به گفته کارشناسان، لجستیک سریعترین و پایدارترین صنعت در حال رشد در ویتنام است که میانگین نرخ رشد آن ۱۴ تا ۱۶ درصد در سال و در مقیاس ۴۰ تا ۴۲ میلیارد دلار در سال است.
طبق گزارش شاخص لجستیک بازارهای نوظهور ۲۰۲۲ که توسط شرکت ارائهدهنده خدمات حملونقل و لجستیک Agility منتشر شده است، ویتنام در بین ۵۰ بازار برتر لجستیک نوظهور در سطح جهان، رتبه یازدهم را کسب کرده است.
ویتنام به لطف ثبات سیاسی و اجتماعی و موقعیت جغرافیایی مطلوب، از موج تغییرات زنجیره تأمین سود میبرد.
علاوه بر این، ویتنام از خط ساحلی طولانی خود برای داشتن یک سیستم بندری با ظرفیت بهینه، نرخ رشد اقتصادی خوشبینانه و تولید پایدار بهره برده است. در کنار آن، انفجار تجارت الکترونیک به سرعت در هر دو جهت صادرات و مصرف داخلی در حال توسعه است و به ویتنام کمک میکند تا رقابتپذیری خود را برای تبدیل شدن به یک مرکز حمل و نقل بار جهانی و حلقهای در زنجیره تأمین جهانی بهبود بخشد. انتظار میرود ویتنام در آینده نزدیک به "ستاره لجستیک" آسیا تبدیل شود.
حیاط کانتینری در Tan Cang Cat Lai. (عکس: Hong Dat/VNA)
در کنار مزایا، مشکلات و چالشهایی نیز وجود دارد، مانند هزینههای بالای خدمات و فشار فزاینده بر زیرساختها. به گفته کارشناسان، صنعت لجستیک هنوز نیاز به توسعه ارتباطات زیرساختی، گسترش مشارکتهای دولتی و خصوصی در مراکز لجستیک و زنجیرههای تأمین جامع برای گردش، پردازش، نگهداری، حمل و نقل و توزیع دارد.
آقای تران تان های، معاون مدیر اداره واردات و صادرات ( وزارت صنعت و تجارت )، گفت که در سالهای اخیر، صنعت لجستیک ویتنام پیشرفت قابل توجهی داشته است، به طوری که تعداد شرکتها و کیفیت خدمات لجستیکی افزایش یافته و این امر به طور قابل توجهی در نتایج واردات و صادرات کالا در سال ۲۰۲۲ که به بالاترین حد خود یعنی ۷۳۲.۵ میلیارد دلار رسید، نقش داشته است که نسبت به سال ۲۰۲۱، ۹.۵ درصد افزایش داشته است.
این نتیجه تلاشهای شرکتهای خدمات لجستیکی و دولت در ایجاد فضای کسبوکار، بهبود رقابتپذیری شرکتها در اقتصاد به طور کلی و بخش خدمات لجستیک به طور خاص، و همچنین تلاشهای خود شرکتها برای بهبود است.
با این حال، صنعت لجستیک ویتنام هنوز نقاط ضعف زیادی دارد، از جمله: هزینههای بالای لجستیک؛ عدم ارتباط بین شرکتهای خدمات لجستیکی با یکدیگر و با شرکتهای تولیدی، تجاری، واردات و صادرات؛ مقیاس و پتانسیل مالی شرکتهای لجستیکی ویتنامی هنوز ضعیف است، گسترش به بازارهای خارجی قابل توجه نیست...
بندر های فونگ (عکس: An Dang/VNA)
آقای نگوین دوی مین، دبیرکل انجمن خدمات لجستیکی ویتنام (VLA)، گفت که با توجه به اینکه انتظار میرود ویتنام در آینده نزدیک به "ستاره لجستیکی" آسیا تبدیل شود، نمایشگاه بینالمللی لجستیک ویتنام 2023 (VILOG 2023) که قرار است در ماه اوت امسال برگزار شود، فرصت بسیار خوبی برای جامعه تجاری لجستیک و حوزههای مرتبط خواهد بود تا به راهکارها دسترسی پیدا کنند و همکاری را برای بهینهسازی فرآیندهای لجستیکی و گردش کالا ارتقا دهند.
طبق اعلام کمیته برگزاری نمایشگاه VILOG 2023، کسبوکارها و بازدیدکنندگانی که در این نمایشگاه شرکت میکنند، این فرصت را خواهند داشت تا به جدیدترین کاربردهای فناوری لجستیک دسترسی پیدا کرده و در مورد آنها اطلاعات کسب کنند؛ از این طریق، فناوری در مدیریت و گردش کالا به کار گرفته میشود تا ظرفیت حملونقل افزایش یابد، تقاضای رو به رشد بازار پیشبینی شود و تجربه مشتری بهبود یابد.
کسبوکارهای فناوری در معرفی محصولات و خدماتی در VILOG 2023 شرکت خواهند کرد، مانند: AFR Solutions - راهکار پیشرو در محاسبات ابری برای لجستیک، زنجیره تأمین و مدیریت تجارت؛ AHAMOVE - OnWheel، نرمافزار مدیریت تحویل حرفهای؛ SAMSUNG SDS - سرویس 4PL مبتنی بر پلتفرم لجستیک یکپارچه Cello؛ ECOTRUCK - شرکتی که فناوری را در مدیریت و عملیات به کار میگیرد و بر بخش محمولههای بزرگ با اکوسیستمی از خدمات پشتیبانی برای حمل و نقل مانند بنزین، لاستیک، بیمه، تعمیر، پشتیبانی مالی برای خرید خودرو، جریان نقدی حمل و نقل، پارکینگ و ... تمرکز دارد.
در چارچوب نمایشگاه VILOG 2023، علاوه بر فعالیتهای ضروری شبکهسازی، مجموعهای از سمینارهای «دو هدفه» نیز برای بحث و ارتباط در مورد موضوعات مورد علاقه مانند صادرات آنلاین محصولات کشاورزی تحت مدل Buy-Ship-Pay و زنجیره تأمین سرد برگزار خواهد شد.
شایان ذکر است، سمینار «گمرک، کسب و کارها را در توسعه فعالیتهای لجستیکی و افزایش رقابتپذیری کالاهای صادراتی همراهی میکند» بخش مهمی از مجموعه همایشها و سمینارهایی خواهد بود که با هدف ارائه دانش کاربردی و درسهای مفید و همچنین پاسخ به سوالات کسب و کارهای شرکتکننده برگزار میشود.
(منبع: vietnamplus)
مفید
احساسات
خلاق
منحصر به فرد
خشم
منبع






نظر (0)