غواص گیدئون هریس، لاشه یک کشتی رومی حامل بار مرمر را در دریای مدیترانه، در سواحل شمال غربی اسرائیل کشف کرد.
این کشتی غرقشده حاوی ۴۰ تن بار، از جمله سرستونهای مرمرین، بود. عکس: IAA
کوبی شرویت، مدیر واحد باستانشناسی زیر آب IAA، در ۱۵ مه اعلام کرد که هریس چند هفته پیش لاشه کشتی را کشف کرد و متعاقباً آن را به سازمان آثار باستانی اسرائیل (IAA) گزارش داد. اگرچه باستانشناسان از وجود کشتی غرقشده مطلع بودند، اما از محل دقیق آن اطلاعی نداشتند زیرا زیر شن مدفون شده بود. احتمالاً طوفانهای اخیر لاشه کشتی را نمایان کرده است.
یک کشتی تجاری رومی حامل ۴۰ تن سنگ مرمر، شامل سرستونها، ستونهای قرنتی مزین به نقوش گیاهی استادانه و ستونهای مرمری به طول تقریبی ۶ متر، قدیمیترین کشتی باری غرقشدهای است که تاکنون در مدیترانه شرقی کشف شده است.
بر اساس اندازه عناصر معماری، تیم باستانشناسان اندازه کشتی تجاری را محاسبه کردند و مشخص کردند که میتوانسته حداقل ۱۸۱ تن بار، معادل وزن حدود ۳۰ فیل نر بالغ آفریقایی، را حمل کند.
با توجه به موقعیت و زاویه لاشه کشتی، کارشناسان معتقدند که این کشتی در آبهای کمعمق با طوفانی مواجه شده و در تلاشی ناامیدانه برای جلوگیری از به گل نشستن، لنگر انداخته است. شارویت گفت: «چنین طوفانهایی اغلب به طور ناگهانی در امتداد سواحل اسرائیل رخ میدهند. و به دلیل مانورپذیری محدود، کشتیها اغلب به آبهای کمعمق کشیده شده و غرق میشوند.»
بقیه کالاها با کشتیهای تجاری رومی حمل میشدند. عکس: IAA
شارویت افزود که محموله مرمر به احتمال زیاد از ترکیه یا یونان سرچشمه گرفته و در حال حرکت به سمت جنوب، احتمالاً به اسکندریه در مصر، بوده است.
سالها باستانشناسان بر سر این موضوع بحث میکردند که آیا رومیان باستان عناصر معماری کاملاً ساختهشده را وارد میکردند یا فقط عناصر نیمهساخته را. یافتههای جدید با نشان دادن اینکه کالاها به عنوان مواد اولیه اولیه یا اقلام نیمهفرآوریشده از معادن خارج میشدند، به این بحث پایان دادهاند. سپس صنعتگران و صنعتگران محلی یا صنعتگران کشورهای دیگر، آنها را در محل ساختوساز تکمیل میکردند.
تیم متخصصان مطمئن نیستند که ستونهای مرمری کجا نصب خواهند شد، اما احتمالاً از آنها برای تزئین یک ساختمان عمومی باشکوه، مانند یک معبد یا تئاتر، استفاده خواهد شد.
پنجشنبه تائو (طبق گفته Live Science )
لینک منبع






نظر (0)