معاون وزیر نگوین ویت هونگ: تمرکز بر تسریع پیشرفت بزرگراه هوآی نون

صبح روز ۱۱ مارس، معاون وزیر ساخت و ساز ، نگوین ویت هونگ، از پروژه بزرگراه Hoai Nhon - Quy Nhon بازدید کرد.

حجم کار باقی مانده بسیار زیاد است.

در کیلومتر ۲۱ از بسته ۱۱-XL پروژه بزرگراه Hoai Nhon - Quy Nhon، نماینده شرکت ساختمانی Truong Son گفت که بخش عبوری از جنگل طبیعی از کیلومتر ۱۸+۶۵۰ تا کیلومتر ۲۱+۱۰۰، مسیر بحرانی پروژه است و اجرای آن با مشکلاتی روبرو است.

در اینجا، حجم خاک و سنگ حفاری شده (کل حجم حفاری باقی مانده حدود ۱.۷ میلیون متر مکعب است) و برای ساخت و ساز جاده و تولید سنگ خرد شده استفاده می‌شود، هنوز بسیار زیاد است (حدود ۰.۶۵ میلیون متر مکعب)، در حالی که تنها حدود ۷ ماه تا تکمیل آن باقی مانده است.

معاون وزیر نگوین ویت هونگ (با پیراهن آبی تیره، ایستاده در وسط) به گزارش پیشرفت پروژه بزرگراه Hoai Nhon - Quy Nhon گوش می‌دهد.

دلیل این امر این است که بخشی از مسیر که از میان جنگل طبیعی می‌گذرد، توسط اهالی محل واگذار شده است تا از تاریخ 30 نوامبر 2024، هم از چوب‌های جنگلی بهره‌برداری شود و هم خاکبرداری و سنگ‌چینی انجام شود و هم سنگ‌ها برای ساخت مخلوط سنگ خرد شده، استخراج و خرد شوند . با این حال، زمان واگذاری در اواسط فصل بارندگی است، بنابراین پیمانکار نمی‌تواند ساخت و ساز را طبق برنامه انجام دهد.

در این بخش، پیمانکار بر روی ۶ تیم ساختمانی تمرکز دارد تا حجم ۱.۷ میلیون متر مکعب خاک و سنگ را در این بخش مدیریت کنند و به سرعت پیشرفت را جبران کنند.

معاون وزیر، نگوین ویت هونگ، ارزیابی کرد که این مهمترین بخشی است که بر پیشرفت بسته و کل پروژه تأثیر می‌گذارد. معاون وزیر پیمانکار را تشویق کرد تا برای غلبه بر مشکلات تلاش کند و در عین حال از شرکت ساختمانی ترونگ سون خواست تا بر ساخت و ساز در محل تمرکز کند.

معاون وزیر درخواست کرد: «پیمانکار باید کاملاً تمرکز کند، در غیر این صورت پروژه به پایان نخواهد رسید. افزایش ماشین‌آلات و تجهیزات و افزایش تعداد کارگران ساختمانی ضروری است. در ۳ شیفت، ۴ گروه کار کنید و طبق دستور نخست وزیر ، در برابر آفتاب و باران مقاومت کنید تا پروژه تکمیل شود.»

معاون وزیر از شرکت ساختمانی ترونگ سون درخواست کرد تا تمام تمرکز خود را بر تسریع پیشرفت پروژه معطوف کند.

به گفته معاون وزیر، پیمانکاران و سرمایه‌گذاران بزرگراه‌ها در حال حاضر از حمایت، تشویق و راهنمایی دقیق دولت برخوردار هستند. گروه کاری به رهبری معاونان نخست‌وزیر، تمام پروژه‌ها را بررسی و به سرعت مشکلات و موانع را برطرف کردند.

افزایش فوری ماشین‌آلات و منابع انسانی برای جبران پیشرفت کند ناشی از شرایط آب و هوایی

هیئت مدیریت پروژه ۸۵ در گزارش به معاون وزیر اعلام کرد که تاکنون، حجم ساخت برخی از اقلام اصلی پروژه تکمیل شده است، مانند خاکبرداری بستر جاده که به بیش از ۷۶٪ رسیده است؛ خاکریز K95 که به نزدیک ۹۵٪ رسیده است؛ خاکریز K98 که به بیش از ۶۹٪ رسیده است؛ مخلوط سنگ خرد شده درجه ۱ که به بیش از ۵۹٪ رسیده است؛ مخلوط سنگ خرد شده مسلح که به بیش از ۵۷٪ رسیده است؛ بتن آسفالتی C19 که به بیش از ۱۹٪ رسیده است...

میزان تولید انباشته تا به امروز بیش از ۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که به بیش از ۶۶٪ از قرارداد رسیده است، ۰.۲۲٪ سریع‌تر از پیشرفت مصوب. از این میزان، بسته جدید ۱۱-XL به حدود بیش از ۱۴۸۰ میلیارد/بیش از ۲۶۹۱ میلیارد رسیده است که معادل بیش از ۵۵٪ است، ۳.۷۳٪ کندتر از برنامه.

پروژه ۱۲-XL تقریباً به ۳۵۵۶ میلیارد/۴۹۴۰ میلیارد، معادل ۷۲ درصد، مطابق با برنامه ساخت و ساز اصلاح شده مصوب رسید. تاکنون، این پروژه اساساً کارهای پل، آبگذر و تونل را در مسیر تکمیل کرده است.

بخشی که از میان جنگل طبیعی در بسته ۱۱-XL بزرگراه Hoai Nhon - Quy Nhon می‌گذرد، پیشرفت پروژه را کند می‌کند.

با این حال، علیرغم تلاش‌ها برای اجرای ساخت و ساز، برخی از پیمانکاران هنوز الزامات پروژه را برآورده نکرده‌اند. در میان آنها، شرکت گروه ترونگ تین و شرکت سهامی سرمایه‌گذاری توسعه پارک شهری و صنعتی (UDIDECO)، حجم کل خاکریزی زیرسازی جاده دو واحد هنوز نسبتاً زیاد است (هر پیمانکار حدود ۹۰،۰۰۰ متر مکعب دارد) و آنها باید از آب و هوا برای تکمیل کارهای زیرسازی جاده قبل از ۳۱ مارس ۲۰۲۵ استفاده کنند تا پیشرفت بسته قرارداد و پیشرفت کلی پروژه تضمین شود.

برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، هیئت مدیریت پروژه ۸۵ از شرکت ساختمانی ترونگ سان (پیمانکار بسته ۱۱-XL) درخواست کرد تا تیم‌های ساختمانی را افزایش دهد، تجهیزات و منابع انسانی را اضافه کند، اضافه کاری کند و شیفت‌ها را افزایش دهد تا جبران پیشرفت تأخیر شده را کند.

برای بسته ۱۲-XL، پیمانکاران همچنین باید تجهیزات و ماشین‌آلات را افزایش دهند، از آب و هوایی که تقریباً فصل بارندگی را پشت سر گذاشته است، برای سرعت بخشیدن به عملیات خاکی K95 و K98 استفاده کنند و از تکمیل عملیات خاکی مسیر اصلی قبل از ۳۱ مارس ۲۰۲۵ اطمینان حاصل کنند.

بزرگراه Hoai Nhon - Quy Nhon به طول کلی ۷۰.۱ کیلومتر است که از استان Binh Dinh عبور می‌کند. کل سرمایه‌گذاری: ۱۲۴۰۱ میلیارد VND. سرمایه‌گذار آن هیئت مدیریت پروژه ۸۵ است. این پروژه در ۱ ژانویه ۲۰۲۳ آغاز شد و تاریخ تکمیل آن طبق برنامه تنظیم شده ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm