یک «گودال مرگ» در جاده‌ای در ابتدای پل نای در ها تین پدیدار شد.

پروژه پل نای در محور جاده کمون واقع شده است که جاده DH13 (جاده قدیمی بخش) را به روستاهای شوان سون و که لات، دریاچه شوان هوا و سد آبیاری متصل می‌کند و طول آن حدود ۴۵ متر و عرض آن ۴ متر است؛ این پل متعلق به پروژه HRDP است و از آگوست ۲۰۰۱ ساخته و مورد استفاده قرار گرفته است.

پس از یک دوره طولانی استفاده، به دلیل تأثیر بلایای طبیعی، به ویژه طوفان‌های اخیر شماره ۵ و ۱۰، سقف تقویت‌شده در تکیه‌گاه پل نای در غرب، که با قلوه‌سنگ ساخته شده بود، ترک خورده و به شدت فرسایش یافته است؛ در هنگام باران‌های شدید یا جزر و مد، آب از بالای پل سرریز می‌شود و پایه تکیه‌گاه را فرسایش می‌دهد و در صورت عدم تعمیر سریع، خطر فروپاشی و خرابی سازه‌ای پل وجود دارد.

یک «گودال مرگ» در سطح جاده در ابتدای پل نای ظاهر شد.

به طور خاص، در سطح جاده در ابتدای پل نای، یک "گودال مرگ" با عرض نزدیک به ۱ متر و عمق بیش از ۰.۵ متر ظاهر شد که خطر بالقوه‌ای برای ایمنی ترافیک ایجاد می‌کرد و مشکلاتی را برای عبور و مرور مردم و وسایل نقلیه ایجاد می‌کرد.

بلافاصله پس از دریافت بازخورد از مردم، مقامات شهرستان کو دام، کارکنان متخصص را برای بررسی و ارزیابی فرونشست و خسارات پل نای به محل حادثه اعزام کردند.

همزمان، ما در حال رصد تحولات فرونشست و رانش زمین هستیم و اقدامات موقت را انجام می‌دهیم؛ علائم هشدار دهنده فرونشست پل را نصب می‌کنیم و برای اطمینان از ایمنی، عبور وسایل نقلیه با ظرفیت بار بیش از ۲.۵ تن از پل را محدود می‌کنیم.