Le ministère des Transports (MOT) vient d'envoyer un document au Comité populaire de la province de Quang Tri, à l'administration maritime du Vietnam et à un consortium d'investisseurs : T&T Group (Vietnam) et Hanwha Energy Corporation - HEC, Korea Gas Corporation - KOGAS, South Korea Electric Power Corporation - KOSPO (tous de Corée) sur l'approbation de l'ajout de la planification d'un port GNL spécialisé, d'un canal spécialisé et d'un brise-lames desservant la centrale thermique GNL de Hai Lang - Phase 1 à la planification détaillée du Central Central Seaport Group.
Perspective du projet de centrale électrique GNL de Hai Lang, phase 1 - Photo : T&T Group
Selon le ministère des Transports , conformément au Plan directeur pour le développement du système portuaire maritime du Vietnam pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la zone du quai de My Thuy est prévue pour desservir directement la zone économique du sud-est de Quang Tri, combinée au transfert de marchandises vers le Laos et la Thaïlande ; dispose d'un quai général, de conteneurs, de marchandises en vrac pour les navires jusqu'à 100 000 tonnes, de marchandises liquides/gazeuses (desservant le centre électrique de Quang Tri conformément au plan de développement énergétique) pour les navires jusqu'à 150 000 tonnes, développé en fonction de la demande du marché, de la capacité de mobiliser des capitaux d'investisseurs, tout en assurant la synchronisation des infrastructures auxiliaires (notamment les canaux maritimes, les brise-lames, les barrières de sable).
En ce qui concerne la planification spécialisée du secteur de l'industrie et du commerce, le projet de centre énergétique GNL de Hai Lang a été approuvé par le Premier ministre pour être ajouté au Plan énergétique VII, avec un calendrier opérationnel de 2026 à 2027. Le projet est inclus dans la liste des projets importants de sources d'énergie, prioritaires pour l'investissement au cours de la période 2021-2030 et figure sur la liste des programmes et projets nationaux importants, clés pour le secteur de l'énergie.
Français Par conséquent, la proposition d'ajouter un quai spécialisé GNL, un chenal spécialisé pour les navires jusqu'à 90 000 tonnes et une digue dans la zone du quai de My Thuy est cohérente avec la planification portuaire maritime approuvée et en phase avec la planification spécialisée du secteur industriel et commercial. Afin de disposer d'une base pour la mise en œuvre des procédures d'investissement dans les infrastructures portuaires maritimes spécialisées desservant la centrale thermique GNL de Hai Lang - Phase 1, le ministère des Transports a approuvé la politique d'ajout d'un quai spécialisé GNL, d'un chenal spécialisé pour les navires jusqu'à 90 000 tonnes et d'une digue (dans la zone du quai de My Thuy, port maritime de Quang Tri) à la planification détaillée du groupe portuaire maritime de la région Centre-Centre (groupe 3) pour la période allant jusqu'en 2020, avec une vision à l'horizon 2030.
Le 15 janvier 2022, le groupe T&T et un consortium d'investisseurs coréens ont lancé la construction de la phase 1 du projet de centrale électrique GNL de Hai Lang, d'une capacité de 1 500 MW et d'un investissement total de 2,3 milliards de dollars américains. Il s'agit du plus grand projet de production d'électricité au gaz de la province de Quang Tri à ce jour. Le projet est mis en œuvre dans le complexe énergétique de la zone économique du sud-est de Quang Tri, dans les communes de Hai An et Hai Ba, district de Hai Lang.
D'une superficie de plus de 120 hectares, le projet prévoit la construction du centre d'entreposage portuaire GNL de Hai Lang (phase 1), qui accueillera des navires GNL de 170 000 à 226 000 m³ et une capacité de réception de 1,5 million de tonnes de GNL par an, ainsi que du centre énergétique de Hai Lang (phase 1), d'une capacité de production d'électricité de 1 500 MW. Selon le plan, le projet sera mis en service commercial en 2026-2027.
Quang Hai
Source : https://baoquangtri.vn/bo-sung-quy-hoach-cang-chuyen-dung-90-000-tan-phuc-vu-nha-may-nhet-dien-lng-hai-lang-189140.htm
Comment (0)