این نظر دکتر لو ژوان نگییا - نایب رئیس سابق کمیته نظارت مالی ملی - هنگام صحبت در مورد مراسم رونمایی از کمپین "روحیه ویتنامی سرسخت - برای آینده‌ای سبز" شرکت وین‌گروپ بود.
همبستگی فعلی برای نسل‌های آینده ارزشمند خواهد بود.
- نظر شما در مورد کمپین «روحیه ویتنامی سرسخت - برای آینده‌ای سبز» که اخیراً توسط Vingroup راه‌اندازی شده و از جامعه تجاری و مردم می‌خواهد که گذار سبز داشته باشند، چیست؟
از نظر من، این یک برنامه بسیار معنادار و پیشگامانه از سوی وین‌گروپ به سوی اقتصاد سبز و رشد سبز است. کسب‌وکارهای کمی هستند که می‌توانند کاری را که وین‌گروپ انجام می‌دهد، انجام دهند: نگاه مستقیم به موضوع گذار انرژی، گذار سبز در حمل و نقل، و کمک به واقع‌بینانه‌تر شدن هدف دولت برای رسیدن به صفر خالص.
پیشگامی و رهبری VinFast و Vingroup هر دو به معنای «بیداری» و الهام بخشیدن به جامعه تجاری برای دست در دست هم دادن در ایجاد جهانی سبز در آینده است.
- وین‌گروپ نه تنها خواستار حمایت شده، بلکه سیاست‌های محکمی را برای حمایت از کاربران در تغییر به سمت خودروهای سبز مانند شارژ رایگان، پارکینگ اولویت‌دار، خطوط اختصاصی در برخی سرویس‌ها... و بسیاری از سیاست‌های امتیازی دیگر معرفی کرده است. شما این موارد را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
این تعهدات و اقدامات نشان می‌دهد که وین‌گروپ فقط به صدور بیانیه‌های کلی یا راه‌اندازی برنامه‌ها اکتفا نمی‌کند، بلکه از منابع مالی خود برای حمایت و ترویج تحول سبز در حمل و نقل و ایجاد محیطی سبز برای جامعه استفاده کرده است. این بسیار معنادار است و مسئولیت اجتماعی یک شرکت پیشرو در اقتصاد را نشان می‌دهد.
- تحول سبز یک سفر طولانی است، به منابع زیادی نیاز دارد، و آیا یک شرکت واحد مانند Vingroup برای ایجاد تغییر در کل جامعه کافی است، آقا؟
درست است. حل مشکل آلودگی و ساختن آینده‌ای سبز، وظیفه‌ای عظیم و مسئولیتی مشترک برای کل جامعه است. محیط زیست داستان هیچ فرد یا کسب‌وکاری نیست. و در واقع، مهم نیست منابع چقدر قوی باشند، کسب‌وکاری مانند وین‌گروپ نمی‌تواند به تنهایی ماموریت تحول سبز را انجام دهد.
وین‌گروپ رهبری این کار را بر عهده گرفته است، اما با حمایت و همراهی بیشتر جامعه تجاری و مصرف‌کنندگان، ما یک جنبش بزرگ تحول سبز در حمل و نقل ایجاد خواهیم کرد. در این صورت، این کمپین قطعاً موفق خواهد شد و برای آینده فرزندانمان ارزش به ارمغان خواهد آورد.
به همین ترتیب، در صنعت، برای ساختن یک برند بین‌المللی بزرگ، یک شرکت واحد، صرف نظر از اینکه چقدر از نظر مالی قوی باشد، نمی‌تواند به تنهایی این کار را انجام دهد، بلکه به حمایت جدی دولت و مصرف‌کنندگان نیاز دارد.
کاشت «بذرهای صنعتی» برای برندهای ویتنامی در سطح جهانی
- برای ساختن یک برند ویتنامی در سطح بین‌المللی، همانطور که گفتید، چه مشکلاتی را باید پیش‌بینی کنیم؟
این دشواری نه تنها به دلیل جوان بودن صنعت خودرو است، بلکه به این دلیل است که ویتنام مدت‌هاست درهای خود را به روی صنایع خودروسازی خارجی گشوده است. ما باید با رقبای بسیار بزرگ و باتجربه‌ای که از نظر پول و فناوری غنی هستند، رقابت کنیم. علاوه بر تلاش‌های شرکت‌ها، بدون حمایت قوی دولت، سیستم بانکی و مصرف‌کنندگان، به ویژه نسل جوان، «نبرد» برای ایجاد یک صنعت خودرو به عنوان ستون صنعت ملی با مشکلات زیادی روبرو خواهد شد.
در ویتنام، بانک‌ها وام‌دهی به پروژه‌های کوتاه‌مدت را در اولویت قرار می‌دهند و منابع زیادی روی صنعت متمرکز نیست. نرخ بهره نیز بالاست. بنابراین می‌توان گفت که مشکلات مالی که کسب‌وکارهایی مانند وین‌فست باید بر آن غلبه کنند، بسیار زیاد است.
مشکل دیگر، طرز فکر خارجی‌محور بخشی از کاربران است. این کاملاً با کره متفاوت است - جایی که مردم همیشه محصولات صنعتی داخلی را در اولویت قرار می‌دهند. کره‌ای‌ها اراده‌ی زیادی برای اتحاد جهت حمایت از توسعه‌ی صنعت اصلی خودرو دارند که سپس به صنایع مرتبط مانند تولید فولاد، کشتی‌سازی و غیره گسترش می‌یابد. این نمونه‌ای برای مردم ویتنام است تا این صنعت را در آینده بسازند.
- بنابراین، هر فرد برای ویتنام چه کاری باید انجام دهد تا با موفقیت یک برند ملی معتبر بسازد؟
ما مفتخریم که تنها کشور در جنوب شرقی آسیا هستیم، اگرچه در توسعه صنعت خودرو عقب مانده‌ایم، اما اکنون یک شرکت خودروسازی با برند ویتنامی داریم - کاری که مالزی یا تایلند نتوانسته‌اند انجام دهند. این چیزی است که تمام جهان آن را به رسمیت می‌شناسد و همچنین مایه افتخار شرکت‌های ویتنامی است.
همانطور که گفتم، موفقیت شرکت‌های خودروسازی کره‌ای تاکنون به لطف قدرت ترکیبی مصرف‌کنندگان داخلی کره بوده است. این نه تنها قدرت معنوی، بلکه سپری برای مواجهه با رقابت بین‌المللی از سوی سایر شرکت‌های خودروسازی نیز هست.
من معتقدم که ما ویتنامی‌ها نیز می‌توانیم منبع مشابهی از قدرت عظیم ایجاد کنیم. شرکت‌هایی مانند وین‌فست «بذرهای صنعتی» بسیار ارزشمندی برای توسعه صنعت و همچنین برای ویتنام خواهند بود تا به هدف تبدیل شدن به یک کشور توسعه‌یافته با درآمد بالا و عضویت در گروه کشورهای صنعتی پیشرو در منطقه آسیا دست یابند.
فوونگ کوک (اجرا شده)
منبع: https://vietnamnet.vn/ts-le-xuan-nghia-doanh-nghiep-khong-le-loi-tren-con-duong-xay-tuong-lai-xanh-2296401.html
![[عکس] پل بین تریو ۱ تکمیل شده، ۱.۱ متر افزایش ارتفاع داشته و در پایان نوامبر برای تردد خودروها افتتاح خواهد شد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
نظر (0)