ماشین الکتریکی شیائومی YU7 GT از سوپراسپرت بوگاتی ویرون قدرتمندتر است.

شاسی‌بلند الکتریکی پرفورمنس شیائومی YU7 GT با قدرت بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار، فناوری رانندگی مسابقه‌ای و قیمتی که به طور قابل توجهی در دسترس‌تر از بسیاری از رقبا در همان بخش است، توجه‌ها را به خود جلب کرده است.

در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶، شیائومی رسماً از نسخه برتر خط تولید شاسی‌بلند YU7 خود - شیائومی YU7 GT - رونمایی کرد. این مدل با قدرت بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار، همراه با مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌های عملکردی و در عین حال حفظ کارایی یک کراس‌اوور خانوادگی، توجه‌ها را به خود جلب کرد.

YU7 GT نسخه برتر SUV تمام الکتریکی شیائومی YU7 است. این مدل EV برخی از جزئیات طراحی بیرونی را با سدان SU7 Ultra با عملکرد بالا به اشتراک می‌گذارد.

در مقایسه با نسخه استاندارد، YU7 GT ظاهری به مراتب تهاجمی‌تر دارد. این خودرو دارای قوس‌های چرخ پهن‌تر، نمای جلوی بازطراحی‌شده با جلوپنجره مشکی‌رنگ و ورودی‌های هوای جداگانه است. یک لوگوی ویژه ساخته‌شده از فیبر کربن و طلای ۲۴ عیار در بالای کاپوت قرار دارد.

این خودرو از چرخ‌های ۲۱ یا ۲۲ اینچی استفاده می‌کند و با سیستم ترمز ارتقا یافته عرضه می‌شود. قسمت عقب نیز با یک دیفیوزر بزرگ و یک اسپویلر کوچک، از نظر آیرودینامیکی اصلاح شده است. در مجموع، طراحی آن بسیاری از افراد را به یاد سوپراسپرت فراری پوروسانگوئه می‌اندازد.

شیائومی YU7 GT را به دو موتور الکتریکی مجهز کرده است که حداکثر قدرت خروجی آن ۱۰۰۴ اسب بخار است. این رقم حتی از ابرخودروی بوگاتی ویرون نیز بیشتر است.

قابل توجه‌ترین جنبه در سیستم انتقال قدرت نهفته است. شیائومی YU7 GT را به یک موتور الکتریکی ۳۹۲ اسب بخاری در محور جلو و یک موتور الکتریکی ۶۱۲ اسب بخاری در محور عقب مجهز کرده است که در مجموع ۱۰۰۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. اگرچه هنوز از ۱۵۴۸ اسب بخار Xiaomi SU7 Ultra فاصله زیادی دارد، اما این رقم از بسیاری از SUV های تمام الکتریکی با عملکرد بالا، از جمله پورشه ماکان توربو الکتریک با ۶۳۹ اسب بخار، پیشی می‌گیرد.

این خودروساز چینی ادعا می‌کند که شیائومی YU7 GT می‌تواند به حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت برسد، در حالی که پیش‌بینی می‌شود زمان شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن کمی بیش از ۲ ثانیه باشد. این خودرو همچنین در پیست مسابقه نوربرگ‌رینگ توسعه یافته است که به وضوح تمرکز آن بر عملکرد بالا را نشان می‌دهد.

قیمت رسمی هنوز اعلام نشده است، اما انتظار می‌رود بین ۴۵۰،۰۰۰ تا ۵۰۰،۰۰۰ یوان (تقریباً ۶۵۹۰۰ تا ۷۳۲۰۰ دلار ) باشد که حتی از برخی نسخه‌های پورشه ماکان برقی نیز پایین‌تر است.

شیائومی YU7 GT به سیستم تعلیق بادی جدید، فناوری توزیع گشتاور در محور عقب و کنترل کشش بهبود یافته مجهز شده است. علاوه بر این، مشتریان می‌توانند ترمزهای کربن-سرامیکی با عملکرد بالا از Brembo را نیز سفارش دهند.

قیمت رسمی هنوز اعلام نشده است، اما انتظار می‌رود از ۴۵۰،۰۰۰ تا ۵۰۰،۰۰۰ یوان (تقریباً ۶۵۹۰۰ تا ۷۳،۲۰۰ دلار ) متغیر باشد، حتی کمتر از برخی از نسخه‌های ماکان الکتریک. شیائومی امیدوار است YU7 GT به احیای فروش خط YU7 در چین کمک کند، که از نزدیک به ۴۰،۰۰۰ خودرو در دسامبر ۲۰۲۵ به کمتر از ۱۵،۰۰۰ خودرو در مارس ۲۰۲۶ کاهش یافته است.

منبع: https://znews.vn/xe-dien-xiaomi-yu7-gt-manh-hon-sieu-xe-bugatti-veyron-post1648403.html