرفت ساخت و ساز پروژه‌های جزء ۲ و ۳ بزرگراه خان هوا - بوون ما توت که از استان داک لک عبور می‌کند، بازدید کردند.

معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان (سمت راست تصویر) در حال بازدید از پیشرفت ساخت و ساز پروژه بخش ۳، بزرگراه خان هوا - بوون ما توت. عکس: نگوک هونگ

آقای دانگ تو دان، رئیس دپارتمان مدیریت پروژه‌های ترافیکی، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز کارهای ترافیکی و توسعه روستایی استان داک لک (هیئت مدیریت پروژه، نماینده سرمایه‌گذار پروژه جزء ۳) در گزارش به معاون وزیر گفت که تا ۱۴ جولای، کار پاکسازی محل و تحویل به بیش از ۹۹ درصد رسیده است.

تاکنون، کل ارزش ساخت و ساز به ۱۵.۲٪ از ارزش قرارداد رسیده است که از این میزان، ساخت زیرسازی جاده خدماتی در طول مسیر به ۹۵٪، زیرسازی جاده اصلی به ۴۴ کیلومتر و ۲۶/۲۸ پل ساخته شده است.

مقامات محلی به حل مشکلات اساسی توجه کرده‌اند، با این حال، برخی از معادن سنگ، شن و ماسه و خاک مجوز نگرفته‌اند و این امر مشکلاتی را برای پیمانکاران ایجاد کرده است.

علاوه بر این، در بسته ۱، ۱۶ خانوار و حدود ۶۰۰ متر مربع جنگل در محل ساخت و ساز پیمانکار سان های وجود دارد. در حال حاضر، واحدها در حال قطع درختان هستند و محل حداکثر این هفته تحویل داده خواهد شد.

آقای دانگ تو دان، رئیس دپارتمان مدیریت پروژه ترافیک، در مورد پیشرفت ساخت و ساز گزارش می‌دهد. عکس: نگوک هونگ.

آقای فام ون ترین، معاون مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۶ (وزارت حمل و نقل، سرمایه‌گذار پروژه جزء ۲) گفت که در حال حاضر، مشکلات و مسائل مربوط به این سایت اساساً حل شده است. با این حال، هنوز حدود ۵ کیلومتر (۶۰ تا ۶۵ کیلومتر) با زمین‌های جنگلی طبیعی باقی مانده است. هیئت مدیره در حال حاضر به پیمانکاران برنده دستور می‌دهد تا درختان را قطع و برای تحویل سایت، آنها را احیا کنند که انتظار می‌رود این مشکل در ماه ژوئیه حل شود.

علاوه بر این، در تقاطع ترونگ سون دونگ، ۱۳ خانوار باقی مانده‌اند که طبق مقررات، شرایط اسکان مجدد را ندارند. با این حال، هیئت مدیره از تسطیح زمین برای تهیه خانه برای مردم حمایت کرده است. در حال حاضر، ۱۰ خانوار موافقت خود را برای جابجایی اعلام کرده‌اند.

آقای فام ون ترین (سمت چپ تصویر)، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه شماره ۶، در مورد پیشرفت ساخت و ساز به معاون وزیر لی آن توان گزارش می‌دهد. عکس: نگوک هونگ.

به گفته آقای ترین، این پروژه ۴ تونل دارد که بزرگترین آنها تونل فینیکس به طول ۱.۷ کیلومتر است که در حال ساخت است و انتظار می‌رود تا ۳۰ آوریل ۲۰۲۶ تکمیل شود.

در مورد مصالح مورد نیاز برای این پروژه، اساساً متعادل است. پیمانکاران در تلاشند تا پروژه را تا سال 2026 بسازند و اساساً تکمیل کنند.

تمرکز بر ساخت و ساز برای سرعت بخشیدن به پیشرفت

معاون وزیر، لی آن توان، پس از بازدید از محل ساخت و ساز و گوش دادن به گزارش‌های واحدها، ارزیابی کرد که مقامات محلی و سرمایه‌گذار بر حل مشکلات مربوط به محل‌های دفن زباله، خاکریزها و مصالح تمرکز کرده‌اند. مهم‌ترین نکته اکنون این است که پیمانکاران باید بر نیروی انسانی و تجهیزات برای کار در «سه شیفت» تمرکز کنند تا پیشرفت پروژه سرعت گیرد.

معاون وزیر لی آن توان (سمت چپ تصویر) از سرمایه‌گذار و پیمانکار درخواست کرد که بر ساخت و ساز تمرکز کرده و پیشرفت پروژه را تسریع بخشند. عکس: نگوک هونگ

«برای هر مکانی که هنوز متوقف است، پیمانکاران باید بر مشکلات غلبه کنند تا پیشرفت ساخت‌وساز تضمین شود. برای مکان‌هایی که در زمین‌های جنگلی متوقف شده‌اند، پس از اتمام مراحل، پیمانکاران باید از قطع درختان و پاکسازی محل پشتیبانی کنند و نمی‌توانند صبر کنند.»

برای پروژه‌های ساخت تونل و پل، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران به دنبال راه‌هایی برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، کوتاه کردن زمان تکمیل و تضمین کیفیت هستند.

معاون وزیر تأکید کرد: «به ویژه، ارتفاعات مرکزی در حال ورود به فصل بارندگی است، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران باید در ساخت و ساز انعطاف‌پذیر باشند تا کمترین آسیب را ببینند.»

به گفته آقای لام ون هوانگ، مدیر اداره بزرگراه‌های ویتنام، بزرگراه خان هوا - بوون ما توت یک پروژه کلیدی ملی است که به شدت توسط نخست وزیر و وزارت حمل و نقل هدایت می‌شود.

با این حال، پیشرفت پروژه در گذشته الزامات را برآورده نکرده و هنوز کند است، دلیل عینی آن مشکلات مربوط به پاکسازی محل و تبدیل زمین‌های جنگلی، به ویژه در بخش ۲ پروژه است.

آقای هوآنگ گفت: «تاکنون، مردم محلی تلاش‌هایی انجام داده‌اند و اساساً پاکسازی محل را تکمیل کرده‌اند. هنوز برخی از محل‌های دفن زباله مسدود هستند، ما امیدواریم که دولت محلی توجه کند و برای حل آنها دستور دهد.»

فاز اول پروژه بزرگراه خان هوا - بون ما توت با سرمایه‌گذاری کل ۲۱,۹۳۵ میلیارد دونگ ویتنام و طول کل حدود ۱۱۶.۵۷۷ کیلومتر ساخته شده است.

این پروژه به سه بخش تقسیم شده است: بخش ۱ پروژه توسط کمیته مردمی استان خان هوا، بخش ۲ پروژه توسط وزارت حمل و نقل و بخش ۳ پروژه توسط کمیته مردمی استان داک لک سرمایه‌گذاری شده است.

از این تعداد، پروژه بخش ۳ دارای طول کلی حدود ۴۸.۰۹۳ کیلومتر با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۶۱۶۵ میلیارد دونگ ویتنام است؛ پروژه بخش ۲ حدود ۳۷.۵ کیلومتر از طریق استان‌های خان هوا و داک لاک با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۰۴۳۶ میلیارد دونگ ویتنام امتداد دارد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm