« Trois équipes, quatre roulements » travaillent sur le chantier de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang.

Le tracé de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang se dessine progressivement.

Actuellement, les entreprises de travaux publics se concentrent sur le nivellement des collines et le franchissement des cours d'eau afin de créer des chantiers, ce qui implique l'excavation et le remblayage de millions de mètres cubes de terre et de roches. Au km 23, sur le tronçon traversant la commune de Tu Quan (district de Yen Son), des dizaines d'engins de chantier et des centaines d'ouvriers ont été mobilisés pour le nivellement du terrain. Ce tronçon est actuellement en phase de construction de la route et de remblayage. D'autres éléments, tels que des ponceaux et des passages souterrains pour piétons, sont également en construction. Cependant, la principale difficulté réside dans la pénurie importante de terre pour le remblayage sur l'ensemble du tracé, en raison de la réglementation en vigueur.

Le tronçon de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang traversant le district de Yen Son prend progressivement forme.

Selon le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport, à la fin octobre, les six lots de travaux (sur six) relatifs aux tronçons de route et de pont de l'itinéraire avaient été réalisés simultanément par 90 équipes de construction. Le taux d'avancement des travaux atteignait environ 14,55 %.

M. Le Duc Tranh, directeur du conseil d'administration du groupe Deo Ca, a déclaré : « Notre entreprise est responsable de la construction du lot 24, d'une valeur de 720 milliards de VND. Début novembre, le chantier était achevé à environ 25 %. De juin à aujourd'hui, la province a connu de fréquentes et fortes pluies, avec des épisodes pluvieux durant jusqu'à 20 jours par mois. En particulier, en septembre, après le passage du typhon n° 3, les travaux ont dû être temporairement interrompus pour permettre aux ouvriers de gérer les dégâts. Afin de garantir l'avancement du contrat signé avec le maître d'ouvrage, et conformément à l'appel du Premier ministre à une campagne intensive de « 500 jours et 500 nuits de travail pour achever 3 000 km d'autoroutes », l'entreprise de construction a mis en place un système d'heures supplémentaires et de travail posté. À ce jour, le chantier de 15 des 20 ponts est sécurisé et 15 des 20 équipes de construction sont déployées. » Sur chaque point d'appui, l'unité a également divisé le travail en 2 ou 3 équipes pour accélérer les progrès, avec un total de 250 personnes et 150 pièces d'équipement et de machines.

Le tronçon n° 21, situé dans le district de Ham Yen, est réalisé par une coentreprise entre Hiep Phu Co., Ltd. et la Société par actions de construction, de services et de commerce n° 68. Il couvre la section allant du km 43 au km 43+600. La longueur totale du tracé est de 1,82 km et le coût total du tronçon s'élève à environ 200 milliards de VND. Sur le chantier, de nombreuses excavatrices et camions s'activent sans relâche pour transporter et répartir la terre, et le bruit des machines résonne dans les montagnes. Au fil des passages des excavatrices et des bulldozers, la route prend progressivement forme.

M. Nguyen Thanh Hai, directeur adjoint de Hiep Phu Co., Ltd., qui supervise directement le chantier, a déclaré : « À ce jour, l’équipe a réalisé environ 22 % du volume total du projet, incluant le système de drainage, la plateforme routière et les éléments en béton. Lors des récentes fortes pluies et inondations, l’équipe s’est concentrée principalement sur les travaux de drainage et le coulage des éléments de structure. »

Nous nous efforçons de remettre 100 % du chantier à l'entrepreneur.

Selon M. Hoang Van Hai, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion de projet pour les investissements et la construction d'ouvrages de transport, afin d'assurer le bon déroulement du projet, l'organisme s'efforcera, au cours des derniers mois de 2024, de transférer la totalité du terrain à l'entreprise de construction. Il a également demandé aux entrepreneurs de concentrer leurs ressources sur la mise en place de trois équipes et de quatre équipes de travail afin de pallier les retards dus aux problèmes de déblaiement et aux conditions météorologiques défavorables. Il est prévu que 30 % de la valeur du contrat soient réalisés en 2024 et que l'ensemble du projet soit achevé en 2025, conformément aux directives du Premier ministre.

D'après un rapport du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport, l'une des difficultés actuelles rencontrées dans la mise en œuvre du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang réside dans le déblaiement des terrains. Ce dernier se heurte encore à de nombreux blocages liés à 265 ménages dont les plans d'indemnisation n'ont pas encore été approuvés ni versés pour la construction, en raison de problèmes non résolus : des terrains gérés par des exploitations forestières et des terrains appartenant à des ménages liés à des exploitations forestières. Par ailleurs, des difficultés subsistent quant à l'approvisionnement en matériaux de remblai pour certains lots de travaux. Lors d'une inspection menée fin octobre par le président du Comité populaire provincial, Nguyen Van Son, et les responsables des ministères et agences concernés, afin d'accélérer l'avancement du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang, le président du Comité populaire provincial a demandé au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement d'intervenir d'urgence auprès de l'investisseur et des autorités locales pour que le projet soit mis en œuvre conformément à la loi. Face aux difficultés et aux obstacles rencontrés pour mobiliser les personnes concernées par les déplacements et les réinstallations, le président du Comité populaire provincial a demandé aux collectivités locales de mobiliser tous les niveaux de gouvernement, le Front de la Patrie et les organisations politiques et sociales afin de participer à la campagne. Les collectivités locales doivent agir avec détermination, élaborer des plans de mise en œuvre précis et faire du déblaiement des terres une priorité absolue ; les difficultés et les obstacles doivent être surmontés où qu’ils se présentent. Le responsable de chaque collectivité locale est chargé des travaux de déblaiement, ce qui constituera un critère d’évaluation du déroulement des opérations en 2024.

Le camarade a souligné l'importance capitale du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang, projet national d'envergure, s'inscrivant dans le cadre de la campagne pilote lancée par le Premier ministre pour la construction de 3 000 km d'autoroutes en 500 jours. Par conséquent, investisseurs, entreprises de construction et collectivités locales doivent redoubler d'efforts pour surmonter les difficultés, tirer parti des conditions météorologiques favorables et accélérer d'urgence l'avancement du projet, en veillant au respect des délais et des normes techniques et de qualité.

Grâce à l'implication décisive des dirigeants provinciaux et à la mise en œuvre proactive des entrepreneurs et des unités de construction, l'achèvement rapide de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang créera les conditions d'un développement global et durable pour les populations des provinces de Tuyen Quang et de Ha Giang en particulier, et des provinces montagneuses du nord en général.

Source : https://baotuyenquang.com.vn/3-ca-4-kip-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-201643.html