شهر هوشی مین بیش از ۲۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت دو جاده اصلی که مستقیماً به تای نین متصل می‌شوند، هزینه خواهد کرد.

HCMC - جاده توسعه‌یافته Vo Van Kiet و جاده جدید شمال غربی با سرمایه‌ای بالغ بر بیش از ۲۸۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ اجرا خواهند شد و به افزایش ارتباط بین HCMC و Tay Ninh کمک خواهند کرد.

انتهای خیابان وو ون کیئت با بزرگراه ملی ۱ (HCMC) تقاطع دارد. عکس: Anh Tu

طبق قطعنامه اولین کنگره حزب شهر هوشی مین، این شهر بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های همزمان و افزایش ارتباط منطقه‌ای با استان‌های دونگ نای ، تای نین، دونگ تاپ و لام دونگ تمرکز خواهد کرد.

برای اتصال به استان تای نین، شهر هوشی مین جاده محور شرق-غرب (وو ون کیئت) را که از بزرگراه ملی ۱ تا مرز استان تای نین (پس از ادغام با لانگ آن ) امتداد دارد و جاده جدید شمال غربی (از جاده کمربندی ۲ تا مرز استان تای نین پس از ادغام) را ساخت.

در حال حاضر، خیابان وو وان کیئت ۱۳ کیلومتر طول و ۶۰ متر عرض دارد و از پل کالمت (که قبلاً ناحیه ۱ نام داشت) تا بزرگراه ملی ۱ (که قبلاً ناحیه بین چان نام داشت) امتداد دارد. این یک مسیر حیاتی از مرکز به دروازه غربی است و در تغییر چهره ترافیک شهر هوشی مین هنگام بازگشایی در سال ۲۰۰۹ نقش داشته است.

طبق اعلام اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، پروژه امتداد خیابان وو وان کیئت تا مرز تای نین تقریباً ۱۵ کیلومتر طول دارد و به ۳ بخش تقسیم می‌شود:

بخش ۱: از روگذر بزرگراه ۱ تا تقاطع تان تائو – چو دم (خیابان وو تران چی)، به طول ۲.۷ کیلومتر. این بخش قبلاً تحت قالب BOT اجرا شده بود اما موقتاً به حالت تعلیق درآمده است.

بخش ۲: از تان تائو – چو دم تا جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، به طول ۶.۶ کیلومتر.

بخش ۳: از جاده کمربندی ۳ تا مرز تای نین، به طول ۵.۳ کیلومتر، منطبق با نقطه شروع مسیر DT.823D.

تقاطع خیابان وو ون کیئت و بزرگراه ملی ۱ نقطه شروع این پروژه است. عکس: آنه تو

عرض این جاده ۶۰ متر است و حداکثر سرعت برای وسایل نقلیه موتوری ۸۰ کیلومتر در ساعت و برای خطوط مختلط ۶۰ کیلومتر در ساعت می‌باشد.

مجموعه‌ای از پل‌ها بر روی رودخانه در این مسیر ساخته خواهند شد، از جمله کای ترونگ، هونگ نون، لانگ له بائو کو، کن ای، آن ها - زانگ آن ها، و تقاطع غیر همسطح جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، که به اتصال شبکه ترافیک منطقه‌ای کمک می‌کند.

پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه گذاری ۱۹۴۰۰ میلیارد دانگ دانگ باشد که از این میزان، بیش از ۱۲۸۰۰ میلیارد دانگ مربوط به آماده‌سازی سایت و حدود ۳۷۶۹ میلیارد دانگ مربوط به ساخت و نصب است.

پس از تکمیل، این مسیر فشار ترافیکی را در مناطق بین چان و دوک هوا کاهش داده و بار ترافیکی محور تران ون گیائو - جاده استانی ۱۰ را کاهش خواهد داد.

در عین حال، این مسیر به محور پویای دوک هوا متصل می‌شود، بنابراین دسترسی به مرکز شهر هوشی مین از طریق خیابان وو ون کیئت بسیار راحت است؛ که به بهبود توانایی حمل و نقل کالا از پارک‌های صنعتی منطقه به بنادر مهم در شهر هوشی مین و تای نین پس از ادغام کمک می‌کند.

جهت مسیر جدید شمال غربی از طریق شهر هوشی مین. عکس: اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین

در کنار جاده توسعه‌یافته وو وان کیئت، شهر هوشی مین در یک جاده جدید شمال غربی به طول تقریباً 10 کیلومتر و عرض 40 تا 60 متر سرمایه‌گذاری خواهد کرد که جاده کمربندی 2 شهر هوشی مین (بزرگراه ملی 1) را از طریق پارک صنعتی وین لوک به جاده DT.823D (تای نین) متصل می‌کند.

در این مسیر، بخشی که از تقاطع با جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین عبور می‌کند نیز به طور همزمان برای افزایش اتصال و ارتقای کارایی کارها در حال سرمایه‌گذاری است. کل سرمایه‌گذاری این پروژه حدود ۸۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

پس از تکمیل، این مسیر سه مسیر کمربندی استراتژیک ۲، ۳ و ۴ را به هم متصل می‌کند و یک محور توسعه شهری-صنعتی جدید در منطقه شمال غربی تشکیل می‌دهد.

این امر به کاهش قابل توجه ترافیک در منطقه Hoc Mon – Binh Chanh – Duc Hoa، جایی که بسیاری از پارک‌های صنعتی، انبارها و مراکز لجستیکی متمرکز شده‌اند، کمک خواهد کرد.

Laodong.vn

منبع: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-chi-hon-28000-ti-dong-lam-2-tuyen-duong-lon-noi-thang-den-tay-ninh-1595131.ldo