[Photo] Risque de gaspiller près de 400 milliards de VND : un pont achevé sans route de connexion

NDO - Le projet de construction du pont Vam Cat Sut sur la route Huong Lo 2, au-dessus de la rivière Buong, dans la ville de Bien Hoa, province de Dong Nai , est presque terminé. Cependant, ce projet, d'un montant de près de 400 milliards de dongs (environ 1,5 milliard d'euros) financé par l'État, risque de ne pas disposer d'une voie de raccordement, ce qui rendrait son achèvement impossible, mais sa mise en service. Le risque de gaspillage immédiat est inévitable. Des journalistes du journal Nhan Dan ont filmé le site le 8 novembre.

NDO - Le projet de construction du pont Vam Cat Sut sur la route Huong Lo 2, au-dessus de la rivière Buong, dans la ville de Bien Hoa, province de Dong Nai, est presque terminé. Cependant, ce projet, d'un montant de près de 400 milliards de dongs (environ 1,5 milliard d'euros) financé par l'État, risque de ne pas disposer d'une voie de raccordement, ce qui rendrait son achèvement impossible, mais sa mise en service. Le risque de gaspillage immédiat est inévitable. Des journalistes du journal Nhan Dan ont filmé le site le 8 novembre.

Vendredi 8 novembre 2024 - 16h41

Le pont Vam Cai Sut, qui enjambe la rivière Buong, sur la ligne Huong Lo 2, est un projet majeur de la province de Dong Nai. Les travaux ont débuté en octobre 2020 et, à ce jour, la majeure partie du pont est quasiment achevée.

Actuellement, l'entrepreneur construit le remblai et surveille le tassement de la tête de pont au niveau de la pile M2. La construction devrait être achevée au quatrième trimestre 2024 (le tassement de la tête de pont au niveau de la pile M2 nécessitant 450 jours selon les documents de conception).

Des ouvriers peignent des lignes sur le pont.

La route de liaison a été enregistrée pour construction par deux entreprises qui possèdent le terrain traversé par la route selon la planification de la province de Dong Nai, mais en raison de problèmes avec les procédures d'investissement et le déblaiement du site, elle n'a pas pu être mise en œuvre.

Le comité de gestion du projet de travaux de circulation de Dong Nai, l'investisseur du projet de pont de Vam Cai Sut, a proposé au Comité populaire provincial d'élaborer d'urgence un plan pour construire la route reliant Huong Lo 2, la section du pont de Vam Cat Sut à l'intersection de l'autoroute Ho Chi Minh- Ville - Long Thanh - Dau Giay pour mettre le pont de Vam Cat Sut en service.

Le département de la planification et de l'investissement de Dong Nai a déclaré qu'il consultait le Comité populaire provincial sur un plan de mise en œuvre du projet d'investissement de Huong Lo 2, section 2, du pont Vam Cai Sut à l'intersection de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay.

Si l’on n’investit pas rapidement dans la construction de la voie de raccordement, cela signifie que le pont Vam Cai Sut sera achevé mais ne pourra pas être mis en service, et le gaspillage constitue un risque existant.

Parallèlement, le projet de prolongement de la route Huong Lo 2 (section 1 – phase 1) s'étend sur près de 2 km. Son point de départ croise la route nationale 51 et son point d'arrivée la route goudronnée existante (route An Hoa – Long Hung). À ce jour, après de nombreuses années, il n'est toujours pas achevé, en raison de problèmes de déblaiement du terrain pour certaines habitations à la tête du pont d'An Hoa, dans la commune de Long Hung.

Le prolongement de la ligne Huong Lo 2 relie le centre-ville de Bien Hoa à l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay. Les véhicules pourront ainsi emprunter cette ligne de Dong Nai à Hô-Chi-Minh-Ville, réduisant ainsi la distance et le temps de trajet. Cette nouvelle liaison contribuera également à réduire le trafic sur la route nationale 51, actuellement fortement saturée.

Source : https://nhandan.vn/anh-nguy-co-lang-phi-cau-gan-400-ty-dong-hoan-thanh-khong-co-duong-ket-noi-post843837.html