چین: فناوری شارژ فوق سریع می‌تواند همزمان به ۱۲۰ خودرو خدمات‌رسانی کند

ایستگاه شارژ پارک کوانهو مجهز به ۲۰ پست شارژ فوق سریع با خنک‌کننده مایع با حداکثر ظرفیت ۶۰۰ کیلووات، ۱۰۰ پست شارژ سریع با حداکثر ظرفیت ۲۵۰ کیلووات و ۱۰ پست شارژ دوطرفه V2G با ظرفیت ۲۰ کیلووات است.

نسل جدیدی از ایستگاه‌های شارژ که در منطقه کوهستانی گوئیژو، استانی کوهستانی در جنوب غربی چین واقع شده‌اند، به بهبود تجربه دارندگان خودروهای برقی (EV) در اینجا کمک می‌کنند.

ایستگاه شارژ پارک کوآنهو در پایتخت گویانگ، با مساحتی بیش از ۳۹۰۰ متر مربع، دارای ۱۳۰ پورت شارژ است که سرعت شارژ چشمگیر تقریباً «۱ کیلومتر بر ثانیه» را فراهم می‌کند. این اولین مرکز یکپارچه خنک‌کننده مایع در استان است که فناوری شارژ فوق سریع، انرژی خورشیدی و تبادل انرژی خودرو به شبکه (V2G) را با هم ترکیب می‌کند.

این ایستگاه شارژ به طور مشترک توسط گروه فناوری انرژی هوبئی شانشین و شرکت خدمات خودروهای برقی گوئیژو تحت نظارت شبکه برق جنوبی چین توسعه داده شده است.

لین شیائولان، یکی از مدیران هوبئی شانشین، گفت هدف این شرکت دستیابی به راندمان شارژ معادل با خودروهای سوختی است و از این طریق استفاده از خودروهای برقی پیشرفته را ترویج می‌دهد. او تأکید کرد که طراحی چندمنظوره این ایستگاه الگویی برای زیرساخت‌های آینده خواهد بود.

این ایستگاه که به ۲۰ پست شارژ فوق سریع با خنک‌کننده مایع و حداکثر ظرفیت ۶۰۰ کیلووات، ۱۰۰ پست شارژ سریع با حداکثر ظرفیت ۲۵۰ کیلووات و ۱۰ پست شارژ دوطرفه V2G با ظرفیت ۲۰ کیلووات مجهز شده است، می‌تواند شارژ سریع ۱۲۰ خودرو را به‌طور همزمان فراهم کند.

این ایستگاه همچنین دارای یک سیستم هوشمند است که داده‌های عملیاتی را به صورت بلادرنگ نمایش می‌دهد و جریان انرژی را بین زیرسیستم‌هایی مانند شارژ، تولید انرژی خورشیدی و ذخیره‌سازی باتری مدیریت می‌کند.

شی جیهونگ، مدیر ایستگاه، خاطرنشان کرد که شارژ از نیمه‌شب تا ساعت ۸ صبح - زمانی که قیمت برق در پایین‌ترین حد خود است - عمدتاً برای رانندگان تاکسی و تاکسی‌های اینترنتی که شارژ کم‌هزینه را ترجیح می‌دهند، مناسب است.

آقای چه ژونگ، راننده تاکسی اینترنتی، به دلیل فضای بزرگ و تقریباً بدون صف، تجربه شارژ در اینجا را دوست دارد. او گفت که شارژ کافی برای یک روز سفر فقط ۵۰ دقیقه طول می‌کشد.

این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که چین با افزایش محبوبیت خودروهای برقی با نیازهای رو به رشد زیرساختی روبرو است. داده‌های ملی نشان می‌دهد که ایستگاه‌های شارژ کم‌مصرف هنوز بر بازار شارژ چین تسلط دارند، در حالی که ایستگاه‌های شارژ سریع سهم کوچکی دارند و فناوری شارژ فوق سریع تازه در حال ظهور است.

در ماه ژوئیه، چهار سازمان دولتی مرکزی به طور مشترک نقشه راهی را برای ساخت بیش از ۱۰۰۰۰۰ نقطه شارژ پرقدرت در سراسر کشور تا پایان سال ۲۰۲۷ صادر کردند تا به ارتقاء قابل توجهی در ظرفیت خدمات و نوآوری‌های فناوری دست یابند.

شرکت خدمات خودروهای برقی گوئیژو در حال برنامه‌ریزی برای ارائه پوشش جامع شارژ فوق سریع در مراکز شهری گوئیژو و استقرار یک شبکه گسترده شارژ سریع در مناطق سطح شهرستان است. این امر به تدریج شبکه‌ای را ایجاد خواهد کرد که نویدبخش تجربه رانندگی بی‌نقص با خودروهای برقی، حتی در یکی از کوهستانی‌ترین مناطق چین است.

(TTXVN/ویتنام+)

منبع: https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-cong-nghe-sac-sieu-nhanh-co-the-phuc-vu-120-xe-cung-luc-post1054466.vnp