ارائه گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی در مورد جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین به دولت با سرمایه ۱۲۲،۷۷۴ میلیارد دونگ ویتنام

ارائه گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی در مورد جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین با سرمایه ۱۲۲،۷۷۴ میلیارد دونگ ویتنام به دولت

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین به طول ۱۵۹.۳۱ کیلومتر، با مراحل سرمایه‌گذاری مطابق با مقیاس یک بزرگراه ۴ خطه، تحت روش PPP و نوع قرارداد BOT سرمایه‌گذاری خواهد شد.

عکس تصویرسازی.

کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی سند شماره 7515/TTR - UBND را به نخست وزیر و وزارت برنامه ریزی و سرمایه گذاری در مورد گزارش مطالعات پیش امکان سنجی پروژه سرمایه گذاری ساخت جاده کمربندی 4 در شهر هوشی مین برای بررسی و ارزیابی و ارائه به مجلس ملی برای بررسی و تصمیم گیری در مورد سیاست سرمایه گذاری پروژه طبق مقررات صادر کرده است.

این پروژه‌ای است که تحت روش PPP، نوع قرارداد BOT، با مشارکت سرمایه ایالتی (بودجه مرکزی، بودجه محلی) سرمایه‌گذاری شده است و مابقی سرمایه متعلق به سرمایه‌گذار است.

بر این اساس، نقطه شروع پروژه تقریباً در کیلومتر 40+00 (مسیر بزرگراه بین هوا - وونگ تاو)، کمون فو می، منطقه تان تان، با ریا - استان وونگ تاو قرار دارد؛ نقطه پایانی در منطقه بندری هیپ فوک، منطقه نها به، شهر هوشی مین به محور شمال - جنوب متصل می‌شود.

طول کل پیشنهادی پروژه 159.31 کیلومتر است که بخش گذر از استان Ba Ria - Vung Tau 18.23 کیلومتر است. دونگ نای 46.08 کیلومتر طول دارد. شهر هوشی مین 16.7 کیلومتر طول دارد. Long An 78.3 کیلومتر طول دارد.

بخشی که از استان بین دونگ می‌گذرد و تقریباً ۴۷.۹۵ کیلومتر طول دارد، طبق سیاست سرمایه‌گذاری پروژه که توسط شورای خلق استان بین دونگ تصویب شده است، به طور مستقل سرمایه‌گذاری می‌شود؛ بنابراین، محدوده و کل سرمایه‌گذاری پروژه در این گزارش پیشنهادی لحاظ نشده است.

طبق برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، یک بزرگراه کمربندی تحت برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای ملی است که با مقیاس ۸ خط، قبل از سال ۲۰۳۰ سرمایه‌گذاری شده است.

بر اساس توانایی ایجاد تعادل در منابع سرمایه و تضمین کارایی سرمایه‌گذاری، کمیته مردمی شهر هوشی مین و کمیته‌های مردمی استان‌ها (لانگ آن، دونگ نای و با ریا - وونگ تاو) توافق کردند که سرمایه‌گذاری را به صورت مرحله‌ای پیشنهاد دهند.

به طور خاص، فضای آزاد سایت بر اساس مقیاس مقطع فاز کامل، ۷۴.۵ متر عرض دارد؛ مقیاس فاز سرمایه‌گذاری در بخش بزرگراه با خط مرکزی منطبق با خط مرکزی برنامه‌ریزی، با مقیاس ۴ خط بزرگراه کامل به عرض ۲۵.۵ متر، سرمایه‌گذاری خواهد شد.

سرمایه‌گذاری در جاده‌های موازی و جاده‌های خدماتی در دو طرف بزرگراه از طریق مناطق مسکونی و مناطق شهری (به صورت ناپیوسته) با حداقل مقیاس ۲ خط (برای جاده‌های موازی) و جاده‌های روستایی نوع A یا نوع B (برای جاده‌های خدماتی).

رهبران محلی همچنین موافقت کردند که گزینه اولیه کم‌سرعت را انتخاب کنند؛ برخی از بخش‌های مسیر که تراکم جمعیت بالایی دارند یا مناطقی که برای مناطق شهری و پارک‌های صنعتی برنامه‌ریزی شده‌اند، مسیر مرتفع خواهد شد.

بر اساس نتایج تحقیق در مورد پروژه‌های جزئی، همراه با در نظر گرفتن عواملی برای اطمینان از همگام‌سازی، اتصال ترافیک در کل مسیر، تضمین کارایی، امکان‌سنجی، تسریع پیشرفت اجرای پروژه، راحتی در فرآیند اجرا و سازماندهی جمع‌آوری عوارض، همراه با سازوکارهای سیاستی پیشنهادی در پروژه، کمیته مردمی شهر هوشی مین و مناطق محلی پیشنهاد تقسیم پروژه به دو گروه از پروژه‌های جزئی را می‌دهند.

این گروه از پروژه‌های ۵ جزئی در زمینه جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد و ساخت جاده‌های خدماتی و جاده‌های موازی با بودجه محلی و بودجه مرکزی اجرا خواهد شد.

گروه ۵ پروژه‌ای که سرمایه‌گذاری در ساخت مسیر اصلی بزرگراه را تحت روش PPP اجرا می‌کنند، شامل موارد زیر است:

DATP2-1: ساخت مسیر اصلی بزرگراه در استان با ریا - وونگ تاو (شامل پل چائو دوک در مرز با استان دونگ نای) به روش PPP، نوع قرارداد BOT، کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو مرجع ذیصلاح است.

DATP2-2: ساخت مسیر اصلی بزرگراه در استان دونگ نای (شامل پل تو بین) به روش PPP، نوع قرارداد BOT، کمیته مردمی استان دونگ نای مرجع ذیصلاح است.

DATP2-3: ساخت مسیر اصلی بزرگراه در شهر هوشی مین (شامل پل فو توآن بر روی رودخانه سایگون و پل تای کای بر روی کانال تای کای) به روش PPP، نوع قرارداد BOT، کمیته مردمی شهر هوشی مین مرجع ذیصلاح است.

DATP2-4: ساخت مسیر اصلی بزرگراه در استان لونگ آن از پل Thay Cai تا بزرگراه Ho Chi Minh-Trung Luong به روش PPP، نوع قرارداد BOT، کمیته مردمی استان لونگ آن مرجع ذیصلاح است.

DATP2-5: ساخت مسیر اصلی بزرگراه در استان لونگ آن و شهر هوشی مین (حدود ۳.۸ کیلومتر)، از بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ تا هیپ فوک تحت روش PPP، نوع قرارداد BOT، کمیته مردمی استان لونگ آن مرجع ذیصلاح است.

مساحت کل زمین اشغال شده توسط این پروژه حدود ۱۴۱۵.۴۹ هکتار است که از این مقدار، زمین‌های برنج حدود ۴۵۵.۷۱ هکتار، سایر زمین‌های کشاورزی حدود ۲۴۵.۱۶ هکتار، زمین‌های مسکونی حدود ۱۵۲.۲۱ هکتار، زمین‌های چند ساله حدود ۵۱۱.۳۳ هکتار، زمین‌های تولیدی و تجاری غیرکشاورزی حدود ۵.۹۰ هکتار و سایر زمین‌ها حدود ۴۵.۱۸ هکتار است.

تعداد خانوارهای تحت تأثیر این پروژه حدود ۵۸۶۲ خانوار است که از این تعداد، ۱۲۸۰ خانوار در شهر هوشی مین، ۵۹۵ خانوار در استان با ریا - وونگ تاو، ۱۶۹۷ خانوار در استان دونگ نای و ۲۲۹۰ خانوار در استان لونگ آن قرار دارند.

هزینه اولیه جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد برای این پروژه ۴۰۹۹۴.۴۲ میلیارد دونگ ویتنامی است که شامل شهر هوشی مین (بخشی از طریق منطقه کو چی) حدود ۶۶۹۱.۳۶ میلیارد دونگ ویتنامی؛ استان با ریا - وونگ تاو حدود ۳۹۲۴.۰۳ میلیارد دونگ ویتنامی؛ استان دونگ نای حدود ۹۳۲۱.۴۵ میلیارد دونگ ویتنامی، استان لونگ آن حدود ۱۹۵۲۹.۶۱ میلیارد دونگ ویتنامی و شهر هوشی مین (بخشی از طریق منطقه نها به) حدود ۱۵۲۷.۹۷ میلیارد دونگ ویتنامی می‌شود.

کل سرمایه‌گذاری اولیه برای مرحله سرمایه‌گذاری (فاز ۱) پروژه حدود ۱۲۲,۷۷۴.۲۸ میلیارد دانگ دانگ است. از این میزان، هزینه‌های ساخت و ساز و تجهیزات ۵۶۷۴۲.۴۶ میلیارد دانگ؛ هزینه‌های مدیریت پروژه، مشاوره و سایر هزینه‌ها ۶,۸۰۹.۰۶ میلیارد دانگ؛ هزینه‌های احتمالی ۱۲,۱۰۳.۱۲ میلیارد دانگ؛ هزینه‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد ۴۰,۹۹۴.۴۲ میلیارد دانگ است.

کل سرمایه‌گذاری پروژه بدون احتساب بهره، 116,649.14 میلیارد دانگ دانگ است؛ کل سرمایه‌گذاری شامل بهره، 122,774.28 میلیارد دانگ دانگ است که شامل 53,109.07 میلیارد دانگ دانگ تجهیز شده از سرمایه سرمایه‌گذار و سرمایه وام است.

کمیته مردمی شهر هوشی مین قصد دارد این پروژه را از سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۵ آماده کند؛ سرمایه‌گذاران را در سال ۲۰۲۵ انتخاب کند؛ از سال ۲۰۲۵ غرامت، پشتیبانی و اسکان مجدد را اجرا کند تا در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود؛ از سه ماهه اول و دوم سال ۲۰۲۶ ساخت و ساز را آغاز کند تا در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود.

منبع: https://baodautu.vn/trinh-chinh-phu-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-vanh-dai-4-tphcm-von-122774-ty-dong-d230793.html