چرا ها نام درست در کنار پایتخت، یک ستاره نوظهور جدید محسوب می‌شود؟

با شتاب قوی ناشی از برنامه‌ریزی و زیرساخت‌های حمل و نقل، استان دروازه جنوبی پایتخت، از فرصت یک پیشرفت اقتصادی چشمگیر استقبال می‌کند. در عین حال، آماده است تا به یک منطقه شهری پیشرو، متمدن و مدرن در شمال تبدیل شود.

تحول زیرساخت‌های حمل و نقل

هانام که کمی بیش از ۵۰ کیلومتر از مرکز هانوی فاصله دارد، موقعیت جغرافیایی مهمی دارد و دروازه تجارت از پایتخت به استان‌های جنوبی است. بزرگراه ملی ۱A و بخش بزرگراه کائو گیه - نین بین که از هانام عبور می‌کند، با جاده‌های کمربندی ۳، ۳.۵، ۴ هم‌صدا می‌شوند و یک شبکه ارتباطی کامل در جنوب هانوی تشکیل می‌دهند. در کنار آن، محور جاده‌ای از بخش جاده کمربندی ۳، نگوین شی‌ین در جهت پاگودای هونگ - تام چوک، مرکز هانوی را به شهر فو لی متصل می‌کند و از بسیاری از نقاط دیدنی هانام عبور می‌کند و نیروی محرکه‌ای برای گسترش گردشگری ایجاد می‌کند.

زیرساخت‌های ترافیک شهری ها نام دائماً در حال تغییر است.

ها نام نه تنها از طریق جاده، بلکه با خط آهن فعلی شمال-جنوب و خط آهن سریع‌السیر شمال-جنوب که در آینده از آن عبور می‌کند و بسیار نزدیک به دومین فرودگاه منطقه پایتخت (که انتظار می‌رود در دو منطقه فو ژوین - اونگ هوا، هانوی ساخته شود و به حدود ۵۰ میلیون مسافر در سال برسد) است، از مزیت متمایزی برخوردار است.

گفتن این که مختصات ها نام در آینده، سفری چند نقطه‌ای را با یک شبکه حمل و نقل کامل و برآورده کردن تمام نیازهای سفر، آغاز خواهد کرد، گزاف نیست. این امر به رشد اقتصادی در سال‌های اخیر کمک کرده و نویدبخش یک جهش بزرگ در آینده نزدیک است.

پس از ۲۶ سال از بازسازی استان (۱۹۹۷ - ۲۰۲۳)، ها نام از یک استان صرفاً کشاورزی با مساحت کم، زیرساخت‌های ضعیف و زیرساخت‌های شهری قدیمی، به استانی پویا در حال توسعه با اقتصادی به سرعت در حال رشد تبدیل شده است. ها نام با تولید ناخالص داخلی منطقه‌ای (GRDP) که در ۶ ماه اول سال ۲۰۲۴ به نزدیک به ۲۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام رسیده است، در منطقه دلتای رودخانه سرخ پیشرو است و از نظر نرخ رشد در رتبه چهارم کشور قرار دارد. این منطقه همچنین یک منطقه شهری "حائل" برای پایتخت با برنامه‌هایی برای یک شبکه آموزشی و بهداشتی مدرن است.

بر اساس نتایج به‌دست‌آمده، برنامه‌ریزی هانام برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، مصمم است هانام را به یک منطقه شهری هوشمند و مدرن تبدیل کند؛ یک مرکز لجستیک برای صنعت، فناوری پیشرفته، مراقبت‌های بهداشتی، آموزش و پرورش، خدمات گردشگری و تجارت در دلتای رودخانه سرخ؛ تا سال ۲۰۵۰، هانام به یک شهر با مدیریت مرکزی تبدیل خواهد شد.

چشم‌انداز پروژه تقاطع فو تو با ۳ طبقه مدرن، پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود

برای تحقق سریع این چشم‌انداز، ها نام در سال‌های اخیر تلاش‌های زیادی برای تغییر زیرساخت‌های ترافیکی خود انجام داده است - ایجاد بستری برای یک سفر موفقیت‌آمیز اجتماعی -اقتصادی. به طور خاص، این استان به طور فوری در حال تکمیل تقاطع فو تو است - یک پروژه ترافیکی مدرن ۳ طبقه که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۵ به بهره‌برداری برسد و به تکمیل سیستم ترافیکی منطقه‌ای و ارتقای توسعه اقتصادی منطقه‌ای کمک کند. به موازات آن، انتظار می‌رود پنجمین جاده کمربندی منطقه پایتخت قبل از سال ۲۰۲۷ با طول ۳۳۱ کیلومتر ساخته شود که از ۸ استان و شهر عبور می‌کند (که بخش عبوری از استان ها نام حدود ۳۵ کیلومتر و ۶ خط دارد) و نیروی محرکه قوی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی ایجاد می‌کند و راه را برای جهش سرزمین میراثی "رودخانه چائو کوه دوی" هموار می‌کند.

آهنربایی برای سرمایه‌گذاران املاک و مستغلات

درس‌هایی از رشد شهرهای بزرگ ثابت کرده است که توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل همیشه یک عامل اساسی است و راه را برای ارتقای توسعه زیرساخت‌های شهری و جذب ساکنان از شهرهای مرکزی به شهرهای اقماری هموار می‌کند. مکان‌هایی با حمل و نقل همزمان و مدرن، همیشه سکوی پرتابی برای توسعه سریع، پایدار و ایجاد ارزش بالا در بخش املاک و مستغلات ایجاد می‌کنند، مانند هانوی، های فونگ ، کوانگ نین ، دانانگ، هوشی مین سیتی، بین دونگ و غیره.

سان اوربان سیتی ها نام از یک شبکه حمل و نقل مناسب بهره می‌برد

در هانام، با مزایایی در موقعیت مکانی، برنامه‌ریزی و پتانسیل توسعه گردشگری، مرکز اداری جدید شهر فو لی، در شمال رودخانه چائو گیانگ، فرصت‌های کافی برای ایجاد پروژه‌های بزرگ، بهره‌گیری از فرصت‌های توسعه بازار املاک و مستغلات و به ارمغان آوردن تجربیات جدید برای مردم و گردشگران را دارد. این منطقه‌ای است که بین دو جاده اصلی واقع شده است: بزرگراه ملی 1A، بزرگراه شمال-جنوب، که به راحتی با تقاطع‌های لیم توین، فو تو، به ویژه جاده کمربندی 5 منطقه پایتخت و راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب که در شرف ساخت است، متصل می‌شود. هانام با هدف انتقال مرکز اداری از مرکز قدیمی فو لی، در جاده‌های اصلی همزمان مانند لو کونگ تان، دین بین فو (تا عرض 68 متر) سرمایه‌گذاری کرده است... و راه را برای "مرکز جدید" هانام در آینده نزدیک هموار می‌کند.

این منطقه همچنین منطقه‌ای ایده‌آل برای سرمایه‌گذاری در مناطق شهری مدرن با امکانات کامل است و گروه‌هایی از متخصصان و افراد موفق شاغل در هانام، هانوی و مناطق مجاور را برای زندگی و سکونت طولانی مدت جذب می‌کند. به گفته دانشیار، دکتر تران دین تین، مدیر سابق موسسه اقتصادی ویتنام، در 10 سال گذشته، هانام با نرخ رشد بیش از 10 درصد در سال، جایگاه خود را در نقشه رشد کشور تثبیت کرده است. هانام همچنین از نظر نرخ شهرنشینی در بین 11 استان دلتای رودخانه سرخ رتبه چهارم را دارد (تنها پس از کوانگ نین، های فونگ، هانوی).

آقای تین گفت: «در حالی که نرخ شهرنشینی بالا است، کیفیت شهرنشینی در هانام بالا نیست. بنابراین، لازم است کیفیت و کلاس مناطق شهری هانام به سطح جدیدی ارتقا یابد. این فضا برای ارتقاء شهری فراهم است و مزایایی را برای سرمایه‌گذاران باتجربه‌ای که بر توسعه مناطق شهری با کلاس بالا تمرکز دارند، به ارمغان می‌آورد.»

سان اربن سیتی استاندارد جدیدی از زندگی را در فو لی و ها نام ایجاد خواهد کرد

نه

یک پروژه بزرگ شهری در منطقه شمالی چائو گیانگ (فو لی) که توجه سرمایه‌گذاران را به خود جلب کرده است، شهر شهری سان ها نام است که با وسعت ۴۲۰ هکتار و سرمایه‌گذاری کل تا ۳۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام ساخته شده است. این پروژه توسط شرکت سان پراپرتی (عضو گروه سان) بر اساس به حداکثر رساندن نقاط قوت ترافیکی منطقه و همچنین افزایش سیستم خدمات رفاهی سطح بالا برای ارتقاء سطح زندگی ساکنان ایجاد شده است و این مکان را به یک تفرجگاه ایده‌آل حومه شهر با ۱۰۰۱ خدمات رفاهی تبدیل می‌کند. این پروژه نوید تبدیل شدن به "شهر جدید" ها نام و کل منطقه دلتای شمالی، یک قطب ترافیکی و پذیرای موج قوی سرمایه‌گذاری را می‌دهد. این همچنین گامی رو به جلو در برنامه‌ریزی ها نام است که توسط نخست وزیر تأیید شده است، که هدف آن توسعه گردشگری زیست‌محیطی، گردشگری فرهنگی مرتبط با معنویت، سرگرمی و ورزش است و ها نام را به مقصدی جذاب برای گردشگران داخلی و بین‌المللی تبدیل می‌کند.

آقای نگوین ون دین، معاون رئیس انجمن املاک و مستغلات ویتنام، گفت: «ها نام در محور اقتصادی شمال-جنوب واقع شده است، بنابراین از مزیت بزرگی برای رشد و ارتقاء برخوردار است. ها نام قبلاً از باک نین ، هونگ ین و برخی استان‌های شمالی کندتر بود، اما این ممکن است شانس ها نام باشد، زیرا هنوز فضا و فرصت‌های زیادی برای جذب شرکت‌های بزرگ برای سرمایه‌گذاری سیستماتیک وجود دارد.»

منبع: https://thanhnien.vn/vi-sao-ha-nam-duoc-vi-nhu-ngoi-sao-moi-noi-ngay-sat-thu-do-185240807101138405.htm