این خط آهن ۳۲ کیلومتری به مدت ۱۲ سال رها شده است.

(NLĐO) - خط آهن کائو گیات - نگیادان، با وجود سرمایه‌گذاری ۳۲ کیلومتری که برای ساخت آن صورت گرفته، به دلیل بهره‌برداری ناکارآمد بیش از ۱۰ سال است که متروکه مانده است.

خط آهن کائو گیات - نگیا دان ( استان نگیا آن ) در سال ۱۹۶۶ ساخته شد. این خط ۳۲ کیلومتر طول دارد و از شهر کائو گیات (منطقه کوین لو) تا منطقه نگیا دان، که اکنون بخشی از شهر تای هوآ است، امتداد دارد.

هدف از ساخت این خط آهن، تأمین نیازهای حمل و نقل مردمی بود که از دشت‌ها به منطقه غربی استان نِگه آن سفر می‌کردند. علاوه بر این، این راه آهن نقش مهمی در حمل و نقل تدارکات ضروری و سلاح از دشت‌ها به منطقه نِگهیا دان و سپس از طریق جنگل به سمت جنوب داشت و از جنگی که وارد شدیدترین مرحله خود می‌شد، پشتیبانی می‌کرد.

مردم محلی مسیری را در امتداد خط آهن متروکه ایجاد کرده‌اند.

دو طرف خط آهن پوشیده از گیاهان و درختان است.

علف‌های هرز در امتداد جاده به طور گسترده رشد می‌کنند.

در ۱۲ سال گذشته، حتی یک قطار هم از این خط آهن عبور نکرده است.

در زمان‌های شلوغی، خط آهن کائو گیات - نگیا دان همیشه با قطارهایی پر از مسافر و کالا شلوغ بود. با این حال، از اواخر دهه 1990 به بعد، با ساخت بزرگراه ملی 48، مردم به وسایل حمل و نقل دیگری مانند اتومبیل و موتورسیکلت روی آوردند... خط آهن کائو گیات - نگیا دان شروع به کاهش مسافر کرد. تا سال 2006، شرکت راه آهن مجبور شد عملیات حمل و نقل مسافر را متوقف کند و در سال 2012، آخرین قطار باری نیز به همین سرنوشت دچار شد.

ویدیو : خط راه‌آهن متروکه به مدت ۱۲ سال

به دلیل سال‌ها عدم استفاده، این خط آهن به طور جدی رو به زوال رفته است. مشاهدات نشان می‌دهد که بیشتر تراورس‌های راه‌آهن پوسیده، پیچ‌ها به شدت زنگ زده و علف‌های هرز به وفور رشد کرده‌اند. بسیاری از گذرگاه‌های همسطح توسط مردم محلی با استفاده از خاک و سنگ‌های انباشته شده روی ریل‌ها ساخته شده‌اند تا عبور و مرور وسایل نقلیه را آسان‌تر کنند. ایستگاه‌های قطار متروکه، ویران و متروکه به نظر می‌رسند.

با وجود متروکه بودن، برای مدت طولانی واحدهای مربوطه مجبور بودند میلیاردها دونگ برای حفاظت و نگهداری از این خط آهن غیرفعال هزینه کنند.

یک ایستگاه قطار در این خط کاملاً خالی بود.

بسیاری از بخش‌های سیستم راه‌آهن توسط سطح جاده پوشیده شده‌اند.

بسیاری از بخش‌ها آسیب دیده‌اند.

اتاقک نگهبانی تقاطع همسطح متروکه است زیرا خط آهن سال‌هاست که از بهره‌برداری خارج شده است.

به دلیل «متروکه» بودن این شهر برای سال‌های متمادی، ایجاد آلودگی زیست‌محیطی و هدر رفتن دارایی‌ها و زمین‌ها، و همچنین ایجاد مشکلاتی برای حمل و نقل مردم، رأی‌دهندگان در شهر تای هوآ اخیراً درخواست جابجایی ایستگاه قطار نگیادان را به خارج از مرکز شهر ارائه دادند.

با این حال، وزارت حمل و نقل بعداً پاسخی کتبی صادر کرد و تأیید کرد که به نگهداری خط آهنی که بیش از ۱۲ سال «رها» شده بود، ادامه خواهد داد.

منبع: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suat-12-nam-196241208150411282.htm