Selon Vietnam+ , l’Inde est actuellement le pays qui possède le plus haut pont ferroviaire du monde . Le pont nommé Chenab enjambe la rivière Chenab au Jammu-et-Cachemire, dans le nord de l'Inde. Le pont Chenab est situé à une altitude de 359 m, soit environ 29 m plus haut que la tour Eiffel.
Dans un communiqué de presse publié en mars, le ministère indien des Chemins de fer a déclaré qu'après des décennies de construction, le pont Chenab ouvrira aux visiteurs fin décembre 2023 ou janvier 2024.
Le pont de 1 315 mètres de long fait partie d'un projet plus vaste visant à donner au réseau ferroviaire indien un accès à la vallée du Cachemire. Outre le pont Chenab, le projet de liaison ferroviaire Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL) comprend également deux structures qui constitueront des records pour l'Inde, à savoir le plus long tunnel de fret et le premier pont à câbles des chemins de fer indiens.
Pour le Premier ministre Narendra Modi, investir dans des infrastructures comme le pont Chenab et le réseau ferroviaire en général peut être considéré comme un outil efficace pour l’inclusion sociale, l’expansion de l’influence politique et la connexion des zones reculées aux grandes villes.
« Le pont de Chenab et la connectivité qu’il représente seront promus par l’Inde comme un nouveau développement pour la région », a déclaré Michael Kugelman, directeur de l’Institut de l’Asie du Sud au Wilson Center.
Les experts affirment que relier le Cachemire au reste de l'Inde par le train stimulera particulièrement les industries et l'agriculture de la région en permettant une connectivité ferroviaire par tous les temps entre la vallée et le reste de l'Inde.
Auparavant, la seule route reliant le Cachemire sous contrôle indien au reste du pays était la route nationale Srinagar-Jammu, longue de 300 km. Cependant, cette route est souvent fermée pendant les périodes les plus rudes de l'hiver et constitue également souvent un point noir pour les accidents de la circulation.
Minh Hoa (t/h selon Dan Tri, Vietnam+)
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