شهر هوشی مین: ناوگان‌ها را به شدت مدیریت کنید، تخلفات ماهیگیری غیرقانونی را متوقف کنید

شهر هوشی مین با عزم راسخ برای حفاظت از مناطق ماهیگیری و توسعه شیلات پایدار، ناوگان را به شدت مدیریت می‌کند، نظارت را افزایش می‌دهد و از هرگونه فعالیت ماهیگیری غیرقانونی جلوگیری می‌کند.

شهر هوشی مین مدیریت ناوگان را تشدید می‌کند تا از عدم وقوع ماهیگیری غیرقانونی اطمینان حاصل شود.

به گفته معاون مدیر اداره کشاورزی و محیط زیست شهر هوشی مین، فام تی نا، مساحت و میزان تولید محصولات آبزی مورد بهره‌برداری در این منطقه در مقایسه با مدت مشابه اندکی افزایش یافته و به طور متوسط ​​به ۱۰۰۰ تن در ماه رسیده است. مدل‌های کشاورزی پیشرفته و پرورش میگو به روش فوق متراکم همچنان مؤثر بوده و به افزایش درآمد مردم کمک می‌کنند. مدیریت مناطق کشاورزی، صدور کدهای تأسیسات و نظارت بر محیط زیست به طور منظم حفظ شده است. ساختار کشتی‌ها اساساً پایدار بوده است، اما روندی وجود داشته است که برخی از کشتی‌های ماهیگیری به سمت آبزی‌پروری مانند پرورش صدف و پرورش در قفس روی آورده‌اند.

به دلیل فقدان بندر ماهیگیری اختصاصی، کشتی‌های ماهیگیری ساحلی عمدتاً ماهی را در بنادر داخلی در بخش کان جیو بارگیری می‌کنند و محصولات به صورت محلی مصرف می‌شوند. در مورد کشتی‌های فراساحلی (با طول بیش از ۱۵ متر)، مقامات مصمم هستند که غذاهای دریایی را در نقاط بارگیری ماهی در منطقه کان جیو تخلیه نکنند، بلکه کشتی‌های ماهیگیری را به سمت اسکله‌هایی که توسط وزارت کشاورزی و محیط زیست تعیین شده است، هدایت کنند.

طبق آمار، این شهر در حال حاضر ۴۶۳۸ کشتی ماهیگیری دارد که ۴۲۵۹ فروند از آنها مجوز فعالیت دارند؛ ۳۷۹ کشتی صلاحیت رفتن به دریا را ندارند، از جمله ۵۰ کشتی که دیگر وجود ندارند یا مفقود شده‌اند و ۳۲۹ کشتی در حال تأیید هستند که به شدت توسط مقامات محلی با هماهنگی گارد مرزی مدیریت می‌شوند و اجازه ترک بندر را ندارند. از ابتدای سال، اداره شیلات و نظارت بر شیلات با هماهنگی ۸۵ وسیله نقلیه، ۱۱ گشت و بازرسی در رودخانه‌ها و دریاها در مناطق کان جیو و تان آن ترتیب داده است و هیچ تخلفی مشاهده نشده است.

در حال حاضر هیچ کشتی ماهیگیری یا ماهیگیر متخلفی در آب‌های خارجی در شهر هوشی مین وجود ندارد که از بهره‌برداری از غذاهای دریایی جلوگیری کند.

در آگوست 2025، دو مورد از قطع اتصال VMS کشتی‌ها به دلیل خرابی تجهیزات وجود داشت، اما هر دو مورد از مقررات مربوط به گزارش موقعیت مکانی هنگام عیب‌یابی پیروی کردند. تا اول سپتامبر 2025، هیچ موردی از قطع اتصال VMS کشتی‌های ماهیگیری بیش از 6 ساعت بدون گزارش وجود نداشت. مقامات مرتباً به صاحبان کشتی‌ها اطلاع می‌دهند و یادآوری می‌کنند که هنگام مواجهه با حوادث، عملکرد تجهیزات را بررسی کرده و رویه‌های گزارش‌دهی را رعایت کنند. نکته قابل توجه این است که تا این لحظه، شهر هوشی مین هیچ کشتی ماهیگیری یا ماهیگیر متخلفی در آب‌های خارجی ندارد و هیچ شبکه یا فردی را که واسطه کشتی‌ها برای بهره‌برداری غیرقانونی باشد، کشف نکرده است.

برای افزایش آگاهی ماهیگیران از رعایت قانون، بویی مین تان، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، درخواست کرد که مدیریت عملیات ناوگان از طریق سیستم VMS تقویت شود؛ کارکنان 24 ساعته و 7 روز هفته برای شناسایی، برقراری ارتباط و رسیدگی سریع به موارد قطع ارتباط، سازماندهی شوند. با داشتن ناوگانی از کشتی‌های واجد شرایط برای فعالیت، لازم است هشدارهای اولیه در مورد خطر تجاوز به آب‌های خارجی افزایش یابد، نظارت متمرکز سازماندهی شود، علائم عمومی نصب شود و در صورت امکان دوربین‌های نظارتی نصب شود. کشتی‌های فاسد باید از آب خارج شوند و صاحبان کشتی باید هزینه‌های تصفیه را برای جلوگیری از ایجاد آلودگی متحمل شوند.

در مورد کشتی‌های بدون مجوز و فاقد صلاحیت، شهر از مقامات می‌خواهد که کشتی‌ها را موقتاً توقیف کنند، آنها را به شدت بازرسی و در صورت لزوم مجازات کنند، از جمله مجازات‌های کیفری. کشتی‌هایی که اتصال VMS را بدون اثبات دلیل موجه از دست می‌دهند، مجبور به بازگشت به ساحل برای پردازش خواهند شد. در عین حال، واحدها باید کشتی‌های گمشده را بررسی، ردیابی و به طور کامل رسیدگی کنند و اجازه ندهند تخلفات رخ دهد.

نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین همچنین به ادارات، شعب، بخش‌ها و کمون‌ها مأموریت داد تا مدیریت خرید و فروش غذاهای دریایی با منشأ ناشناخته را تقویت کنند؛ تبلیغات را ترویج دهند، مدل‌های «صبحانه با ماهیگیران» و «قهوه صبحگاهی با ماهیگیران» را حفظ کنند تا دولت بتواند مستقیماً به نگرانی‌های مردم گوش دهد، از مردم در رعایت قانون و به سوی ماهیگیری پایدار و مسئولانه حمایت کند.

منبع: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-quan-ly-chat-doi-tau-cham-dut-vi-pham-khai-thac-hai-san-trai-phep-10394771.html