تویوتا ویوس HEV: کاندیدای مونتاژ داخلی با ارزش ۳۶۰ میلیون دلار

تویوتا بیش از ۳۶۰ میلیون دلار در خط تولید خودروهای هیبریدی در فوک ین سرمایه‌گذاری کرده است، اما هنوز مدل مونتاژی آن را اعلام نکرده است. ویوس هیبرید هیبریدی احتمالاً در صدر گروه قرار خواهد گرفت؛ اینووا کراس هیبرید هیبریدی در حال حاضر پرفروش‌ترین خودروی هیبریدی در ویتنام است.

تویوتای ویتنام در حال آماده شدن برای راه‌اندازی یک خط مونتاژ هیبریدی در کارخانه خود در استان سابق وین فوک ، که اکنون بخش فوک ین در استان فو تو است، با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۳۶۰ میلیون دلار است. این شرکت در سی‌امین سالگرد تأسیس خود اعلام کرد که بیش از ۷۰۰۰۰۰ دستگاه خودرو در داخل کشور تولید کرده و بیش از ۱ میلیون خودرو فروخته است، ضمن اینکه تأیید کرد که به تقویت و نوسازی فعالیت‌های تولید داخلی ادامه خواهد داد.

تویوتا هنوز اعلام نکرده است که کدام مدل هیبریدی برای مونتاژ انتخاب خواهد شد. فهرست محصولات برای فروش در ویتنام در حال حاضر شامل 6 گزینه است: اینووا کراس HEV، کرولا کراس 1.8HEV، کمری HEV، یاریس کراس HEV، آلفارد HEV و کرولا آلتیس HEV. در آینده، ویوس HEV احتمالاً وارد خواهد شد و همچنین ممکن است جزو اولین خودروهای هیبریدی بنزینی-الکتریکی مونتاژ شده در داخل کشور باشد. اینووا کراس در حال حاضر پرفروش‌ترین خودروی هیبریدی در ویتنام است.

پیشینه و نکات برجسته فناوری

تویوتا در رویکرد چندبعدی خود، با هدف دستیابی به هدف خنثی‌سازی پایدار کربن، مناسب برای شرایط واقعی ویتنام، بر توسعه سبد محصولات الکتریکی و کم‌آلاینده خود پافشاری می‌کند. سرمایه‌گذاری بیش از ۳۶۰ میلیون دلار در خط تولید خودروهای هیبریدی، گامی ملموس در این استراتژی در بازار داخلی است.

در مقیاس جهانی، قابلیت‌های تحقیق و آزمایش تویوتا از طریق مدل «شهر بافته» در شیزوئوکا، ژاپن، نشان داده شده است. این شهر از ماه سپتامبر پذیرای ساکنان بوده است؛ انتظار می‌رود فاز اول حدود ۳۰۰ نفر و پس از تکمیل، حدود ۲۰۰۰ نفر، عمدتاً کارمندان، محققان و مهندسان فناوری تویوتا، در آن ساکن شوند. بسیاری از شرکت‌های فناوری و خدماتی مانند دایکین، نیسین و UCC ژاپن در این پروژه مشارکت دارند. این یک میدان آزمایش برای پروژه‌های جدید حمل و نقل است که مکمل جهت‌گیری شرکت در تولید محصولات کم‌آلاینده است.

طراحی و جهت‌گیری محصول

تویوتا با ۶ مدل هیبریدی که در بازار عرضه می‌کند، از نظر اندازه و پیکربندی، طیف متنوعی از محصولات را ارائه می‌دهد. با این حال، مشخص نیست کدام مدل برای مونتاژ داخلی انتخاب خواهد شد. از دیدگاه کاتالوگ، مشکل طراحی و تجهیزات به هر خط تولید خاص خودرو بستگی دارد. در حال حاضر، اینووا کراس هیبرید هیبریدی پرفروش‌ترین مدل هیبریدی است، در حالی که ویوس هیبرید هیبریدی به عنوان یک کاندیدای احتمالی ذکر شده است و ممکن است در گروه مونتاژ اولیه قرار گیرد.

در این زمینه، یک جهت‌گیری منطقی برای ارزیابی، تمرکز بر تناسب با اهداف انتشار کم آلاینده‌ها و شرایط عملیاتی در ویتنام است - معیارهای اصلی که تویوتا در استراتژی رویکرد چندبعدی خود بر آنها تأکید دارد.

فضای داخلی و تجربه کاربری

تویوتا پیکربندی داخلی یا تجهیزات خاص مدل هیبریدی مونتاژ داخل را اعلام نکرده است. بنابراین، تجربه کاربری به مدل انتخاب شده از بین خطوط تولید فعلی (اینووا کراس HEV، کرولا کراس 1.8HEV، کمری HEV، یاریس کراس HEV، آلفارد HEV، کرولا آلتیس HEV) بستگی خواهد داشت. نکته مشترک در همه آنها، جهت‌گیری الکتریکی‌سازی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای است که همانطور که شرکت ادعا می‌کند، برای شرایط واقعی ویتنام مناسب است.

عملکرد و عملیات

مشخصات فنی مدل مونتاژ شده در ویتنام اعلام نشده است. از نظر استراتژیک، تویوتا بر راهکارهایی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و حرکت به سمت خنثی‌سازی پایدار کربن تمرکز دارد. این نشان می‌دهد که گزینه‌های هیبریدی مونتاژ شده در ویتنام، هنگامی که عرضه شوند، به فلسفه الکتریکی‌سازی پایبند خواهند بود و عملکرد را مطابق با شرایط محلی بهینه می‌کنند - اما جزئیات خاص باید منتظر اطلاعات رسمی از تویوتا ویتنام باشند.

ایمنی و فناوری

شهر بافته‌شده (Woven City) یک رویداد برجسته فناوری است: یک شهر آزمایشی که در آن تویوتا و شرکایش در حال توسعه پروژه‌های حمل‌ونقل جدیدی هستند که پایه‌های فناوری خودروهای برقی را بنا خواهند کرد. تویوتا تنها خودروساز حاضر در این رویداد است، در کنار شرکت‌های فناوری و استارتاپ‌ها.

علاوه بر بخش خودروهای هیبریدی، در زمینه‌ای مرتبط، تویوتا اپلیکیشنی را برای پشتیبانی از دارندگان خودروهای PHEV توسعه داده است تا بتوانند بیشتر شارژ کنند، هزینه‌های عملیاتی را بهینه کنند و به بهبود محیط زیست کمک کنند. در مقابل، بازار ایالات متحده به تازگی ثبت کرده است که تویوتا، سوبارو و لکسوس به دلیل مشکل در سیستم تهویه مطبوع، فروش خودروهای برقی را متوقف کرده‌اند، نزدیک به ۱۰۰۰۰۰ خودرو مجبور به فراخوان شده‌اند و فروش خودروهای موجود در نمایندگی‌ها به طور موقت متوقف شده است. این اطلاعات، مقیاس و پیچیدگی فرآیند برقی‌سازی را نشان می‌دهد که نیازمند یک اکوسیستم فناوری و تولید همزمان است.

قیمت و جایگاه‌یابی

تویوتا هنوز قیمت یا برنامه عرضه مدل هیبریدی مونتاژ شده محلی خود را اعلام نکرده است. در سطح شرکتی، تعداد بیش از ۷۰۰۰۰۰ دستگاه خودرو تولید شده و بیش از ۱ میلیون دستگاه فروخته شده در ۳۰ سال، نشان دهنده پایگاه بزرگی برای استقرار بومی‌سازی خودروهای هیبریدی است، اما هرگونه مقایسه ارزش با رقبا به داده‌هایی در زمان عرضه محصولات خاص نیاز دارد.

اطلاعات کلیدی در مورد طرح مونتاژ خودروهای هیبریدی تویوتا در ویتنام
سرمایه گذاری	بیش از ۳۶۰ میلیون دلار
مکان	این کارخانه در استان قدیمی وین فوک، که اکنون بخش فوک ین، استان فو تو است، قرار دارد.
وضعیت	مدل‌های خودروهای هیبریدی که قرار است مونتاژ شوند هنوز اعلام نشده‌اند.
نقاط عطف عملیات	۳۰ سال در ویتنام؛ بیش از ۷۰۰۰۰۰ دستگاه خودرو تولید و بیش از ۱ میلیون دستگاه فروخته شده

فهرست خودروهای هیبریدی تویوتا برای فروش در ویتنام

مدل

تویوتا اینووا کراس هیبرید

تویوتا کرولا کراس ۱.۸HEV

تویوتا کمری هیبریدی

تویوتا یاریس کراس هیبریدی

تویوتا آلفارد هیبرید

تویوتا کرولا آلتیس هیبرید

نتیجه‌گیری

بر اساس داده‌های موجود، ویوس هیبرید هیبریدی کاندیدایی است که احتمالاً جزو اولین خودروهای هیبریدی مونتاژ شده در داخل کشور خواهد بود. این پروژه ۳۶۰ میلیون دلاری، تعهد آشکار تویوتا به برقی‌سازی در ویتنام را نشان می‌دهد، در حالی که اینووا کراس هیبرید هیبریدی، نقطه عطف فروش در بخش خودروهای هیبریدی است.

• مزایا: سرمایه‌گذاری کلان و جهت‌گیری چندبعدی به سمت بی‌طرفی کربن؛ سبد محصولات هیبریدی موجود، امکان انتخاب انعطاف‌پذیر از مدل‌های مونتاژ را فراهم می‌کند؛ پلتفرم تولید-فروش انباشته در ویتنام.
• محدودیت‌ها: تویوتا مدل، پیکربندی، قیمت و زمان مونتاژ را اعلام نکرده است؛ مشخصات خاص، تجهیزات ایمنی و فناوری باید منتظر تأیید باشند.

تبلیغات ای دی

منبع: https://baonghean.vn/toyota-vios-hev-ung-vien-lap-rap-noi-dia-360-trieu-usd-10307162.html