مردم با نگرانی دنبال بلیط هستند
در این زمان، در بسیاری از استانها و شهرها، به ویژه در جنوب، مردم Nghe An که در مناطق دور زندگی یا کار میکنند، با عجله به دنبال بلیط هواپیما برای بازگشت به خانه برای عید تت هستند. سفر به خانه، که از قبل دشوار است، با دو برابر شدن قیمت بلیط نسبت به روزهای عادی و کمیاب شدن بلیطهای اقتصادی، استرسزاتر هم میشود.

آقای فان وان تای، اهل کمون مین چائو، که در حال حاضر در شهر هوشی مین زندگی و کار میکند، اظهار داشت که در طول هفته گذشته به دلیل جستجوی بلیط هواپیما برای بازگشت به خانه و جشن گرفتن عید تت برای تمام خانوادهاش، "بیقرار" بوده است.
آقای تای گفت: «تابستان گذشته، قصد داشتم همسر و فرزندانم را برای دیدن پدربزرگ و مادربزرگم ببرم، اما فرودگاه وین موقتاً برای نوسازی بسته شد، بنابراین مجبور شدم آن را به تعویق بیندازم. تمام خانواده توافق کردند که سفر به زادگاهم را برای تت نگه دارند. به محض اینکه شنیدم فرودگاه در پایان سال بازگشایی میشود، به امید پیدا کردن بلیط با قیمت مناسب، زودتر اقدام کردم. اما در واقع، قیمتها هم گران بودند و هم بسیار کمیاب.»

به گفته آقای تای، انتظار میرود ۱۱ فوریه ۲۰۲۶ (۲۴ دسامبر) مناسبترین زمان برای بازگشت کل خانواده ۵ نفره به زادگاهشان باشد. با این حال، هنگام بررسی سیستمهای فروش بلیط هواپیمایی، تمام بلیطهای کلاس اقتصادی برای آن روز فروخته شده بود و فقط بلیطهای کلاس تجاری با قیمت تقریبی ۶ میلیون دونگ برای هر بلیط باقی مانده بود. وی افزود: «اگر تمام خانواده بروند، هزینه کل بیش از ۲۰ میلیون دونگ میشود که در مقایسه با درآمد ما بسیار زیاد است. خانواده من هنوز در حال بحث در مورد تغییر تاریخ به تاریخ زودتر یا استفاده از وسیله نقلیه دیگر هستند.»

نه تنها خانواده آقای تای، بلکه دهها هزار نفر از مردم نگ آن که در استانهای جنوبی زندگی میکنند... همین احساس را دارند. در حال حاضر، مسیر هوشی مین سیتی - وین همیشه در وضعیت «تمام شدن» بلیتها قرار دارد، زیرا این پرواز بیشترین تعداد مسافر را در بین پروازهای به نگ آن دارد.
طبق تحقیقات خبرنگار، تعداد جستجوها و رزرو بلیطهای تت در سایتهای فروش آنلاین بلیط هواپیمایی ویتنام، ویتجت ایر، بامبو ایرویز و همچنین در آژانسهای مسافرتی معتبر به شدت افزایش یافته است. به طور خاص، مسیرهای وین - هوشی مین سیتی، وین - دا لات، وین - بوون ما توئوت، وین - کان تو... همگی قدرت خرید ناگهانی را ثبت کردهاند.
یک بررسی در مورد سیستم بلیط فروشی هواپیمایی ویتنام نشان میدهد که در ۱۱ فوریه ۲۰۲۶ (۲۴ دسامبر)، ۳ پرواز مستقیم از شهر هوشی مین به وین وجود دارد، اما بلیطهای کلاس اقتصادی همه آنها تمام شده است، فقط بلیطهای کلاس تجاری بیش از ۶ میلیون دونگ ویتنامی در هر مسیر هزینه دارند. در همین حال، ۶ پرواز رفت و برگشت به هانوی و سپس برگشت به وین هنوز بلیطهای کلاس اقتصادی دارند، اما قیمت همه آنها بیش از ۵ میلیون دونگ ویتنامی است و زمان سفر به جای نزدیک به ۲ ساعت پرواز مستقیم، ۵ تا ۹ ساعت است.
به همین ترتیب، برای ویتجت ایر، در ۱۱ فوریه ۲۰۲۶، این شرکت هواپیمایی ۹ پرواز مستقیم از شهر هوشی مین به وین دارد، اما بسیاری از پروازها بلیطهای اقتصادی خود را از دست دادهاند. قیمت بلیط در حال حاضر حدود ۳ میلیون دونگ ویتنامی است که دو برابر قیمت معمولی است.

در حال حاضر، خطوط هوایی مانند هواپیمایی ویتنام، ویتجت ایر و بامبو ایرویز برنامههایی را برای افزایش پروازها در مسیرهای کلیدی، به ویژه شهر هوشی مین - وین، هانوی - وین، و پروازها از ارتفاعات مرکزی و غرب به نگ آن، برای خدمترسانی به تعداد مسافران در فصل اوج قبل و بعد از تت، تدوین کردهاند.
مقامات توصیه میکنند که مسافران برای جلوگیری از خطر کلاهبرداری، بلیط را از طریق منابع غیررسمی خریداری نکنند؛ آنها باید بهطور پیشگیرانه ترتیب بازگشت به خانه را ۳ تا ۵ روز زودتر از فصل اوج سفر بدهند یا در صورت عدم یافتن بلیط مناسب، حمل و نقل جادهای را در نظر بگیرند.
آماده بازگشایی فرودگاه وین در دسامبر 2025
با توجه به افزایش شدید تقاضای سفر در پایان سال و سال نو قمری، این واقعیت که فرودگاه وین در حال آماده شدن برای تکمیل بهسازی باند فرودگاه، ترمینال و موارد کمکی است، مورد توجه روزافزون عموم قرار گرفته است.
پیش از این، فرودگاه وین به طور موقت از اول ژوئیه ۲۰۲۵ فعالیت خود را متوقف کرده بود تا پروژهای برای ارتقاء باند فرودگاهها، تاکسیروها، گسترش پارکینگها و بهبود زیرساختهای ترمینال اجرا کند. هدف این است که فرودگاه تا پایان سال ۲۰۲۵، درست در زمانی که تقاضای سفر به شدت در حال افزایش است، دوباره به بهرهبرداری برسد.

در حال حاضر، تمام پیمانکاران شرکتکننده در این پروژه، حداکثر منابع انسانی، ماشینآلات و تجهیزات تخصصی را بسیج میکنند تا با زمان رقابت کنند و از اتمام پروژه طبق برنامه اطمینان حاصل کنند. به گفته نماینده هیئت مدیره مدیریت پروژه، این پروژه با مجموعهای از موارد مهم، یکی از پروژههایی است که تاکنون بیشترین حجم ساخت و ساز را در فرودگاه بینالمللی وین داشته است. در همین حال، کل زمان ساخت و ساز تنها حدود ۱۸۰ روز است و همه واحدها را ملزم میکند تا منابع انسانی و اقدامات فنی را برای اطمینان از پیشرفت به حداکثر برسانند.
برای رسیدن به مهلت مقرر، پیمانکاران ساخت و ساز مداوم را در "۳ شیفت، ۴ تیم" سازماندهی کردهاند که هم روز و هم شب کار میکنند و در صورت مساعد بودن هوا از هر ساعتی استفاده میکنند. با این حال، پیشرفت ساخت و ساز به دلیل شرایط آب و هوایی پیچیده منطقه مرکزی در دوران اخیر، هنوز با موانع بسیاری روبرو است. به ویژه، طوفانهای شماره ۵ و شماره ۱۰ اخیراً بر پیشرفت ساخت و ساز تأثیر گذاشتهاند. با این حال، واحدها عزم خود را برای تضمین کیفیت فنی و در عین حال تلاش برای تکمیل پروژه طبق برنامه برای پاسخگویی سریع به افزایش تقاضای سفر در پایان سال و در طول سال نو قمری، تأیید کردهاند.

آقای نگیم مان توان - مدیر فرودگاه بینالمللی وین - گفت: در حال حاضر، تمام نیروهای ساختمانی با تمرکز بالا مشغول سازماندهی اضافه کاری برای سرعت بخشیدن به پیشرفت موارد هستند. در حال حاضر، ترمینال، باند فرودگاه، فرود و بسیاری از کارهای کمکی اساساً تکمیل شدهاند. این فرودگاه قصد دارد طبق برنامه در دسامبر 2025 تحویل داده و به بهرهبرداری برسد و به محض بازگشایی، خدمات مسافرتی ایمن و روان را تضمین کند.
بازگشایی زودهنگام فرودگاه وین نه تنها آرزوی مردم نگ آن است، بلکه به کاهش فشار بر خطوط هوایی، افزایش عرضه بلیط تت و تضمین ارتباطات ترافیکی روان در اوج سفرهای پایان سال نیز کمک میکند.
فرودگاه وین در حال حاضر ظرفیت طراحیشدهی ۲.۷۵ میلیون مسافر در سال با ۲۱ تا ۲۶ پرواز در روز را دارد. طبق برنامه، تا سال ۲۰۳۰، ظرفیت این فرودگاه به ۸ میلیون مسافر در سال و تا سال ۲۰۵۰ به ۱۴ میلیون مسافر در سال افزایش خواهد یافت.
منبع: https://baonghean.vn/ve-may-bay-tet-2026-ve-nghe-an-khan-hiem-gia-tang-cao-10313493.html






نظر (0)