چین با چراغ سبز به بوئینگ، مداخله بی‌سابقه نهاد ناظر بر هوانوردی ایالات متحده را لغو کرد.

اولین بوئینگ ۷۳۷ مکس که از مارس ۲۰۱۹ به یک شرکت هواپیمایی چینی تحویل داده شده بود، در ۲۷ ژانویه در این کشور به زمین نشست و به دوره پنج ساله ای که در آن چین واردات سودآورترین هواپیمای بوئینگ را متوقف کرده بود، پایان داد.

Một chiếc máy bay Boeing 737 Max 8 của Hãng hàng không Ethiopia sẽ cất cánh trong chuyến trình diễn nhằm nối lại các chuyến bay từ Sân bay Quốc tế Bole ở Addis Ababa, Ethiopia vào ngày 1 tháng 2 năm 2022. (Nguồn: Reuters)

یک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ خطوط هوایی اتیوپی در حال آماده شدن برای برخاستن در طول یک پرواز نمایشی برای از سرگیری پروازها از فرودگاه بین‌المللی بول در آدیس آبابا، اتیوپی، ۱ فوریه ۲۰۲۲. (منبع: رویترز)

طبق داده‌های ردیابی پرواز از FlightRadar24، هواپیمای ۷۳۷ مکس ۸ در ۲۴ ژانویه پس از تحویل به خطوط هوایی چاینا ساوترن، ایالت واشنگتن را ترک کرد. سپس هواپیما در هاوایی و جزایر ماریانای شمالی توقف کرد و سپس در گوانگژو در جنوب چین فرود آمد.

چین، اولین کشوری که پس از دو سقوط هواپیمای مکس ۸ در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹، پرواز این هواپیما را ممنوع کرد، ماه گذشته به بوئینگ اجازه داد تا تحویل ۷۳۷ مکس ۸ را به خطوط هوایی داخلی از سر بگیرد.

طبق اعلام شرکت ارائه دهنده داده‌های هوانوردی سیریوم، خطوط هوایی چین حداقل ۲۰۹ فروند هواپیمای مکس به بوئینگ سفارش داده‌اند.

چراغ سبز چین، تقویتی برای بوئینگ است که به دلیل سقوط اخیر هواپیمای ۷۳۷ مکس ۹ خود که توسط خطوط هوایی آلاسکا اداره می‌شد، آسیب دیده است. اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) بوئینگ را از افزایش تولید پرفروش‌ترین هواپیمای باریک‌پیکر خود منع کرده است. در حال حاضر هیچ خط هوایی در چین مکس ۹ را به کار نمی‌گیرد.

مداخله بی‌سابقه FAA در برنامه‌های تولید می‌تواند تحویل هواپیماهای جدید به خطوط هوایی را کندتر کند. با این حال، اگر چین همچنان واردات MAX را تأیید کند، تحت تأثیر فشارهای تولیدی که بوئینگ با آن مواجه است، قرار نخواهد گرفت، زیرا ده‌ها هواپیما که برای مشتریان چینی در نظر گرفته شده است، در حال حاضر آماده تحویل هستند. سیریوم تخمین می‌زند که خطوط هوایی چین امسال ۶۴ فروند MAX 8 و در سال ۲۰۲۵، ۵۸ فروند از این هواپیماها را تحویل خواهند گرفت.

چین یکی از سریع‌ترین بازارهای رو به رشد هوانوردی در جهان است. بوئینگ پیش‌بینی می‌کند که این کشور تا سال ۲۰۴۲، ۲۰ درصد از تقاضای جهانی هواپیما را به خود اختصاص خواهد داد.

در حال حاضر، نه بوئینگ، نه خطوط هوایی چاینا ساوترن و نه اداره هوانوردی غیرنظامی چین، در مورد اطلاعات فوق اظهار نظری نکرده‌اند.

منبع