Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بهره‌برداری آزمایشی از خط ۱ مترو در شهر هوشی مین: ۴ دقیقه و ۳۰ ثانیه در هر سفر

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong03/10/2024


خط شماره ۱ متروی TPO (بن تان - سوئی تین) رسماً به مدت ۲ ماه به صورت آزمایشی فعالیت خود را آغاز کرد. در این مدت، قطارها بعداً مانند عملیات تجاری با فاصله زمانی ۴ دقیقه و ۳۰ ثانیه در هر سفر، حرکت خواهند کرد.

طبق اطلاعات هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین (MAUR)، خط مترو شماره ۱ (بن تان - سوئی تین) از اول اکتبر رسماً به صورت آزمایشی مورد بهره‌برداری قرار گرفته است، پس از آنکه این واحد آموزش‌های نظری و عملی را برای کارمندان شرکت راه آهن شهری شماره ۱ (HURC1) ارائه داد.

راه‌اندازی در دو مرحله انجام خواهد شد. فاز ۱ توسط مشاوران ژاپنی NJPT و فاز ۲ توسط کارکنان شرکت HURC1 انجام خواهد شد.

بهره‌برداری آزمایشی از خط ۱ مترو در شهر هوشی مین: ۴ دقیقه و ۳۰ ثانیه / عکس سفر ۱
کارکنان شرکت HURC1 عملیات آزمایشی خط ۱ مترو را انجام می‌دهند. عکس: MAUR

عملیات آزمایشی از اول اکتبر تا ۱۷ نوامبر ۲۰۲۴ با ۴۷ سناریوی مختلف انجام خواهد شد. این سناریوها از عملیات عادی تا شرایط اضطراری مانند آتش‌سوزی، انفجار، قطع برق، سیل، از دست دادن سیگنال و غیره در مکان‌های مختلف در امتداد کل خط مترو شماره ۱ (از جمله بخش‌های مرتفع و در تونل‌ها) ساخته شده‌اند.

پیش از عملیات آزمایشی، MAUR امضای توافق‌نامه‌هایی را با پیمانکار هیتاچی و پیمانکاران ساختمانی در مورد استفاده از تجهیزات برای آموزش و عملیات آزمایشی تکمیل کرد.

MAUR اعلام کرد: «در طول عملیات آزمایشی، قطارها مانند عملیات تجاری آینده حرکت خواهند کرد و فاصله بین قطارها ۴ دقیقه و ۳۰ ثانیه در هر سفر خواهد بود.»

اپراتورها از تمام موقعیت‌ها، از جمله رانندگان قطار، توزیع‌کنندگان در مرکز کنترل (OCC)، کارکنان ایستگاه و غیره، بسیج خواهند شد. در مجموع ۷۱ کارمند در هر شیفت در عملیات آزمایشی شرکت خواهند کرد. پیش‌بینی می‌شود که روزانه ۲ شیفت کاری وجود داشته باشد.

بهره‌برداری آزمایشی از خط ۱ مترو در شهر هوشی مین: ۴ دقیقه و ۳۰ ثانیه / عکس سفر ۲
تکنسین‌های راهبران قطار ویتنامی در ماه اوت امسال مستقیماً قطار شماره ۱ متروی شهر هوشی مین را در کل مسیر هدایت می‌کنند. عکس: MAUR

به موازات فرآیند بهره‌برداری آزمایشی، مشاوران ارزیابی ایمنی سیستم BVT (شرکت مشترک Bureau Veritas فرانسه و TEDI ویتنام) مهارت کارکنان شرکت HURC1 را در شرایط اضطراری نظارت، مشاهده و ارزیابی خواهند کرد.

بر این اساس، شورای پذیرش دولتی کارهای ساختمانی تحت نظر وزارت ساخت و ساز، مراحل پذیرش را برای تأیید پروژه جهت بهره‌برداری تجاری، که انتظار می‌رود در دسامبر 2024 آغاز شود، انجام خواهد داد.

ساخت خط متروی بن تان - سوئی تین در آگوست ۲۰۱۲ با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۴۳۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد. این پروژه ۱۹.۷ کیلومتر طول دارد و دارای ۱۴ ایستگاه (۱۱ ایستگاه هوایی و ۳ ایستگاه زیرزمینی) و یک ایستگاه تخلیه است.

اخیراً، کمیته مردمی شهر هوشی مین تصمیمی مبنی بر تصویب تعدیل زمان اجرای پروژه، از جمله زمان تکمیل ساخت و ساز در پایان سه ماهه چهارم سال 2024، صادر کرد. سایر مفاد در مقایسه با تصمیم مصوب در سال 2023 بدون تغییر باقی مانده است.

سرمایه‌گذار در قبال محتوا، صحت و صداقت اطلاعات، داده‌های گزارش‌شده و اسناد ارائه‌شده، در برابر قانون کاملاً مسئول است.

در عین حال، MAUR مسئول سازماندهی اجرای پروژه خط ۱ مترو مطابق با مقررات قانونی است تا کیفیت، کارایی، زمان تکمیل ساخت و ساز و بهره‌برداری تجاری از کل خط تا پایان سه ماهه چهارم امسال تضمین شود.

خط ۱ متروی HCMC هنوز مشکلات زیادی دارد و شرایط پذیرش را ندارد.
خط ۱ متروی HCMC هنوز مشکلات زیادی دارد و شرایط پذیرش را ندارد.

نمای نزدیک از ایستگاه بین تریو، که بیش از 20 سال «به حالت تعلیق» درآمده بود، در حال آماده‌سازی برای تبدیل شدن به یک ایستگاه مترو است.
نمای نزدیک از ایستگاه بین تریو، که بیش از 20 سال «به حالت تعلیق» درآمده بود، در حال آماده‌سازی برای تبدیل شدن به یک ایستگاه مترو است.

خبر جدید در مورد شکایت پیمانکار ژاپنی از سرمایه‌گذار متروی HCMC به مبلغ ۴۰۰۰ میلیارد
خبر جدید در مورد شکایت پیمانکار ژاپنی از سرمایه‌گذار متروی HCMC به مبلغ ۴۰۰۰ میلیارد

نهان لی



منبع: https://tienphong.vn/van-hanh-thu-metro-so-1-tphcm-4-phut-30-giaychuyen-post1678683.tpo

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول