Les dangers cachés des véhicules funéraires

Yen Bai - La plupart des corbillards sont vieux et délabrés, et beaucoup de propriétaires ne les font pas inspecter… « Les propriétaires s'en fichent, la police de la circulation ne fait jamais signe à un corbillard de venir le vérifier, alors pourquoi devraient-ils avoir peur ? » Pour toutes ces raisons, les dangers cachés des corbillards ne sont pas négligeables.

De nos jours, l'utilisation d'un porte-cercueil ou d'un chariot mortuaire pour transporter le corps jusqu'au lieu d'inhumation n'est plus utilisée que dans les régions montagneuses, reculées et isolées, ou lors de funérailles à proximité de cimetières. La plupart des funérailles restantes utilisent la voiture pour transporter le cercueil ; de plus en plus de familles choisissent notamment la crémation pour des raisons de propreté et d'hygiène.

La province de Yen Bai ne dispose pas de services de crémation. Les pompes funèbres doivent donc transporter le corps du défunt en voiture jusqu'à Phu Ninh - Phu Tho, Vinh Hang - Vinh Phuc ou Hoan Vu - Hanoï. C'est pourquoi des dizaines de particuliers et de nombreuses entreprises de pompes funèbres ont investi dans des voitures pour transporter les cercueils. Là où il y a de la demande, il y a de l'offre, c'est la loi ! Cependant, la plupart des corbillards sont vieux et délabrés, et de nombreux propriétaires ne font pas inspecter leurs véhicules… Les dangers cachés liés aux corbillards sont considérables.

D'après les observations, la majorité des voitures funéraires sont de vieilles Hyundai County, presque obsolètes, achetées par leurs propriétaires pour transformer la cloison entre l'habitacle conducteur et l'habitacle passager, supprimer les deux rangées de sièges du milieu et créer deux portes arrière. Nombre d'entre elles sont vieilles, rouillées et équipées de serrures inadaptées (un loquet de porte classique) ; en particulier, de nombreuses voitures ne sont pas homologuées pour des raisons de sécurité technique et de protection de l'environnement.

M. M., membre d'une entreprise de pompes funèbres de la ville de Yen Bai , a déclaré : « À quoi bon transporter les morts ? Acheter une vieille voiture sur le point d'être périmée et la transformer coûtera peu cher et se dépréciera rapidement. »

Après avoir demandé au chauffeur des pompes funèbres Nguyen Van Quang : « Ma voiture n'est pas immatriculée ou inspectée, monsieur ? », il a fait un clin d'œil et a répondu : « Le propriétaire ne s'en soucie jamais, la police de la circulation ne fait jamais signe au corbillard de vérifier, alors pourquoi devrions-nous avoir peur ? ».

Lors d'un entretien avec M. Tran Manh Thang, propriétaire d'un garage automobile du quartier Nguyen Phuc, ville de Yen Bai, il a déclaré : « L'inspection des véhicules est une exigence importante pour évaluer leur sécurité technique. Un contrôle non effectué dans les délais impartis peut engendrer de nombreux risques. Outre le non-respect des dispositions du Code de la route, les corbillards présentent également de nombreux autres dangers, notamment : un véhicule trop vieux et délabré, avec de nombreux détails modifiés comme l'éclairage et l'électricité ; en particulier, lors des funérailles, la famille endeuillée brûle souvent de l'encens, des bougies, etc. Un incendie peut se déclarer à tout moment, notamment en cas de secousses violentes, d'accélération, de freinage brusque, de collisions et d'accidents. »

Les avertissements des experts sont fondés. D'après les archives, d'innombrables cas d'incendies de corbillards ou de corbillards provoquant des accidents de la circulation particulièrement graves ont été recensés à travers le pays. Par exemple, fin 2018, un corbillard circulait sur la route nationale 1, traversant le district de Tinh Gia, dans la province de Thanh Hoa , lorsqu'il a soudainement pris feu. Les autorités sont arrivées à temps, mais l'incendie était si important qu'il a fallu une vingtaine de minutes pour le maîtriser.

Le 17 mars 2021, la voiture immatriculée 43B-017.12 utilisée pour transporter des cercueils pour les services funéraires, conduite par le chauffeur Nguyen Hoang H, a pris feu à l'intersection de Dien Bien Phu - Nguyen Duc Trung, ville de Da Nang.

D'après les observations des personnes présentes sur les lieux, l'incendie s'est déclaré sous la voiture, s'est propagé au compartiment du cercueil, puis a englouti toute la voiture. Le 29 mars 2017, un corbillard circulait rue Vo Chi Cong, à Hanoï, lorsqu'il a soudainement perdu le contrôle et a percuté quatre voitures et deux motos… Les cas d'incendies et d'accidents de corbillards rapportés par les médias au fil des ans sont innombrables. C'est un véritable signal d'alarme pour les autorités et la population à chaque enterrement.

À ce propos, M. Le Truong, directeur du centre d'enregistrement de Yen Bai, a déclaré : « Il arrive que des voitures funéraires soient encore inspectées dans notre centre. Elles peuvent bien sûr être transférées vers d'autres unités, car la loi le permet. Conformément à la réglementation, les voitures particulières (y compris les corbillards, comme nous en voyons souvent) sont sur le point d'expirer et doivent être inspectées tous les trois mois. »

Lorsque nous avons montré à M. Le Truong une photo du corbillard immatriculé 29B-506.67, M. Truong a accédé au système de gestion des informations d'immatriculation des véhicules et a rapidement informé : La voiture immatriculée 29B-506.67, immatriculée pour la première fois le 9 juin 2004, ce qui signifie qu'il lui reste 1 an avant sa date d'expiration, a le numéro d'inspection 0247026. Cette voiture n'a pas été inspectée depuis longtemps - a affirmé M. Le Truong.

On peut dire que les services funéraires ont permis à de nombreuses familles endeuillées d'organiser facilement leurs obsèques. Cependant, un service de qualité doit avant tout être sûr et ne pas négliger le danger uniquement par souci de profit. Les corbillards représentent un investissement intrinsèquement peu coûteux, mais leurs frais de service sont élevés et ils ne sont pas soumis aux péages routiers contrairement aux transports de personnes en voiture. De plus, ils évitent désormais le contrôle technique, négligeant ainsi la sécurité, ce qui est très difficile à accepter. De plus, faute de contrôle technique, les conducteurs font souvent des excès de vitesse et doublent imprudemment.

La loi doit être appliquée avec équité et rigueur. Il est donc nécessaire que la police de la circulation renforce sa propagande, relance les avertissements et réprime avec rigueur les violations de la sécurité et de l'ordre routiers, y compris les corbillards.

Le Xuan Truong

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