از ماه ژوئن، استفاده از بنزین E5 و E10 اجباری خواهد شد: استانداردهای مربوط به پمپ بنزین‌ها به زودی اعلام خواهد شد.

(روزنامه دن تری) - وزارت صنعت و تجارت در حال بررسی نظرات در مورد اصلاح استانداردهای طراحی پمپ بنزین‌ها است تا استفاده اجباری از بنزین E5 و E10 در سراسر کشور از ماه ژوئن تسهیل شود.

طبق نقشه راه مندرج در بخشنامه 50/2025 صادر شده توسط وزارت صنعت و تجارت، از اول ژوئن، بنزین بدون سرب باید برای استفاده در موتورهای بنزینی در سراسر کشور با بنزین E10 مخلوط شود. در همین حال، ترکیب بنزین E5 RON 92 برای استفاده در موتورهای بنزینی تا پایان دسامبر 2030 اجرا خواهد شد.

اخیراً، وزارت مدیریت و توسعه بازار داخلی (وزارت صنعت و تجارت) سندی را به ادارات محلی صنعت و تجارت و توزیع‌کنندگان فرآورده‌های نفتی در مورد اصلاح استاندارد فنی ملی در مورد الزامات طراحی جایگاه‌های سوخت (QCVN 01:2020/BCT) برای برآورده کردن نقشه راه برای استقرار سراسری بیواتانول E10 ارسال کرده است.

بر این اساس، این سازمان نظارتی اعلام کرد که برای اطمینان از اینکه زیرساخت‌های ارائه دهنده خدمات به کسب و کارهای نفتی با نقشه راه مشخص شده در بخشنامه ۵۰ مطابقت دارد، وزارت صنعت و تجارت قصد دارد بخشنامه جدیدی را به همراه استانداردهای فنی ملی در مورد الزامات طراحی جایگاه‌های سوخت صادر کند که جایگزین بخشنامه ۱۵/۲۰۲۰ و QCVN 01:2020/BCT فعلی خواهد شد.

مردم در پمپ بنزین تای تین (بخش دونگ دا، هانوی ) بنزین E10 RON 95 می‌زنند (عکس: تان تونگ).

اداره مدیریت و توسعه بازار داخلی از واحدها درخواست می‌کند که مشکلات و موانع پیش روی اجرای مقررات فعلی را ارزیابی کرده و (در صورت وجود) توصیه‌هایی ارائه دهند. بازخورد کتبی باید قبل از 26 فوریه به این اداره ارسال شود.

پیش از این، در کنفرانس مطبوعاتی فصلی وزارت صنعت و تجارت، معاون وزیر، نگوین سین نات تان، اظهار داشت که نسبت ترکیب 10٪ اتانول خواهد بود و این امر تا اول ژوئن اجرا خواهد شد.

همزمان، سوخت بیواتانول E5 RON 92 برای اطمینان از مناسب بودن آن برای موتورسیکلت‌های قدیمی‌تر، حفظ خواهد شد. وزارت صنعت و تجارت منابع لازم را به مشاغل اختصاص خواهد داد تا امکان آماده‌سازی فراهم شود.

معاون وزیر گفت: «این وزارتخانه با کارشناسان، تولیدکنندگان خودرو و انجمن‌ها مشورت کرده است و همه آنها تأیید کرده‌اند که بنزین E10 «قابل استفاده» است. انتظار می‌رود در ماه مارس-آوریل، وزارتخانه از مراکز تولید و ترکیب بنزین بازرسی کند و زیرساخت‌های مصرف بنزین زیستی را تضمین کند. ما اطمینان داریم که همه چیز تا اول ژوئن به خوبی پیش خواهد رفت. تا به امروز، هیچ مصرف‌کننده‌ای از کیفیت بنزین زیستی شکایتی نداشته است.»

E5 و E10 نام‌هایی برای سوخت‌های زیستی هستند که نسبت ترکیب بیواتانول با بنزین سنتی مورد استفاده در موتورهای بنزینی احتراق داخلی مانند اتومبیل‌ها و موتورسیکلت‌ها را نشان می‌دهند.

بر این اساس، سوخت بیواتانول E5 حاوی 5 درصد حجمی بیواتانول و 95 درصد حجمی بنزین سنتی است.سوخت بیواتانول E10 حاوی 10 درصد حجمی بیواتانول و 90 درصد حجمی بنزین سنتی است.

بیواتانول از طریق تخمیر نشاسته، ملاس و سایر محصولات جانبی کشاورزی تولید می‌شود. در حال حاضر، ماده اولیه اصلی برای تولید بیواتانول در ویتنام، چیپس‌های خشک شده کاساوا است.

برخلاف بنزین بدون سرب معمولی، اتانول تا حدودی کربن خنثی در نظر گرفته می‌شود، زیرا در طول رشد، گیاهان CO2 بیشتری نسبت به آنچه در طول تولید و احتراق سوخت آزاد می‌شود، جذب می‌کنند. این امر به جبران برخی از انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک می‌کند.

منبع: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tu-thang-6-bat-buoc-dung-xang-e5-e10-sap-sua-quy-chuan-cua-hang-xang-dau-20260208120859262.htm