Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

مسیر «نوار ابریشم» با ارزش ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام، بین دونگ را به ایستگاه اتوبوس جدید شرقی در شهر هوشی مین متصل می‌کند.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong26/11/2024

TPO - مسیر محور اصلی شرق-غرب، به طول بیش از ۳ کیلومتر، از بزرگراه ملی ۱K تا بزرگراه ملی ۱A اساساً تکمیل شده است و تنها نقطه اتصال در بخش جدید ایستگاه اتوبوس شرقی باقی مانده است. این پروژه حدود ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد.


TPO - مسیر محور اصلی شرق-غرب، به طول بیش از ۳ کیلومتر، از بزرگراه ملی ۱K تا بزرگراه ملی ۱A اساساً تکمیل شده است و تنها نقطه اتصال در بخش جدید ایستگاه اتوبوس شرقی باقی مانده است. این پروژه حدود ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد.

ویدئو: مسیر اصلی شرق به غرب که بین دونگ و هوشی مین سیتی را به هم متصل می‌کند

مسیر «نوار ابریشم» ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام که بین دونگ را به ایستگاه اتوبوس جدید شرقی در شهر هوشی مین متصل می‌کند (عکس ۲)

نماینده کمیته مردمی شهر دی آن (بین دونگ) گفت که جاده اصلی شرق به غرب با ۶ خط و طول بیش از ۳ کیلومتر، نقش مهمی ایفا می‌کند و استان بین دونگ را به ایستگاه اتوبوس شرقی جدید در شهر هوشی مین متصل می‌کند و به مردم این دو منطقه کمک می‌کند تا به راحتی سفر کنند.

مسیر «نوار ابریشم» ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام که بین دونگ را به ایستگاه اتوبوس جدید شرقی در شهر هوشی مین متصل می‌کند (عکس ۳)

نقطه شروع جاده محور اصلی شرق-غرب، بزرگراه ملی ۱K (بین دونگ) است که از طریق کمربندی دهکده دانشگاه (منطقه شهری دانشگاه ملی شهر هوشی مین) به بزرگراه هانوی (بزرگراه ملی ۱A) متصل می‌شود و نقطه پایان آن مستقیماً به ایستگاه اتوبوس شرقی جدید شهر هوشی مین منتهی می‌شود.

مسیر «نوار ابریشم» ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام که بین دونگ را به ایستگاه اتوبوس جدید شرقی در شهر هوشی مین متصل می‌کند (عکس ۴)

کل سرمایه‌گذاری این پروژه حدود ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام است که از سال ۲۰۲۱ آغاز می‌شود . محور اصلی شرقی-غربی دارای یک نوار میانی کاشته شده با گل و درخت است. کل این مسیر دارای یک بخش میانی بدون نوار میانی سخت است.

مسیر «نوار ابریشم» ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام که بین دونگ را به ایستگاه اتوبوس جدید شرقی در شهر هوشی مین متصل می‌کند (عکس ۵)

در حال حاضر، جاده اصلی شرق-غرب اساساً تکمیل شده و برای تردد باز است، اما هنوز نمی‌تواند به بزرگراه ملی ۱A متصل شود.

مسیر «نوار ابریشم» ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام که بین دونگ را به ایستگاه اتوبوس جدید شرقی در شهر هوشی مین متصل می‌کند، عکس ۶

مقامات به سرعت در حال کار بر روی آخرین نقطه، یعنی بخش اتصال بین جاده اصلی شرق-غرب و بزرگراه ملی ۱A هستند که انتظار می‌رود امسال برای تردد خودروها افتتاح شود.

مسیر «نوار ابریشم» ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام که بین دونگ را به ایستگاه اتوبوس جدید شرقی در شهر هوشی مین متصل می‌کند، عکس شماره ۷

نقطه اتصال محور اصلی شرق-غرب با ایستگاه اتوبوس جدید شرقی هنوز تکمیل نشده است.

مسیر «نوار ابریشم» ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام که بین دونگ را به ایستگاه اتوبوس جدید شرقی در شهر هوشی مین متصل می‌کند، عکس ۸

جاده اصلی شرق-غرب، پس از تکمیل، نه تنها باعث توسعه شهر دی آن خواهد شد، بلکه به اتصال ترافیک بین بین دونگ و شهر هوشی مین نیز کمک خواهد کرد.

مسیر «نوار ابریشم» ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام که بین دونگ را به ایستگاه اتوبوس جدید شرقی در شهر هوشی مین متصل می‌کند (عکس ۹)

جاده اصلی شرق-غرب، که قبلاً خیابان تونگ نات نام داشت، از ۱۲ متر به ۳۲ متر با ۶ خط گسترش یافت.

مسیر «نوار ابریشم» ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام که بین دونگ را به ایستگاه اتوبوس جدید شرقی در شهر هوشی مین متصل می‌کند، عکس ۱۰

جاده اصلی شرق-غرب دارای پیاده‌رو با عرض حدود ۳ متر است که سیستم کاملی از علائم و تابلوهای راهنما در آن نصب شده است. کل مسیر دارای حدود ۲۰۰ تیر چراغ برق و ۸ سیستم چراغ راهنمایی است.

مسیر «نوار ابریشم» ۷۳۰ میلیارد دانگ ویتنام که بین دونگ را به ایستگاه اتوبوس جدید شرقی در شهر هوشی مین متصل می‌کند (عکس ۱۱)

این مسیر بخش‌های پیچ در پیچ زیبایی دارد.

نمای نزدیک از جاده ۱۰ بانده در حال ساخت که با جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین همزمان است
نمای نزدیک از جاده ۱۰ بانده در حال ساخت که با جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین همزمان است

خودروهای قراردادی در ساعات شلوغی برای سوار کردن مسافر توقف می‌کنند و باعث ایجاد ترافیک سنگین در خیابان لو دوان می‌شوند.
خودروهای قراردادی در ساعات شلوغی برای سوار کردن مسافر توقف می‌کنند و باعث ایجاد ترافیک سنگین در خیابان لو دوان می‌شوند.

هونگ چی



منبع: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nhu-dai-lua-730-ty-dong-noi-binh-duong-voi-ben-xe-mien-dong-moi-tphcm-post1694929.tpo

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول