بهار به کارهای کلیدی ترافیکی می‌رسد

بهار جدیدی در راه است که با خود ایمان و امید را به ارمغان می‌آورد. حال و هوای بهاری در محل‌های ساخت‌وساز پروژه‌های کلیدی ترافیکی مشهود است. مهندسان و کارگران با عجله و با جدیت تمام در حال تکمیل چندین متر جاده و پل هستند. پیمانکاران در تلاشند تا مرحله نهایی ساخت‌وساز را سرعت بخشند تا پروژه‌های مهم ترافیکی بتوانند به‌زودی به بهره‌برداری برسند و سفر مردم را تسهیل کرده و راه را برای توسعه اجتماعی- اقتصادی استان هموار کنند.

نیروی محرکه

وقتی کیلومترهای اول مسیر شرق به غرب، که به تقاطع بزرگراه مای سون-ملی ۴۵ متصل می‌شود، اساساً تکمیل شود، شکل جاده بزرگ بین منطقه‌ای و بین استانی به تدریج آشکار می‌شود. آقای نگوین ون ترونگ، یک مقام بازنشسته در شهر تام دیپ، با نگاهی به جاده جدید و پهنی که قرار است به بهره‌برداری برسد، اظهار داشت: «در مدت کوتاهی، جاده‌ای که از میان شهر می‌گذرد، ظاهری متفاوت به خود گرفته است. این تغییر نه تنها از نظر ترافیک قابل توجه است، بلکه نشان دهنده توسعه این منطقه نیز می‌باشد. با مشاهده تغییر شهر زادگاهمان، همه ما هیجان‌زده هستیم. امیدواریم وقتی این جاده تکمیل شود، همچنان به ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی این شهر جوان ادامه دهد.»

پروژه سرمایه‌گذاری ساخت مسیر شرق-غرب در استان نین بین (فاز اول) توسط کمیته حزبی استان، دوره XXII، 2020-2025، به عنوان یک پروژه کلیدی که باید در اسرع وقت تکمیل شود تا در کوتاه‌مدت شتاب و پیشرفتی در توسعه اجتماعی-اقتصادی استان ایجاد کند، شناسایی شده است و چشم‌اندازی استراتژیک و بلندمدت دارد. این پروژه (فاز اول) 23 کیلومتر طول دارد و از تام دیپ تا نهو کوان امتداد دارد. این بزرگترین پروژه اتصال ترافیکی بین منطقه‌ای تاکنون در استان نین بین است که یک محور ترافیکی استراتژیک ایجاد می‌کند و همزمان با سیستم ترافیکی استان در ارتباط است؛ مراکز اقتصادی را با مجموعه مناظر دیدنی میراث فرهنگی و طبیعی جهانی ترانگ آن، کوه کوک فونگ و مناطق ساحلی کیم سون با پتانسیل بالا متصل می‌کند؛ فضا را باز می‌کند، فضای جدید و شتابی را برای ارتقای سریع و پایدار توسعه اجتماعی-اقتصادی استان ایجاد می‌کند.

رفیق فام کوک چین، مدیر هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان، گفت: کار پاکسازی محل برای ۸ خط از کل مسیر انجام شده است. تاکنون، مردم محلی ۲۰.۲/۲۲.۹ کیلومتر از محل را تحویل داده‌اند. سرمایه‌گذار در حال هماهنگی با واحدهای مربوطه برای هدایت تسریع پیشرفت است و تلاش می‌کند تا پروژه را در سال ۲۰۲۵ به بهره‌برداری برساند. مسیر تکمیل‌شده به‌طور همزمان با محورهای مهم ترافیکی ملی مانند: بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بزرگراه ملی ۱A، جاده ساحلی، راه‌آهن شمال-جنوب... متصل خواهد شد و ارتباطی با مسیر هوشی مین و ارتباط بین منطقه‌ای بین منطقه شمال غربی ( هوابین ، سون لا) و دلتای رودخانه سرخ برقرار می‌کند.

آقای لی آنه تو، مدیر شرکت ساختمانی و تجاری تان ترونگ لیمیتد، نماینده پیمانکار سرمایه‌گذاری مشترک، اظهار داشت: با بهره‌گیری از هوای آفتابی، پیمانکار صدها مهندس و کارگر را گرد هم آورد، تمام ماشین‌آلات و مصالح را برای ساخت و ساز بسیج کرد. علاوه بر این، پیمانکاران مشاور و ناظر و سرمایه‌گذار همیشه در محل ساخت و ساز حضور داشتند تا بر کیفیت ساخت و ساز، تکنیک‌ها و همچنین پیشرفت پیشنهادی نظارت کنند.

در حال حاضر، واحدها در حال اجرای عملیات ساخت زیرسازی جاده در زمین واگذار شده هستند، که اساساً تکمیل روسازی آسفالت و اتصال بخش اول مسیر شرق به غرب به تقاطع مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ را در بر می‌گیرد. پیمانکاران بر ساخت پل‌های بین جاده‌ای تمرکز دارند. پل‌های ما چان، سونگ ون، شوان وین... اساساً تکمیل شده‌اند، عرشه پل و نرده‌ها در حال تکمیل هستند. ارزش اجرا در مقایسه با قرارداد به نزدیک به ۴۰ درصد رسیده است.

باز کردن فضا برای توسعه

بهار به کارهای کلیدی ترافیکی می‌رسد — مسیر سد دریایی بین مین ۴ (فاز ۱) تکمیل و مورد استفاده قرار گرفته است. عکس: ترونگ هوی

استان نین بین یکی از سه پیشرفت در دوره 2020-2025 را تمرکز بر توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل مدرن و همزمان، اتصال منطقه و مناطق بین منطقه‌ای می‌داند. به طور خاص، تمرکز بر سرمایه‌گذاری در کارهای مهم حمل و نقل، ایجاد انگیزه در جذب سرمایه‌گذاری، عامل مهمی در ارتقاء توسعه اجتماعی-اقتصادی و بازسازی اقتصاد است و نین بین را به قطب رشد منطقه دلتای رودخانه سرخ تبدیل می‌کند.

بنابراین، از ابتدای دوره، کمیته حزبی استان قطعنامه‌ها و برنامه‌های عملیاتی زیادی در مورد توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل صادر کرده است که از جمله آنها قطعنامه شماره 10-NQ/TU مورخ 14 دسامبر 2021 در مورد ساخت زیرساخت‌های همگام، توسعه مناطق شهری متمدن و مدرن در دوره 2021-2025، با چشم‌اندازی تا سال 2030، هدف تمرکز بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های مهم حمل و نقل، تضمین اتصال منطقه‌ای و بین منطقه‌ای، گسترش فضای شهری، ایجاد فضا و نیروی محرکه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی را به روشنی تعریف کرده است.

کمیته دائمی حزب در استان همچنان به اجرای دیدگاه تقویت رهبری و هدایت سرمایه‌گذاری عمومی ادامه می‌دهد و خواستار تمرکز بر اجرای سریع و کامل هر پروژه، عملیاتی کردن آن، ارتقای بهره‌وری، ایجاد پایه و نیروی محرکه برای جذب سرمایه‌گذاری، توسعه اقتصادی-اجتماعی، هدایت تخصیص سرمایه متمرکز، اولویت‌بندی پروژه‌های کلیدی و پروژه‌هایی با پتانسیل تکمیل زودهنگام است. کمیته مردمی استان همچنان در اجرا و تخصیص پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی بسیار مصمم است.

تا پایان سال ۲۰۲۳، نین بین بسیاری از کارها و پروژه‌های مهم با نقش استراتژیک را تکمیل و به بهره‌برداری خواهد رساند، مانند: مسیر اتصال بزرگراه ملی ۱۲B به بزرگراه ملی ۲۱B از پل تو تا پل کو؛ هماهنگی برای سازماندهی افتتاح بخش بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵؛ اساساً تکمیل آسفالت و اتصال بخش اول مسیر شرق به غرب که با تقاطع به بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ متصل می‌شود؛ اساساً تکمیل تعدادی از مسیرها و پل‌ها در سراسر رودخانه واک از پروژه مسیر DT.482؛ تکمیل مراحل و شروع ساخت پل چا لا؛ استقرار خاکریزها در هر دو ساحل رودخانه وان از پل لیم تا پل وان سانگ... این امر از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و نیروی محرکه‌ای برای ارتقای قوی توسعه اجتماعی-اقتصادی استان در کوتاه‌مدت ایجاد می‌کند و چشم‌اندازی استراتژیک و بلندمدت دارد؛ کاهش بیشتر وسایل حمل و نقل به مرکز مناطق شهری استان؛ ایجاد شرایط مطلوب برای بهره‌برداری از پتانسیل و نقاط قوت مناطقی که قبلاً به دلیل محدودیت‌های ترافیکی "دشت" در نظر گرفته می‌شدند؛ فضا و مکان جدیدی را برای توسعه سریع و پایدار اجتماعی-اقتصادی استان نین بین و سایر استان‌ها فراهم کند.

همچنین در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، نین بین بررسی‌ها، رویه‌های سرمایه‌گذاری یا تحقیق را انجام داده و سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز را پیشنهاد خواهد داد: مسیر شرق-غرب (فاز دوم)؛ بزرگراه نین بین-های فونگ (بخشی از استان نین بین)؛ برنامه ریزی برای اتصال مسیر شرق-غرب به مسیر هوشی مین برای اتصال و همگام‌سازی با استان‌های شمال غربی، ایجاد ارتباط بین منطقه‌ای بین دلتای رودخانه سرخ و مناطق کوهستانی و میانی شمال.

با رهبری و هدایت قوی کمیته مرکزی حزب، مجلس ملی، دولت و هماهنگی نزدیک بین وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی، استان نین بین در تلاش بوده است تا وظیفه توسعه یک سیستم زیرساخت حمل و نقل همزمان و مدرن را به پایان برساند، یک ساختار حمل و نقل معقول‌تر، مؤثرتر و حرفه‌ای‌تر ایجاد کند و به اجرای موفقیت‌آمیز قطعنامه شماره 30-NQ/TW مورخ 23 نوامبر 2022 دفتر سیاسی در مورد توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی در منطقه دلتای رودخانه سرخ تا سال 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2045 و قطعنامه بیست و دومین کنگره حزب استانی نین بین کمک کند و به زودی نین بین را به یک استان نسبتاً توسعه‌یافته در منطقه دلتای رودخانه سرخ تبدیل کند.

نگوین تام

منبع