اجرای طرح تقسیم پروژه سرمایه‌گذاری راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ

در میان پروژه‌های جزئی پروژه سرمایه‌گذاری ساخت راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ، پروژه جزء ۲ با سرمایه‌گذاری اولیه کل تا ۱۵۵۵۰۳ میلیارد دونگ، بزرگترین مقیاس سرمایه را دارد.

نقشه مسیر راه آهن لائو کای - هانوی - های فونگ از طریق استان لائو کای.

وزیر راه و شهرسازی به تازگی تصمیمی مبنی بر تقسیم پروژه سرمایه‌گذاری ساخت راه‌آهن لائو کای-هانوی-های فونگ به پروژه‌های جزئی‌تر امضا کرده است.

بر این اساس، پروژه‌های جزئی اجرا شده توسط وزارت ساخت و ساز شامل موارد زیر است: پروژه جزء ۱: سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های اتصال ایستگاه‌ها در مسیر و میدان ایستگاه، با سرمایه‌گذاری اولیه کل حدود ۲۲۹۷ میلیارد دونگ ویتنام؛ پروژه جزء ۲: سرمایه‌گذاری در ساخت راه‌آهن، با سرمایه‌گذاری اولیه کل حدود ۱۵۵۵۰۳ میلیارد دونگ ویتنام.

پروژه‌های جزئی توسط کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهایی که پروژه در آنها انجام می‌شود، در زمینه جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد و جابجایی زیرساخت‌های فنی، ریاست و اجرا می‌شوند، از جمله: پروژه‌های جزئی در استان لائو کای، با سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۸۲۰۰ میلیارد دونگ؛ پروژه‌های جزئی در استان فو تو، با سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۱۲۳۶۳ میلیارد دونگ؛ پروژه‌های جزئی در استان باک نین ، با سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۱۰۸۶ میلیارد دونگ؛ پروژه‌های جزئی در هانوی، با سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۵۶۵۴ میلیارد دونگ؛ پروژه‌های جزئی در استان هونگ ین، با سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۲۳۲۳ میلیارد دونگ؛ پروژه‌های جزئی در شهر های فونگ، با سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۱۱۲۱۸ میلیارد دونگ.

این پروژه‌های فرعی توسط گروه برق ویتنام برای جابجایی تأسیسات برق با ولتاژ ۱۱۰ کیلوولت یا بالاتر، با سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۴۵۸۷ میلیارد دونگ ویتنام، سرپرستی و اجرا می‌شوند.

وزارت ساخت و ساز، هیئت مدیریت پروژه راه آهن را موظف می‌کند تا وظایف و اختیارات سرمایه‌گذار پروژه‌های جزء ۱ و ۲ را مطابق با مفاد قانون انجام دهد؛ تا در قبال وزیر ساخت و ساز و قانون، مسئولیت کامل در قبال پیشرفت و کیفیت پروژه‌های جزء واگذار شده را بر عهده داشته باشد.

این واحد مسئول هماهنگی با کمیته‌های مردمی در تمام سطوح و واحدها و سازمان‌ها برای انجام وظایف جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد، و جابجایی زیرساخت‌های فنی (برق، آب، مخابرات و غیره) در طول اجرای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ است.

طبق مصوبه شماره 187/2025/QH15 مجلس ملی، پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ حدود 419 کیلومتر طول دارد که از نقطه اتصال ریلی مرزی (استان لائو کای) شروع شده و در ایستگاه لاچ هوین (شهر های فونگ) پایان می‌یابد و کل سرمایه‌گذاری آن 203,231 میلیارد دونگ ویتنام (معادل 8.37 میلیارد دلار آمریکا) است.

هدف، ساخت یک خط آهن جدید، مدرن و همزمان برای تأمین نیازهای حمل و نقل داخلی و بین‌المللی بین ویتنام و چین است؛ ایجاد یک نیروی محرکه مهم برای توسعه سریع و پایدار اجتماعی-اقتصادی، ارتقای مزایای کریدور اقتصادی لائوس کای-هانوی-های فونگ؛ تضمین اتصال مؤثر شبکه‌های راه‌آهن داخلی و بین‌المللی، همراه با تضمین دفاع ملی، امنیت و ادغام بین‌المللی.

این پروژه همچنین به حفاظت از محیط زیست، تضمین نظم و ایمنی ترافیک، پاسخگویی به تغییرات اقلیمی، ارتقای روند صنعتی شدن و نوسازی کشور و تحقق اهداف و وظایف طبق اسناد سیزدهمین کنگره ملی نمایندگان و قطعنامه‌های حزب کمک می‌کند.

در حال حاضر، وزارت ساخت و ساز در حال سرعت بخشیدن به مقدمات است تا بتواند ساخت پروژه جزء ۱: سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های متصل‌کننده ایستگاه‌های مسیر و میدان ایستگاه را در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵، طبق درخواست نخست وزیر، آغاز کند.

منبع: https://baodautu.vn/thuc-hien-phan-chia-du-an-dau-tu-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d427861.html