Au cours des 10 premiers mois de l’année, le volume de marchandises transitant par les ports maritimes a de nouveau augmenté.

Selon l'Administration maritime vietnamienne, au cours des dix premiers mois de 2023, le volume total de marchandises transitant par les ports maritimes a affiché une tendance positive. Plus précisément, le volume total de marchandises transitant par les ports par voie maritime en octobre est estimé à près de 7 millions de tonnes, en hausse de 27,62 % par rapport à la même période en 2022. Le volume cumulé sur dix mois a atteint 624 millions de tonnes, en hausse de 3 % par rapport à la même période en 2022. Le volume des exportations a légèrement diminué d'environ 1 %, mais les importations ont augmenté plus fortement, d'environ 5 %.

Au cours des 9 premiers mois de 2023, le volume de marchandises transitant par les ports maritimes a atteint 564,917 millions de tonnes (hors marchandises en transit non traitées dans les ports), soit une augmentation de 3%.

Parmi celles-ci, les exportations ont diminué de 1%, atteignant 132,743 millions de tonnes ; les importations ont augmenté de 5%, atteignant 165,342 millions de tonnes. Les marchandises nationales ont également augmenté de 3%, atteignant 264,764 millions de tonnes et les marchandises en transit ont atteint 2 068 milliers de tonnes.

Le volume de marchandises transitant par les ports maritimes est estimé à 624 millions de tonnes, en hausse de 3% par rapport à la même période.

Il est à noter qu'après plusieurs mois de baisse, certaines régions ont constaté une augmentation du trafic de marchandises dans les ports maritimes, notamment à Hô-Chi-Minh -Ville, Quang Ninh et Hai Phong. Ainsi, le trafic de marchandises dans les ports maritimes de Hô-Chi-Minh-Ville a augmenté de 2,72 %, celui de Quang Ninh de 4,8 % et celui de Hai Phong de 0,8 % sur la même période.

En ce qui concerne le volume de marchandises en conteneurs transitant par les ports maritimes, le volume de marchandises en conteneurs transitant par les ports maritimes au cours des 10 premiers mois de cette année a également diminué d'environ 3 %, estimé à 20,29 millions d'EVP.

Certaines zones avec un débit de conteneurs accru, comme Dong Thap, ont augmenté de 68 %, Quy Nhon a augmenté de 21,28 %, Dong Nai a augmenté de 21 % ; Nghe An a augmenté de 10 % par rapport à la même période de l'année dernière. Cependant, les zones avec un débit de conteneurs important, comme Ho Chi Minh-Ville, ont légèrement diminué de 3,7 %, Vung Tau a diminué de 11 % et Hai Phong a diminué de 1,7 %.

Certaines zones ont enregistré une augmentation du volume de fret, comme Nha Trang (en hausse de 16,86 %), Nghe An (en hausse de 17 %), Dong Nai (en hausse de 10 %), Can Tho (en hausse de 29 %), Binh Thuan (en hausse de 21 %). Il y avait des zones avec un faible débit de fret, comme Dong Thap et Thua Thien-Hue (en hausse de 59 % et 44,21 % respectivement par rapport à la même période de l'année dernière).

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