چرا سرمایه‌گذاری عمومی در شهر هوشی مین کند است؟

در عرض ۲ ماه، میزان سرمایه‌گذاری عمومی شهر هوشی مین تنها بیش از ۳ درصد افزایش یافت، در حالی که در سه ماهه دوم، میزان سرمایه‌گذاری عمومی این شهر به ۴۳ درصد رسید.

در طول ۸ ماه، شهر هوشی مین حدود ۵۵۵۶۶ میلیارد دانگ ویتنام از سرمایه گذاری عمومی را پرداخت کرده است که به ۳۶.۷٪ از طرح سرمایه تعیین شده توسط شهر و ۴۶.۷٪ از طرح سرمایه تعیین شده توسط نخست وزیر رسیده است.

به طور خاص، در سال ۲۰۲۵، نخست وزیر به شهر هوشی مین دستور داد تا ۱۱۸,۹۴۸.۸۶۱ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری عمومی انجام دهد. در عین حال، پس از این توافق، به شهر هوشی مین اجازه داده شد تا دوره اجرا را تمدید کند و سرمایه بودجه مرکزی را تا سال ۲۰۲۵، که معادل ۵۰۸.۶۶۲ میلیارد دونگ ویتنامی است، پرداخت کند.

پیش از این، تا پایان سه ماهه دوم، میزان سرمایه‌گذاری عمومی شهر هوشی مین به ۴۳ درصد افزایش یافته بود. این همچنین اولین باری بود که شهر هوشی مین به دلیل نرخ بالای سرمایه‌گذاری عمومی در یک سه ماهه مورد تحسین دولت قرار می‌گرفت.

با این حال، تا اوایل سپتامبر، میزان سرمایه‌گذاری عمومی شهر تنها به ۴۶.۷ درصد از طرح سرمایه‌ای تعیین‌شده توسط نخست‌وزیر رسید.

تقاطع فو یکی از پروژه‌های ترافیکی معمول با پیشرفت کند است که دائماً از آن صحبت می‌شود.

رئیس نگوین ون دوک گفت که وقتی جهت‌گیری قوی وجود داشت، نرخ پرداخت در سه‌ماهه دوم به بیش از ۴۳ درصد افزایش یافت، که اولین بار در تاریخ است که نرخ پرداخت در سه‌ماهه دوم بیش از ۴۰ درصد بوده است. با این حال، تاکنون، این نرخ تنها ۴۶.۷ درصد است. این نشان می‌دهد که کار پرداخت اساسی نیست و ترخیص زمین برای پروژه‌های کلیدی همیشه با مشکل و سردرگمی مواجه است.

به گفته آقای نگوین ون دوک، کندی پرداخت سرمایه‌گذاری عمومی در شهر هوشی مین عمدتاً به دلایل ذهنی است که در آن هماهنگی بین هیئت جبران خسارت و پاکسازی سایت و بخش‌ها و شهرداری‌ها محکم نیست، تا حدودی "تردید وجود دارد، جرات انجام آن را ندارند". دلیل ارائه شده توسط واحدها، ادغام واحدهای اداری و سردرگمی مقامات شهرداری و شهرداری است.

انعطاف‌پذیری بین پروژه‌ها نیز نامشخص و غیرقابل‌قطعیت است. آقای دوک به پروژه جاده بینه تین (منطقه ۶ قدیمی) اشاره کرد که فقط نیاز به تنظیم مرز داشت، اسناد فنی بدون تغییر باقی ماندند، اما مسئولان مدام بهانه انتظار برای تأیید را مطرح می‌کردند و باعث توقف پروژه می‌شدند. اگر مسئولان جرات انجام این کار و پذیرفتن مسئولیت را داشتند، پروژه تسریع می‌شد.

یا پروژه بزرگراه ملی ۱۳ هنوز آغاز نشده است؛ بزرگراه ملی ۲۲ که از کو چی، استان تای نین می‌گذرد، با جدیت در حال پاکسازی زمین است، اما شهرداری‌ها و بخش‌های شهر هنوز در حال برنامه‌ریزی برای تصویب غرامت هستند...

آقای نگوین ون دوک درخواست کرد که از حالا تا پایان سال، شهرداری‌ها باید به ترویج پاکسازی محل‌ها توجه کنند و توجه ویژه‌ای به کارهای ترافیکی از جمله راه‌آهن شهری و بزرگراه‌ها داشته باشند.

نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، از مقامات خواست تا انعطاف‌پذیر باشند و جرات کنند برای حل مشکل ترافیک شهر فکر و اقدام کنند.

آقای دوک درخواست کرد: «من مجدداً تأکید می‌کنم که ما باید بر سرمایه‌گذاری عمومی و پرداخت‌های سرمایه‌گذاری عمومی تمرکز کنیم تا در سه‌ماهه سوم و چهارم بتوانیم نرخ رشد 10.4 درصدی را تضمین کنیم و به هدف رشد 8.5 درصدی دست یابیم. در عین حال، باید مشکلات پروژه‌های متوقف‌شده را برطرف کنیم. ما باید توجه ویژه‌ای به پروژه پیشگیری از سیل به ارزش بیش از 10،000 میلیارد دونگ ویتنام که دولت حذف آن را تصویب کرده است، داشته باشیم.»

رئیس کمیته مردمی شهر گفت که اضافه کردن ۱٪ به شهر هوشی مین بسیار دشوار است و برای دستیابی به آن، باید هدف تعیین شده برای سرمایه‌گذاری عمومی تکمیل شود.

علاوه بر این، بخش‌ها، بخش‌ها و ادارات نیز بر پیشنهاد پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای سال ۲۰۲۶ و سال‌های آینده تمرکز می‌کنند و پروژه‌های کلیدی را که باید فوراً اجرا شوند، انتخاب می‌کنند. در عین حال، بر تکمیل برنامه‌ریزی شهر جدید هوشی مین برای جذب سرمایه‌گذاری و استقبال از سرمایه‌گذاران تمرکز می‌کنند.

طبق اعلام کمیته مردمی شهر هوشی مین، تقاضای تخمینی سرمایه گذاری عمومی این شهر در سال 2026، 156,936,605 میلیارد دونگ ویتنام است. برنامه سرمایه گذاری عمومی میان مدت تخمینی برای دوره 2026-2030، 331,967,862 میلیارد دونگ ویتنام است.

در ۸ ماه اول سال، تصویر اجتماعی-اقتصادی شهر هوشی مین با رنگ‌های روشن بسیاری ارزیابی می‌شود و همچنان مهم‌ترین نقش رشد کشور را ایفا می‌کند.

درآمد بودجه شهر به نزدیک به ۵۲۵ تریلیون دونگ رسید که ۷۸.۷٪ از تخمین تعیین شده توسط دولت مرکزی و ۷۵.۸٪ از تخمین تعیین شده توسط شورای مردم شهر را نشان می‌دهد، که در مدت مشابه تقریباً ۱۶٪ افزایش یافته است. آقای دوک گفت که بخشی از این به دلیل رفع موانع بسیاری از پروژه‌ها، آزاد شدن منابع و ایجاد اعتماد سرمایه‌گذاران بوده است.

پس از ۲ ماه، میزان سرمایه‌گذاری عمومی شهر تنها چند درصد افزایش یافت.

به لطف این، جذب سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی (FDI) در مدت مشابه ۵۸ درصد افزایش یافت و به نزدیک به ۶.۸۹۱ میلیارد دلار رسید.

در طول ۸ ماه گذشته، بسیاری از سرمایه‌گذاران بزرگ از جهان و کشور به این شهر آمده و برای بحث در مورد سرمایه‌گذاری در پروژه‌های بزرگ در حوزه فناوری، زیرساخت، کلان‌داده... به این شهر بازگشته‌اند... به طور خاص، این شهر به تازگی با موفقیت میزبان رویدادهای گردشگری، از جمله انجمن TPO، بوده است که مورد استقبال بسیار بازدیدکنندگان بین‌المللی قرار گرفته است. از طریق این رویداد، دوستان بین‌المللی درباره ویتنام، شهر هوشی مین و فرهنگ سنتی خاص آن اطلاعات کسب کردند.

اجرای قاطعانه هدف رشد ۸.۵ درصدی

برای دستیابی به هدف رشد در سال ۲۰۲۵، کمیته مردمی شهر از ادارات، شعب، بخش‌ها و شهرداری‌ها درخواست کرد تا منابع سرمایه‌گذاری اجتماعی را در منطقه بسیج و آزاد کنند تا به حدود ۷۸۰ تریلیون دونگ ویتنامی برسند؛ پیش‌بینی می‌شود شاخص تولید صنعتی در سال ۲۰۲۵، ۱۰.۲ درصد افزایش یابد.

کل فروش خرده فروشی کالاها در سال 2025 به 1,004,553 میلیارد دونگ ویتنام خواهد رسید که در مقایسه با سال 2024، 16.2 درصد افزایش خواهد داشت.

گردش مالی صادرات حدود ۹۵.۸ میلیارد دلار است، گردش مالی واردات در سال ۲۰۲۵ تخمین زده می‌شود که به ۹۸.۲ میلیارد دلار برسد.

تلاش برای رسیدن به ۸.۵ تا ۱۰ میلیون بازدیدکننده بین‌المللی، ۴۵ تا ۵۰ میلیون بازدیدکننده داخلی و درآمد کل گردشگری حدود ۲۶۰ تا ۲۹۰ تریلیون دونگ ویتنام.

درآمد بودجه تخمینی این شهر برای کل سال ۲۰۲۵، ۷۵۱,۱۲۱ میلیارد دونگ ویتنامی است و درآمد بودجه ایالتی مورد انتظار در این منطقه در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰، ۴,۷۰۰,۵۹۶ میلیارد دونگ ویتنامی است که در مقایسه با اجرای تخمینی در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، معادل ۱۴۳٪ است.

ها لینه

منبع: https://vtcnews.vn/vi-sao-tp-hcm-giai-ngan-dau-tu-cong-cham-chap-ar964550.html