نخست وزیر فام مین چین از پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در استان‌های ساحل جنوبی مرکزی بازدید می‌کند.

نخست وزیر فام مین چین، واحدهایی را برای ساخت پروژه بزرگراه خان هوا - بوون ما توت منصوب کرد.

صبح، هنگام بازدید از پروژه بزرگراه ون فونگ-نهاترنگ، نخست وزیر از پیمانکار و مشاور ناظر به خاطر یادگیری از تجربیات برای تنظیم پیشرفت استقبال کرد؛ از آنها خواست تا جنبه‌های خوب به دست آمده را ارتقا دهند؛ و از روحیه کار در تعطیلات و روزهای تعطیل برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل کشور بسیار قدردانی کرد.

نخست وزیر پیشنهاد داد که برای تکمیل پروژه، پیشرفت کار تا 30 آوریل 2025 کوتاه شود. به گفته نخست وزیر، واحدها باید از آب و هوای فصل خشک برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز، به ویژه مرحله تسطیح، بهره ببرند.

در مورد پاکسازی محل پروژه، نخست وزیر درخواست تکمیل آن را داد زیرا تنها یک خانوار در این پروژه جابجا نشده است؛ در مورد زیرساخت‌های فنی، دولت دستور کار را خواهد داد و مردم محل نیز باید مشارکت کنند. اگر فقط چند تیر برق ۲۲۰ کیلوولت از جاده عبور کند، باز هم می‌توان آن را به سرعت حل کرد.

نخست وزیر درخواست کرد که در طول فرآیند اجرای پروژه، باید به مبارزه با منفی‌بافی توجه شود، نه فروش یا تقسیم بسته پیشنهادی برای سود؛ وزارت حمل و نقل باید این موضوع را با دقت بررسی کند، به ویژه اطمینان حاصل کند که پیمانکار پروژه ظرفیت و تجربه لازم را دارد.

محل ساخت پروژه بزرگراه ون فونگ-نهاترنگ.

نخست وزیر از سرمایه‌گذاران و واحدهای ساختمانی درخواست کرد که پیشرفت ساخت و ساز را مجدداً برنامه‌ریزی کنند، در «۳ شیفت، ۴ تیم» کار کنند، «سریع غذا بخورند، سریع بخوابند»، «فقط در مورد کار بحث کنند، بدون عقب‌نشینی»؛ اگر هر پیمانکاری خوب عمل کند، به پروژه‌های بعدی اختصاص داده خواهد شد.

نخست وزیر اظهار داشت که تسریع پیشرفت به نفع پروژه، کاهش هزینه‌ها و خدمت‌رسانی سریع‌تر به مردم خواهد بود.

نخست وزیر فام مین چین، پیشرفت پروژه بزرگراه ون فونگ-نهاترنگ را هدایت کرد.

نخست وزیر از گروه برق ویتنام (EVN) درخواست کرد تا بسیج تیرهای فولادی، عایق‌ها و غیره را برای جابجایی خطوط برق مقطعی مطالعه کند. مناطق محلی باید موثرترین بهره‌برداری از تقاطع‌ها را برای ایجاد فضای توسعه جدید بررسی کنند. وزارت حمل و نقل باید در این زمینه انعطاف‌پذیر باشد و مناطق محلی را تشویق کند تا از بودجه خود برای ساخت تقاطع‌های بیشتر استفاده کنند، زیرا انجام درست این کار در زمانی که بخش بزرگراه در حال ساخت است، راحت‌تر خواهد بود.

نخست وزیر فام مین چین از مأموری که در حال ساخت زیرسازی جاده پروژه بزرگراه ون فونگ-نهاترنگ است، بازدید می‌کند.

در محل ساخت و ساز، پیمانکار لیزن به نخست وزیر گزارش داد که در تلاش است تا طرح ۶ ماهه را کوتاه کند، آماده پشتیبانی از سایر واحدها است؛ منابع را متمرکز می‌کند و از نزدیک با مقامات محلی هماهنگ است.

نخست وزیر فام مین چین از کارگری که در حال زیرسازی جاده پروژه بزرگراه ون فونگ-نهاترنگ است، بازدید می‌کند.

سرپرست وزارت حمل و نقل با ارائه گزارش به نخست وزیر، اظهار داشت که آنها از نزدیک با استان خان هوا در حال هماهنگی هستند تا مسئله پاکسازی محل، حل و فصل پیشرفت‌های مهم و بازسازی پیشرفت‌ها مطابق با شرایط را حل کنند.

رهبران استان خان هوا به نخست وزیر قول دادند که مسئله پاکسازی محل را در ماه مه امسال حل کنند تا ساخت پروژه تضمین شود...

نخست وزیر فام مین چین از یک راننده غلتک جاده‌ای که در پروژه بزرگراه ون فونگ-نهاترنگ کار می‌کند، بازدید می‌کند.

پروژه بزرگراه ون فونگ-نهاترنگ در مجموع ۸۳.۳۵ کیلومتر طول دارد؛ از ۴ منطقه و شهر عبور می‌کند: ون نین، نین هوا، دین خان و خان وین در استان خان هوا؛ کل سرمایه‌گذاری: ۱۱۸۰۸ میلیارد دونگ ویتنام؛ شروع ساخت: ژانویه ۲۰۲۳، تکمیل: طبق قرارداد در دسامبر ۲۰۲۵.

این پروژه شامل 2 بسته ساختمانی است: (1) بسته XL.01: به ارزش 4,179 میلیارد دانگ دانگ، سرمایه‌گذاری مشترک پیمانکاران Lizen (پیشرو)، Phuong Thanh، Hai Dang و VNCN E&C؛ (2) بسته XL.02: به ارزش 2,959 میلیارد دانگ دانگ، سرمایه‌گذاری مشترک پیمانکاران Son Hai (پیشرو)، Vinaconex.

پیمانکاران ۴۲/۴۲ کارگاه ساختمانی (۲۴ کارگاه جاده‌سازی، ۱۸ کارگاه پل‌سازی) را با ۱۰۲۰/۶۵۷ دستگاه و ۱۸۷۷/۱۶۲۶ کارگر به طور همزمان در کل مسیر بسیج کردند. خروجی تجمعی: ۳۴۵۱/۷۱۳۸ میلیارد دانگ ویتنام، که به ۵۰٪ از ارزش قرارداد رسید و ۵٪ از برنامه قرارداد فراتر رفت. خروجی هر پیمانکار اساساً از برنامه فراتر رفت.

از همان ابتدای پروژه، با هدایت قوی دولت، وزارت حمل و نقل و هیئت مدیره مدیریت پروژه ۷، پیمانکاران پروژه همگی پیمانکاران قوی و حرفه‌ای هستند که به طور فعال بر یافتن و رسیدگی فوری به مشکلات مربوط به منابع مصالح ساختمانی تمرکز کرده‌اند. پیمانکاران به طور فعال مصالح و لوازم را تولید، سفارش و حمل کرده‌اند تا از کمبود و فشار قیمت جلوگیری کنند. پیمانکاران به طور فعال بر تجهیزات و منابع انسانی تمرکز کرده‌اند و پیشرفت ۳ شیفت و ۴ تیم را در فصل خشک سرعت بخشیده‌اند، بنابراین خروجی پروژه تا به امروز حدود ۵٪ از برنامه قرارداد فراتر رفته است...

نخست وزیر در بازدید از محل ساخت فاز اول پروژه بزرگراه خان هوآ-بون ما توت، اهمیت این پروژه را بسیار مورد تقدیر قرار داد و خواستار تسریع پیشرفت پروژه شد؛ ابراز امیدواری کرد که مردم محلی کار پاکسازی محل را تسریع کنند؛ ابراز امیدواری کرد که پیمانکاران و واحدها در «۳ شیفت، ۴ شیفت»، «سریع غذا بخورند، سریع بخوابند»، «فقط در مورد کار صحبت کنند، نه در مورد پاسخ».

نخست وزیر فام مین چین از واحدهای ساختمانی در فاز اول پروژه بزرگراه خان هوآ-بون ما توت بازدید کرد.

نخست وزیر از اینکه می دید با وجود هوای گرم، کارکنان و کارگران خستگی ناپذیر کار می کنند، خوشحال بود.

نخست وزیر امیدوار است که سرمایه‌گذاران، هیئت‌های مدیریت پروژه و واحدها روحیه خدمت به کشور و مردم را ارتقا دهند، پیشرفت را از نزدیک دنبال کنند، الزامات کیفی، فنی، زیبایی‌شناختی، بهداشت محیط و ایمنی کار را رعایت کنند و از پدیده‌های منفی اجتناب ورزند.

نخست وزیر فام مین چین به گزارشی درباره پروژه بزرگراه Khanh Hoa-Buon Ma Thuot گوش داد.

نخست وزیر اظهار داشت که از طریق مذاکرات، موضوع پاکسازی محل مطرح شد، بنابراین دو استان داک لک و خان هوا باید به طور پیشگیرانه مداخله کرده و اسکان مجدد مردم در محل را تشویق کنند؛ این کار باید به سرعت انجام شود و در عین حال اطمینان حاصل شود که زندگی افرادی که به مکان‌های جدید منتقل می‌شوند برابر یا بهتر از مکان‌های قدیمی آنها باشد؛ این کار باید طبق توصیه‌های سرمایه‌گذار و پیمانکار، قبل از 30 مه و 30 ژوئن 2024 انجام شود.

نخست وزیر فام مین چین به مقدمه‌ای در مورد پروژه بزرگراه ون فونگ-نهاترنگ گوش داد.

نخست وزیر درخواست کرد که در طول فرآیند اجرا، یک طرح جامع برای سرمایه‌گذاری در تقاطع بین این پروژه بزرگراه و بزرگراه ملی ۲۶ تدوین شود تا راحتی بیشتری برای خان هوا و مردم ایجاد شود؛ وزارت حمل و نقل و استان خان هوا باید روی این موضوع کار کنند. به گفته نخست وزیر، داشتن تقاطع‌های بیشتر، امور را راحت‌تر خواهد کرد.

نخست وزیر درخواست کرد که این فرآیند باید پیشرفت را کنترل کند، زمان را کوتاه کند، کیفیت را تضمین کند و از «۳ شیفت، ۴ خدمه» برای ساخت و ساز استفاده کند و در عین حال با قاطعیت با پیمانکارانی که خوب کار نمی‌کنند، برخورد کند.

نخست وزیر فام مین چین هدایایی را برای تشویق واحدهای سازنده پروژه بزرگراه ون فونگ-نهاترنگ اهدا کرد.

پروژه بزرگراه خان هوا-بون ما توت به طول کلی ۱۱۷.۵ کیلومتر، با ۴ خط عبوری از استان خان هوا (حدود ۳۲.۷ کیلومتر) و استان داک لاک (حدود ۸۴.۸ کیلومتر) به ۳ بخش تقسیم می‌شود: DATP 1 به طول ۳۲ کیلومتر و با مدیریت کمیته مردمی استان خان هوا. کل سرمایه‌گذاری ۵۳۳۳ میلیارد دونگ ویتنام شامل ۲ بسته ساختمانی است.

DATP 2 به طول 37.5 کیلومتر است که وزارت حمل و نقل به عنوان سازمان مدیریت آن را بر عهده دارد (هیئت مدیریت پروژه 6 سرمایه گذار است). کل سرمایه گذاری 10436 میلیارد دانگ ویتنامی، شامل 3 بسته ساختمانی است. DATP 3 به طول 48.0 کیلومتر است که کمیته مردمی استان داک لک به عنوان سازمان مدیریت آن را بر عهده دارد. کل سرمایه گذاری 6165 میلیارد دانگ ویتنامی، شامل 3 بسته ساختمانی است. زمان اجرا: کارهای آماده سازی سرمایه گذاری در سال 2022، اساساً تکمیل برخی از بخش های با حجم ترافیک بالا در سال 2025، اساساً تکمیل کل مسیر در سال 2026 و تکمیل و بهره برداری از کل پروژه در سال 2027. در مورد کارهای ساختمانی، خروجی انباشته تا به امروز 684 میلیارد / 17033 میلیارد دانگ ویتنامی است که به حدود 4٪ از ارزش قرارداد می رسد، اساساً پس از پیشرفت پروژه...

منبع