تنها بازمانده: امواج کشتی را در عرض چند ثانیه واژگون کردند

تنها خدمه بازمانده کشتی گرین بی ۵۸ پس از این حادثه مبهوت شد. آقای تو گفت: «کشتی در نیمه راه سفر خود بود که ناگهان طوفانی درگرفت. در عرض چند ثانیه، امواج عظیم کشتی را واژگون کردند و همه غرق شدند.»

مسافران درخواست کردند که برگردند، اما قطار به حرکت خود ادامه داد.

آقای دانگ آنه توآن (۳۶ ساله، ساکن هانوی ) که از آستانه مرگ بازگشته و در حال حاضر در بخش تروما - ارتوپدی بیمارستان عمومی کوانگ نین تحت درمان است، لحظه دردناک را بازگو کرد.

گروه ۱۴ نفره دوستان دانشگاهی او کشتی بلو بی ۵۸ را برای بازدید از مسیر ۲ خلیج هالونگ اجاره کردند. حدود ساعت ۱:۳۰ بعد از ظهر، وقتی کشتی تازه اسکله را ترک کرده بود، هوا ناگهان به باران شدید و بادهای شدید تبدیل شد. بسیاری از افراد گروه که ترسیده بودند، درخواست کردند که به ساحل برگردند، اما صاحب کشتی و خدمه به آنها اطمینان دادند که «اولین مکان دیدنی تقریباً اینجاست».

گردشگران گفتند وقتی طوفان را دیدند، همه درخواست کردند که به ساحل برگردند، اما کاپیتان همچنان اجازه داد کشتی به مسیر خود ادامه دهد.

عکس: لا نگی هیو

همانطور که همه طبق دستورالعمل در حال پوشیدن جلیقه نجات بودند، ناگهان موج بزرگی به قایق برخورد کرد و باعث شد قایق در یک لحظه واژگون شود.

آقای توآن با حالتی گرفته گفت: «فقط فضای کوچکی از هوا باقی مانده بود، بنابراین سعی کردم نفس عمیقی بکشم و شیرجه زدم. وقتی نور سطح دریا را دیدم، جلیقه نجاتم را درآوردم تا شنا کردن برایم آسان‌تر شود و برای فرار به آن سمت دویدم.»

او سعی کرد ۴ نفر دیگر را نجات دهد، اما فقط ۲ نفر زنده ماندند. دو قربانی دیگر زنده نماندند، بنابراین او مجبور شد اجساد آنها را به کنار کشتی ببندد و منتظر رسیدن امدادگران بماند. در گروه او، فقط ۲ نفر زنده ماندند.

تنها بازمانده: «شانس آوردم که زنده ماندم»

آقای وو آنه تو (۲۵ ساله، ساکن ها آن، کوانگ نین )، تنها خدمه بازمانده کشتی وین زان ۵۸، پس از حادثه هنوز گیج و مبهوت است.

آقای تو گفت: «قایق در نیمه راه سفر بود که ناگهان طوفانی برخاست. در عرض چند ثانیه، امواج عظیم قایق را واژگون کردند و همه غرق شدند.»

خدمه خوش‌شانسی که از این فاجعه جان سالم به در برد، هنوز در شوک است.

عکس: لا نگی هیو

دستش به شدت مورد اصابت اجسام سخت قرار گرفت و پاره شد، اما او همچنان سعی کرد آرامش خود را حفظ کند و به سمت کورسوی نور شیرجه زد تا به سطح آب برسد. خوشبختانه، او یک صندلی چوبی شناور را گرفت.

او در حالی که اشک می‌ریخت گفت: «نمی‌توانم تصور کنم چطور فرار کردم، شاید فقط خوش‌شانس بودم.»

در همین حال، نگوین هونگ کوان (۳۹ ساله، اهل نگ آن) یکی از معدود گردشگرانی بود که فرار کرد. او گفت که در حالی که در عرشه طبقه دوم ایستاده بود، ناگهان موج بزرگی به کشتی برخورد کرد. کوان به یاد می‌آورد: «آب دریا به داخل کابین هجوم آورد، عرشه خیس شد، من پرتاب شدم و به شدت به یک جسم سخت برخورد کردم. چشمانم تاریک شد. سعی کردم نفسم را حبس کنم، به سمت نور شیرجه زدم و به سطح آب آمدم.»

با وجود جراحاتش، او و چند نفر دیگر در حالی که به اشیاء شناور چسبیده بودند، در آب شناور ماندند و سعی کردند به نزدیکترین جزیره برسند. سپس او توسط ماهیگیران و امدادگران به ساحل آورده شد.

لحظاتی از فرار قربانیان قایق واژگون شده در خلیج هالونگ از فاجعه

عکس: BPQN

تا بعد از ظهر امروز، 20 ژوئیه، مقامات 10 نفر را نجات داده، 35 جسد پیدا کرده‌اند و 4 نفر هنوز مفقود هستند. عملیات جستجو و نجات هنوز قبل از رسیدن طوفان شماره 3 به خشکی در جریان است.

دکتر بویی مان هونگ، معاون مدیر اداره بهداشت استان کوانگ نین، در گفتگو با تان نین گفت که در میان 10 قربانی نجات یافته، یک پسر 10 ساله وجود داشت که تمام خانواده خود را در واژگونی قایق در خلیج هالونگ از دست داده بود. این پسر برای مراقبت بستگانش به هانوی منتقل شد. زنی که از ناحیه بازو مجروح شده بود و همسر و دو فرزندش را نیز از دست داده بود، نیز درخواست کرد که از بیمارستان مرخص شود تا برای مراسم تشییع جنازه به خانه برود.

دکتر هونگ اطلاع داد: «تاکنون، ۸ قربانی در مراکز درمانی استان کوانگ نین تحت درمان هستند و بهترین مراقبت‌ها را دریافت می‌کنند. سلامت همه بهبود یافته و وضعیت روانی آنها پس از این حادثه فاجعه‌بار پایدارتر شده است.»

نمای نزدیک از کشتی کروز گرین بی که به ساحل یدک کشیده می‌شود، ۴۶ نفر پیدا شده‌اند

روایت‌های شاهدان زنده مانده نه تنها شدت حادثه را نشان می‌دهد، بلکه به عنوان زنگ خطری برای ایمنی در سفرهای آبی، به ویژه در شرایط آب و هوایی که به طور فزاینده‌ای غیرقابل پیش‌بینی است، عمل می‌کند.

Thanhnien.v

منبع: https://thanhnien.vn/thuyen-vien-duy-nhat-con-song-sot-song-danh-lat-up-tau-trong-vong-vai-giay-185250720161000206.htm