Prise d'air interne et externe
Le système de climatisation de la voiture dispose de deux modes d'admission d'air : l'admission d'air interne et l'admission d'air externe. Le mode d'admission d'air interne permet un refroidissement plus rapide grâce à la circulation de l'air dans l'habitacle. Cependant, une utilisation prolongée de ce mode peut rendre l'habitacle étouffant en raison d'un manque d'oxygène et d'une concentration accrue de CO2.
En revanche, le mode d'admission d'air extérieur fournit de l'air frais et suffisamment d'oxygène, mais il existe un risque d'aspirer de la poussière et des odeurs de l'environnement extérieur dans l'habitacle, notamment lorsque le véhicule traverse des zones à l'air pollué.
modes d'admission et d'échappement d'air de la voiture
Le choix du mode d'admission d'air approprié dépend des conditions de conduite. Par temps poussiéreux ou humide, le mode d'admission d'air intérieur est plus judicieux afin de préserver l'habitacle et le système de climatisation du véhicule.
Verrouillage enfant
Le verrouillage de sécurité enfant est un dispositif important sur les voitures modernes, empêchant les enfants d'ouvrir les portières de l'intérieur. Beaucoup de conducteurs pensent que cette fonction se règle uniquement au tableau de bord, mais en réalité, elle peut aussi être actionnée mécaniquement grâce à un petit loquet situé sur la portière arrière. Lorsque ce loquet est activé, la portière arrière ne peut pas être ouverte de l'intérieur, garantissant ainsi la sécurité des enfants pendant le trajet.
Essuie-glaces avant et arrière
Les essuie-glaces avant sont généralement simples et faciles à utiliser, mais de nombreux jeunes conducteurs ont des difficultés à régler l'essuie-glace arrière. Sur la plupart des voitures, son fonctionnement s'effectue à l'aide du levier situé à droite du volant. Cependant, ce levier n'est pas toujours repéré et utilisé correctement, ce qui peut réduire la visibilité par temps de pluie ou de vent.
Les essuie-glaces doivent être correctement réglés pour une visibilité optimale.
Rétroviseur
Un mauvais réglage du rétroviseur est une erreur fréquente chez les conducteurs. Beaucoup ont l'habitude de le régler pour voir une partie de la carrosserie, ce qui crée un angle mort plus important que lorsqu'on le règle pour ne pas voir la carrosserie. Un bon réglage du rétroviseur permet de minimiser les angles morts et d'améliorer la visibilité des véhicules situés derrière, contribuant ainsi à une meilleure sécurité routière.
Freins
Une autre erreur fréquente consiste à freiner de loin, surtout sur les routes très fréquentées ou aux intersections. Si le freinage permet de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, il peut aussi perturber la circulation derrière, en ralentissant les véhicules et en provoquant des embouteillages inutiles. Au lieu de freiner, les conducteurs devraient apprendre à adapter leur vitesse pour fluidifier le trafic.
Éclairage de secours
De nombreux conducteurs ignorent encore l'utilité et le fonctionnement des feux de détresse. Ces derniers ne doivent être allumés qu'en cas de véritable urgence, par exemple si le véhicule présente un problème, roule lentement sur l'autoroute ou est stationné dans un endroit dangereux. Or, il arrive fréquemment que des conducteurs les allument en traversant un carrefour ou sans raison apparente, créant ainsi la confusion chez les autres usagers de la route. Un usage inapproprié des feux de détresse réduit non seulement leur efficacité en cas de besoin, mais peut également engendrer des situations de circulation dangereuses.
Source : https://www.congluan.vn/6-chuc-nang-quan-trong-tren-o-to-tai-xe-hay-dung-sai-post305989.html







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