قایق‌های باستانی در باک نین شانس تبدیل شدن به میراث جهانی یونسکو را دارند

دو قایق باستانی در باک نین خود سند میراث مهمی از فنون کشتی‌سازی هستند. اسکله قایق‌ها نیز می‌تواند به عنوان یک میراث فرهنگی یونسکو ثبت شود.

دو قایق مربوط به اواخر دوره دونگ سون

نتایج تاریخ‌گذاری C14 دو اثر باستانی که به عنوان قایق‌های باستانی در باک نین شناخته می‌شوند، هنوز رسماً در دسترس نیست. با این حال، دکتر نگوین ویت، مدیر مرکز تحقیقات ماقبل تاریخ جنوب شرقی آسیا، تأیید کرد که این دو اثر باستانی به ۱۸۰۰ تا ۱۶۰۰ سال پیش قدمت دارند. این نتیجه از ماه مه ۲۰۲۵ در دسترس بود اما اعلام نشده است. خود آقای نگوین ویت نیز گفت که این تاریخ‌گذاری حتی می‌تواند چند صد سال زودتر باشد، این خطا می‌تواند به دلیل روش نمونه‌برداری باشد. منبع دیگری گفت که نتایج C14 این دو اثر باستانی برای مقایسه آسان، همزمان اعلام خواهد شد. در حال حاضر، ۳ مکان در باک نین وجود دارد که تاریخ‌گذاری C14 را برای این دو اثر باستانی قایق انجام می‌دهند.

با این حال، به گفته دکتر نگوین ویت، نتیجه اینکه این دو اثر باستانی قدمتی بین ۱۸۰۰ تا ۱۶۰۰ سال دارند، تعجب‌آور نیست. بر این اساس، دو قایق باستانی در باک نین، آثاری از اواخر دوره دونگ سون هستند. دکتر ویت مجدداً تأکید کرد که خودش، درست از کارگاه "میدانی" در مارس ۲۰۲۵، تأیید کرده است که این اثر باستانی، تکنیک‌های معمول دونگ سون را نشان می‌دهد. این تکنیک با استفاده از قایق‌های دوگوت به عنوان کف، اتصال تخته‌های کناری با اتصالات کام و زبانه، و میخ‌های چوبی برای افزایش ارتفاع و تثبیت بدنه قایق نشان داده شده است. دکتر نگوین ویت گفت: "در مقایسه با قایق‌های دونگ سون که کشف شده‌اند، قایق‌های باستانی در باک نین اساساً از نظر تکنیک مشابه هستند."

فرآیند جستجوی آثار باستانی در یک کشتی باستانی در باک نین. عکس: TL

دکتر نگوین ویت در مورد تفاوت این مصنوع، تحلیل کرد: «اما تفاوت این است که اگر این یک قایق باشد، همیشه یک سر و یک دم دارد. از آنجا که می‌خواهد حرکت کند، باید یک جهت داشته باشد، بنابراین سر آن باید مانند یک قایق کانوی دوگوت در ارتفاعات مرکزی کوچک باشد، این آیرودینامیک قایق‌ها در جهان است. در آنچه ما به عنوان شکل قایق می‌بینیم، در واقعیت ساختار سر و دم مانند آن وجود ندارد، اما سر و دم دقیقاً یکسان هستند. این بدان معناست که فقط یک جسم شناور ایجاد می‌کند.»

دکتر نگوین ویت معتقد است که دو قایق باستانی در باک نین به وضوح دارای ساختار قایق هستند، اما این ساختار، قابلیت حرکت قایق، مانند داشتن سر، دم و محلی برای پارو، سکان و غیره را تضمین نمی‌کند. دکتر نگوین ویت ارزیابی کرد: «من فکر می‌کنم که این سازه‌ای برای شناور کردن یک معماری در بالا است. این منطقی است زیرا برای شناور شدن، باید یک سازه شناور مانند آن قایق وجود داشته باشد.» در عین حال، او گفت که نتیجه‌گیری او مبنی بر اینکه این قایق قایق نیست، فقط در عملکرد متفاوت است. در غیر این صورت، عنصر فنی دونگ سون کاملاً واضح است. دکتر ویت نظر خود را بیان کرد: «عملکرد این نیست که قایق‌هایی بسازیم که مانند قایق‌های دونگ سون حرکت کنند، اما من فکر می‌کنم که یک شیء شناور است.»

دکتر نگوین ویت در مورد عملکرد این دو قایق باستانی در باک نین معتقد است که برای تأیید آسان‌تر آن، عوامل بسیار دیگری مورد نیاز است؛ برای مثال، اگر نوعی «فری» برای حمل و نقل بوده است، باید شواهد بیشتری از مکان‌هایی که می‌توانستند طناب یدک‌کشی بسته شود، پیدا کنیم.

عکس ۱۸.۲.jpg. عکس: TL

رویای پرونده میراث فرهنگی یونسکو

از زمان کشف دو اثر باستانی که به عنوان قایق‌های باستانی در باک نین شناخته می‌شوند، دکتر نگوین ویت گفتگوهای زیادی با یک متخصص نزدیک - پروفسور پیتر بلوود، یک استرالیایی متخصص در کشتی‌های رومی - داشته است. هر دو متخصص به ویژه دانش مردم دونگ سون در مورد چوب، آب و سازه‌های شناور نشان داده شده در این دو اثر باستانی را ارج می‌نهند. دکتر ویت همچنین به ویژه بر برتری این دانش در مقایسه با منطقه تأکید کرد. دکتر نگوین ویت گفت: "باید گفت که این بهترین است. از نظر تکنیک‌های کشتی‌سازی، قایق رودخانه دائو پیشرفته‌ترین چیزی است که امروزه داریم. هیچ چیز برتر دیگری در جهان وجود ندارد."

به یاد داشته باشید، وقتی دو قایق باستانی در باک نین ظاهر شدند، بسیاری از مردم فکر می‌کردند که این دو قایق باستانی از سلسله‌های لی و تران هستند. مدل قایق دو کفه سلسله لی در کتاب‌های تاریخ ثبت شده است. به طور خاص، ویت سو لوک ثبت کرده است که در سال ۱۱۰۶، قایق دو کفه وین لانگ ساخته شده است، دای ویت سو کی توآن تو ثبت کرده است که در سال ۱۱۲۴، قایق دو کفه تونگ کوانگ ساخته شده است. دکتر ویت در مورد این دوره دونگ سون گفت: «سلسله‌های لی و تران در قرن‌های ۱۳ و ۱۴ بودند و این یکی در قرن‌های ۲ و ۳ است. دونگ سون ما بسیار باشکوه است».

دو قایق بی‌نظیر. عکس: تریو نگوین

دکتر نگوین ویت در مورد ارزش ویژه این دو اثر باستانی و همچنین مکانی که در آن کشف شده‌اند، گفت: «ما می‌توانیم آنها را نگه داریم، بسازیم و فوراً به میراث یونسکو معرفی کنیم.» خود کارشناسان خارجی نیز به این آثار باستانی و مکان‌ها بسیار علاقه‌مند هستند. دکتر ویت گفت: «اگر من این را اعلام کنم، پروفسور پیتر بلوود فوراً به آنجا پرواز خواهد کرد، متأسفانه ما قبلاً (گودال باستان‌شناسی) را پر کرده‌ایم. می‌توانیم یک کنفرانس بین‌المللی برگزار کنیم. جهان آماده است، من معتقدم که آنها خواهند آمد و با ما همکاری خواهند کرد و بودجه‌ای را برای حفظ آن، که در واقع یک میراث جهانی است، برای ما فراهم خواهند کرد.»

به گفته این متخصص، جهان از سال ۱۹۵۲ در نروژ، سوئد و دانمارک به موضوع کشتی‌ها و مکان‌های آنها نزدیک شد و آن را مطرح کرد. در آن زمان، تمام جهان از حفظ کشتی‌های وایکینگ هیجان‌زده بود. دکتر ویت گفت: «وایکینگ (قرن دوازدهم) ۱۰۰۰ سال از این کشتی جوان‌تر است. سوئد با بازسازی کشتی‌ها، سالانه ده‌ها میلیون گردشگر را به خود جذب کرده است. ما در سازمانی کار می‌کنیم که کشتی‌ها را در جهان حفظ می‌کند، من این را یک اثر باستانی می‌دانم که جهان به طور خاص به آن علاقه‌مند خواهد شد.» وی افزود که کشتی باستانی یافت شده در کوانگ نگای نیز برای محققان بسیار جذاب است، اما او ارزش این دو کشتی باستانی در باک نین را بالاتر می‌داند. دکتر نگوین ویت تأکید کرد: «در آن زمان، کشتی‌های بسیار کمی در جهان وجود داشت. من حاضرم هم بودجه و هم تکنیک‌های لازم برای حفظ این کشتی را برای کشور تضمین کنم.»

منبع: https://thanhnien.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-co-co-hoi-thanh-di-san-the-gioi-unesco-1852510192126364.htm