بهار برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل از راه رسید.

بهاری نو از راه رسیده و با خود امید و آرزو می‌آورد. حال و هوای بهاری در محل‌های ساخت پروژه‌های کلیدی حمل و نقل مشهود است. مهندسان و کارگران با شور و شوق فراوان در حال تکمیل متراژهای جاده و پل هستند. پیمانکاران در تلاشند تا مراحل پایانی ساخت و ساز را تسریع کنند تا این پروژه‌های مهم حمل و نقل به زودی به بهره‌برداری برسند و سفر را برای مردم تسهیل کرده و راه را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان هموار کنند.

نیروی محرکه

با تکمیل اولیه چند کیلومتر اول جاده شرق-غرب، که به تقاطع بزرگراه ۴۵ مای سون-ملی متصل می‌شود، شکل یک جاده بزرگ بین منطقه‌ای و بین استانی به تدریج آشکار می‌شود. آقای نگوین ون ترونگ، یک مقام بازنشسته در شهر تام دیپ، با نگاهی به جاده جدید و عریضی که قرار است به بهره‌برداری برسد، اظهار داشت: «در مدت کوتاهی، جاده‌ای که از میان شهر می‌گذرد، ظاهری متفاوت به خود گرفته است. این تغییر نه تنها از نظر حمل و نقل قابل توجه است، بلکه نشان دهنده توسعه این منطقه نیز می‌باشد. با مشاهده تغییرات در زادگاهمان، همه ما هیجان‌زده هستیم. امیدواریم که وقتی جاده تکمیل شود، همچنان به ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی این شهر جوان ادامه دهد.»

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده شرق-غرب در استان نینبین (فاز اول) توسط کمیته حزب استانی دوره بیست و دوم، ۲۰۲۰-۲۰۲۵، به عنوان یک پروژه کلیدی که باید در اسرع وقت تکمیل شود تا در کوتاه‌مدت و با چشم‌انداز استراتژیک و بلندمدت، شتاب و پیشرفتی در توسعه اجتماعی-اقتصادی استان ایجاد کند، شناسایی شده است. فاز اول این پروژه ۲۳ کیلومتر از تام دیپ تا نهو کوان امتداد دارد. این بزرگترین پروژه حمل و نقل بین منطقه‌ای است که تاکنون در استان نینبین انجام شده است و یک محور حمل و نقل استراتژیک ایجاد می‌کند که به طور یکپارچه با سیستم حمل و نقل استان ادغام می‌شود؛ مراکز اقتصادی را به مجتمع مناظر طبیعی ترانگ آن، جنگل ملی کوک فونگ و منطقه ساحلی بالقوه غنی کیم سون متصل می‌کند؛ فرصت‌ها و انگیزه‌های جدیدی را برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی سریع و پایدار استان ایجاد می‌کند.

رفیق فام کوک چین، مدیر هیئت مدیریت پروژه استانی برای سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز کارهای حمل و نقل، گفت: کارهای پاکسازی زمین برای کل مسیر ۸ خطه در حال انجام است. تا به امروز، مردم محلی ۲۰.۲/۲۲.۹ کیلومتر زمین تحویل داده‌اند. سرمایه‌گذار در حال هماهنگی با واحدهای مربوطه برای هدایت و تسریع قاطعانه پیشرفت است و تلاش می‌کند تا پروژه را در سال ۲۰۲۵ به بهره‌برداری برساند. پس از تکمیل، این جاده به طور یکپارچه به محورهای مهم حمل و نقل ملی مانند: بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی)، بزرگراه ملی ۱A، جاده ساحلی، راه‌آهن شمال-جنوب... متصل خواهد شد و ارتباطی با بزرگراه هوشی مین و اتصال بین منطقه‌ای بین منطقه شمال غربی ( هوابین ، سون لا) و منطقه دلتای رودخانه سرخ برقرار می‌کند.

آقای لی آنه تو، مدیر شرکت ساختمانی و بازرگانی تان ترونگ، به نمایندگی از پیمانکار سرمایه‌گذاری مشترک، اظهار داشت: با بهره‌گیری از هوای آفتابی، پیمانکار صدها مهندس و کارگر و تمام ماشین‌آلات و مصالح موجود را برای ساخت و ساز بسیج کرده است. علاوه بر این، پیمانکاران مشاور و ناظر و سرمایه‌گذار دائماً در محل ساخت و ساز حضور دارند تا بر کیفیت ساخت و ساز، جنبه‌های فنی و اطمینان از پیشرفت پروژه طبق برنامه نظارت کنند.

در حال حاضر، پیمانکاران در حال ساخت بستر جاده در زمین تحویلی هستند، که اساساً آسفالت ریزی را تکمیل کرده و بخش اولیه جاده شرق-غرب را به تقاطع منتهی به بزرگراه مای سون-ملی ۴۵ متصل می‌کند. پیمانکاران بر ساخت پل‌های عرضی جاده تمرکز دارند. پل‌های ما چان، سونگ ون و شوان وین اساساً تکمیل شده‌اند و عرشه‌ها و نرده‌های پل در حال نهایی شدن هستند. ارزش کار انجام شده تقریباً ۴۰٪ از ارزش قرارداد است.

گشودن فرصت‌ها برای توسعه.

بهار برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل از راه رسید. — جاده خاکی ساحلی بین مین ۴ (فاز ۱) تکمیل و مورد استفاده قرار گرفته است. عکس: ترونگ هوی

استان نین بین یکی از سه پیشرفت خود را برای دوره 2020-2025، تمرکز بر توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل همزمان و مدرن که مناطق را به هم متصل می‌کند، شناسایی کرده است. به طور خاص، اولویت‌بندی سرمایه‌گذاری در پروژه‌های مهم حمل و نقل برای ایجاد انگیزه در جذب سرمایه‌گذاری، عامل مهمی در ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی و بازسازی اقتصاد است و نین بین را به یک قطب رشد در منطقه دلتای رودخانه سرخ تبدیل می‌کند.

بنابراین، کمیته حزبی استان از آغاز دوره خود، قطعنامه‌ها و برنامه‌های عملیاتی زیادی در مورد توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل، از جمله قطعنامه شماره 10-NQ/TU، مورخ 14 دسامبر 2021، در مورد ایجاد زیرساخت‌های همگام و توسعه یک منطقه شهری متمدن و مدرن در دوره 2021-2025، با چشم‌اندازی تا سال 2030، که به وضوح هدف تمرکز سرمایه‌گذاری بر زیرساخت‌های مهم حمل و نقل، تضمین اتصال منطقه‌ای و بین منطقه‌ای، گسترش فضای شهری و ایجاد فرصت‌ها و انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی را تعریف می‌کند، صادر کرده است.

کمیته دائمی کمیته حزبی استان همچنان به اجرای دیدگاه تقویت رهبری و جهت‌دهی در سرمایه‌گذاری عمومی ادامه می‌دهد و اجرای متمرکز و قاطع هر پروژه، عملیاتی کردن و استفاده از آن، به حداکثر رساندن اثربخشی آن و ایفای نقش به عنوان پایه و نیروی محرکه برای جذب سرمایه‌گذاری و توسعه اجتماعی-اقتصادی را الزامی می‌داند. این کمیته تخصیص سرمایه را هدایت می‌کند و پروژه‌های کلیدی و پروژه‌هایی را که پتانسیل تکمیل زودهنگام دارند، در اولویت قرار می‌دهد. کمیته خلق استان همچنان عزم راسخ خود را در اجرا و پرداخت پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی نشان می‌دهد.

تا پایان سال ۲۰۲۳، نین بین بسیاری از پروژه‌های مهم و استراتژیک مانند موارد زیر را تکمیل و به بهره‌برداری رسانده است: جاده‌ای که بزرگراه ملی ۱۲B را به بزرگراه ملی ۲۱B از پل تو تا پل کو متصل می‌کند؛ هماهنگی افتتاح بخش بزرگراه مای سون-ملی ۴۵؛ اساساً تکمیل آسفالت و اتصال بخش اولیه جاده شرق-غرب که به تقاطع بزرگراه مای سون-ملی ۴۵ متصل می‌شود؛ اساساً تکمیل چندین بخش و پل بر روی رودخانه وک از پروژه جاده DT.482؛ تکمیل مراحل و شروع ساخت پل چا لا؛ اجرای ساخت خاکریز در هر دو ساحل رودخانه وان از پل لیم تا پل وان سانگ... این امر از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و باعث ایجاد انگیزه برای ارتقای قوی توسعه اجتماعی-اقتصادی استان در کوتاه مدت و با یک چشم‌انداز استراتژیک و بلندمدت می‌شود؛ به طور قابل توجهی ترافیک ورودی به مراکز شهر استان را کاهش می‌دهد؛ این امر شرایط مطلوبی را برای بهره‌برداری از پتانسیل و نقاط قوت مناطقی که قبلاً به دلیل محدودیت‌های حمل و نقل "محروم" در نظر گرفته می‌شدند، ایجاد خواهد کرد؛ گشودن فضا و فرصت‌های جدید برای توسعه سریع و پایدار اجتماعی-اقتصادی استان نین بین و سایر استان‌ها.

همچنین در طول دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، نین بین به انجام بررسی‌ها، انجام رویه‌های سرمایه‌گذاری، یا تحقیق و پیشنهاد سرمایه‌گذاری در ساخت موارد زیر خواهد پرداخت: جاده شرق-غرب (فاز دوم)؛ بزرگراه نین بین-های فونگ (بخشی از استان نین بین)؛ و طرحی برای اتصال جاده شرق-غرب به بزرگراه هوشی مین برای ایجاد ارتباطی یکپارچه و هماهنگ با استان‌های شمال غربی، که باعث تقویت ارتباط بین منطقه‌ای بین دلتای رودخانه سرخ و مناطق کوهستانی و میانی ویتنام شمالی می‌شود.

با رهبری و هدایت قوی کمیته مرکزی حزب، مجلس ملی و دولت، و هماهنگی نزدیک بین وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و مناطق، استان نین بین در تلاش بوده است تا وظیفه توسعه یک سیستم زیرساخت حمل و نقل هماهنگ و مدرن را به پایان برساند، یک ساختار حمل و نقل منطقی‌تر، کارآمدتر و حرفه‌ای‌تر ایجاد کند، که به اجرای موفقیت‌آمیز قطعنامه شماره 30-NQ/TW مورخ 23 نوامبر 2022 دفتر سیاسی در مورد توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی در منطقه دلتای رودخانه سرخ تا سال 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2045، و قطعنامه بیست و دومین کنگره کمیته حزبی استان نین بین کمک می‌کند و به زودی نین بین را به یک استان نسبتاً توسعه یافته در منطقه دلتای رودخانه سرخ تبدیل می‌کند.

نگوین تام

منبع