Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

پیشرفت ساخت پل عابر پیاده در خط 1 مترو در شهر هوشی مین

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong10/05/2024


TPO - پیمانکاران هنوز سخت تلاش می‌کنند تا ساخت پل‌های عابر پیاده‌ای را که ایستگاه‌های مرتفع خط ۱ مترو بن تان - سوئی تین را به هم متصل می‌کنند، سرعت بخشند. تا به امروز، دو پل تکمیل شده است و سه پل دیگر در ماه مه ۲۰۲۴ تکمیل خواهند شد.

پیشرفت ساخت پل عابر پیاده خط 1 مترو در شهر هوشی مین، عکس 1

هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین سیتی اعلام کرد که عملیات نصب تیرآهن در ۵/۹ پل عابر پیاده متصل به خط ۱ مترو را به پایان رسانده است. از این تعداد، ۲ پل عابر پیاده در ایستگاه پارک فناوری پیشرفته و ایستگاه بین تای به طور کامل تکمیل شده‌اند.

پیشرفت ساخت پل عابر پیاده خط 1 مترو در شهر هوشی مین، عکس 2
با تکمیل ۳ پل عابر پیاده باقی مانده در ایستگاه‌های راچ چیک، فوک لانگ و تان کانگ، انتظار می‌رود همه موارد در ماه مه ۲۰۲۴ تکمیل شوند.
پیشرفت ساخت پل عابر پیاده خط 1 مترو در شهر هوشی مین، عکس 3

برای ۴ پل عابر پیاده در حال ساخت در ایستگاه‌های Thao Dien، An Phu، Thu Duc و National University، سرمایه‌گذار به طور فعال با پیمانکاران و مشاوران هماهنگی می‌کند تا یک برنامه دقیق برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز تدوین کند و تلاش می‌کند تا پروژه را به موقع با پیشرفت کلی پروژه تکمیل کند و در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۴ به بهره‌برداری برساند.

پیشرفت ساخت پل عابر پیاده در خط 1 مترو در شهر هوشی مین، عکس 4

هیئت مدیره راه آهن شهری HCM افزود که پل‌های عابر پیاده با ساختار منحصر به فرد تیر U شکل طراحی شده‌اند که از دو تیر تکی (با وزن ۴۶ تا ۷۵ تن در هر تیر) تشکیل شده است و طول کلی هر پل از ۸۰ تا ۱۵۰ متر است که به دهانه‌ها و بخش‌های کوچک ۳۰ تا ۳۵ متری تقسیم شده است.

پیشرفت ساخت پل عابر پیاده در خط 1 مترو در شهر هوشی مین، عکس 5

این پل‌های عابر پیاده نه تنها دسترسی راحت و ایمن مردم به ایستگاه‌های خط ۱ مترو را تسهیل می‌کنند، بلکه در مواقع اضطراری به عنوان مسیر اصلی فرار نیز عمل می‌کنند.

پیشرفت ساخت پل عابر پیاده خط 1 مترو در شهر هوشی مین، عکس 6

مهندسان و کارگران پیمانکار و شرکت مشاوره‌ای مشترک، ساخت پل‌های عابر پیاده متصل به خط شماره ۱ مترو را سرعت می‌بخشند.

پیشرفت ساخت پل عابر پیاده در خط 1 مترو در شهر هوشی مین، عکس 7

در آینده، این واحدها توافق کردند که منابع انسانی و تیم‌های ساختمانی بیشتری را در مکان‌هایی که سایت تحویل داده شده و مجوزهای ساخت و ساز اعطا شده است، اضافه کنند.

پیشرفت ساخت پل عابر پیاده در خط 1 مترو در شهر هوشی مین، عکس 8
پیشرفت ساخت پل عابر پیاده در خط 1 مترو در شهر هوشی مین، عکس 9
در کنار آن، باید سازماندهی ساخت و ساز شبانه‌روزی را تقویت کنیم؛ روزهای مرخصی و تعطیلات مهندسان و کارگران پیمانکار را کوتاه کنیم و کارهای پروژه‌ای را در اولویت قرار دهیم.
پیشرفت ساخت پل عابر پیاده در خط 1 مترو در شهر هوشی مین، عکس 10

معماری پل عابر پیاده مشابه سازه اصلی ایستگاه با گنبد فولادی و پنل‌های سقفی مقاوم در برابر حرارت طراحی شده است. در دو طرف پل، باغچه‌های گل و درختان قرار دارند که با تهویه طبیعی ترکیب شده‌اند و هنگام نزدیک شدن به ایستگاه، احساس راحتی را برای مسافران ایجاد می‌کنند.

پیشرفت ساخت پل عابر پیاده خط 1 مترو در شهر هوشی مین، عکس 11

خط ۱ مترو با سرمایه‌گذاری بیش از ۴۳۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، نزدیک به ۲۰ کیلومتر طول دارد و از بن تان (منطقه ۱) تا ایستگاه لانگ بین (شهر تو دوک) امتداد دارد و در حال حاضر ۹۸٪ از حجم کار آن تکمیل شده است.

نمای نزدیک از ۲ ایستگاه متروی فوق مدرن خط ۱
نمای نزدیک از ۲ ایستگاه متروی فوق مدرن خط ۱

جابجایی و قطع ۱۸۵ اصله درخت برای اجرای پروژه اتصال خط ۱ مترو
جابجایی و قطع ۱۸۵ اصله درخت برای اجرای پروژه اتصال خط ۱ مترو

مهمانان ویژه قطار شماره ۱ مترو در شهر هوشی مین
مهمانان ویژه قطار شماره ۱ مترو در شهر هوشی مین

سرمایه‌گذار خط ۲ مترو توضیح می‌دهد که چرا بیش از ۴۰۰ درخت باید قطع می‌شدند
سرمایه‌گذار خط ۲ مترو توضیح می‌دهد که چرا بیش از ۴۰۰ درخت باید قطع می‌شدند

دوی آنه



منبع: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

تنها روستای ویتنام را در بین ۵۰ روستای زیبای جهان کشف کنید
چرا فانوس‌های پرچم قرمز با ستاره‌های زرد امسال محبوب هستند؟
ویتنام برنده مسابقه موسیقی Intervision 2025 شد
ترافیک مو کانگ چای تا عصر ادامه دارد، گردشگران برای شکار فصل برنج رسیده هجوم می‌آورند

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

اخبار

نظام سیاسی

محلی

محصول