La « Grande Ambition » de Ha Nam
En tant que province porte d'entrée sud de la capitale, située entièrement dans le « quadrilatère » de développement économique du Nord : Quang Ninh - Hai Phong - Hanoi - Thanh Hoa, bénéficiant pleinement de la connexion des axes routiers majeurs ; Ha Nam est orientée pour devenir une ville satellite, avec un taux de croissance prévu de plus en plus élevé.
Disposant d'une infrastructure de circulation synchrone reliant la route nationale 1A, l'autoroute Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh, la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud qui la traverse et l'intersection à 3 niveaux de Phu Thu reliant le 5ème périphérique de la région de la capitale en construction... ; à l'avenir, le temps de trajet de Ha Nam à Hanoi ou aux principales provinces du nord sera considérablement raccourci.
En termes d'indicateurs de développement interne, le taux de croissance urbaine actuel de Ha Nam est parmi les plus élevés de la région du Delta du Nord, se classant au 4e rang sur 11 provinces du Delta du Fleuve Rouge en termes de taux d'urbanisation. Forte des bases existantes, Ha Nam s'est fixé pour objectif de faire de Phu Ly une zone urbaine de première classe d'ici 2030. En particulier, le Plan provincial de Ha Nam pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 approuvée par le Premier ministre, a fixé un objectif majeur : faire de la province une ville centralisée d'ici 2050, s'efforçant de devenir le centre industriel, commercial et de services de la région.
Selon les critères de la ville gérée par le centre, le revenu annuel moyen par habitant est 1,75 fois supérieur à la moyenne nationale. La part de l'industrie, de la construction et des services dans la structure économique, ainsi que la part de la main-d'œuvre non agricole dans le centre-ville, la ville, le district et le quartier, atteignent 90 %.
Les statistiques montrent que le revenu par habitant actuel de Ha Nam est de 5,8 millions de VND par mois, soit environ 1,2 fois supérieur à la moyenne nationale. Parallèlement, la part de l'industrie, de la construction et des services dans la structure économique générale de la province ne représente respectivement que 64 % et 23 % ; la part de la main-d'œuvre non agricole est d'environ 80 %.
Selon les analystes, pour atteindre les standards d'une ville gérée de manière centralisée, en plus d'augmenter le revenu par habitant, Ha Nam doit continuer à faire évoluer son économie agricole vers l'industrie, la construction et surtout les services.
Actuellement, la province s'oriente vers l'expansion de l'espace urbain, la construction d'un système d'infrastructures synchrones et le développement durable et moderne des zones urbaines liées au commerce, aux services et au tourisme. Selon le professeur associé et ancien directeur de l'Institut économique du Vietnam, Tran Dinh Thien, l'un des axes les plus concrets pour un développement économique rapide à Ha Nam est d'attirer des entreprises performantes.
« Si nous voulons que les avantages deviennent des capacités compétitives, nous devons inviter des entreprises du bon calibre à venir, créer de grands « aimants » pour attirer d'autres investisseurs et créer une nouvelle force motrice pour faire progresser Ha Nam », a commenté le professeur associé, Dr Dinh Thien.
L'élan des projets urbains à grande échelle
Grâce à ses atouts, Ha Nam peut également se développer de manière dynamique et prospère grâce à la présence de « grands aigles ». Parmi les grandes entreprises qui se sont récemment imposées à Ha Nam, on trouve le groupe Sun, avec son projet de « ville moderne », Sun Urban City, qui devrait stimuler la transformation de Ha Nam en matière d'infrastructures.
Avec une superficie de 420 hectares, un investissement total de 35 000 milliards de dongs et 1 001 services publics, le projet Sun Urban City, futur complexe touristique de banlieue au sud de Hanoï, promet de donner un nouveau visage à la ville de Phu Ly. Ce lieu a été construit avec pour objectifs : de créer une zone urbaine civilisée et moderne, offrant une vie polyvalente aux habitants et développant les infrastructures de services et de tourisme.
« Sun Urban City sera un projet qui transformera la ville de Phu Ly et créera en même temps un élan pour que Ha Nam devienne progressivement une terre digne d'être visitée et vécue dans le pays », a déclaré M. Truong Quoc Huy, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province de Ha Nam.
En tant que plus grand projet urbain à Ha Nam à ce jour, Sun Urban City comprend un complexe de 5 grands parcs : parc des festivals, parc culturel, parc Sun World, parc des sports et parc écologique ; créant une demande « énorme » en ressources humaines, créant davantage d'opportunités d'emploi, apportant des revenus stables à la population locale et aux provinces voisines.
En outre, les revenus durables de Sun Urban City contribueront également de manière significative au budget provincial. Selon M. Truong Quoc Huy, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province de Ha Nam, ce budget sera consacré à l'investissement dans les infrastructures de transport, les écoles, les hôpitaux et autres équipements sociaux afin d'améliorer la qualité de vie des populations locales.
Il est évident que la création de zones urbaines modernes telles que Sun Urban City créera davantage d'espaces de vie dignes des standards, attirant des talents et des personnes à revenus élevés pour vivre et investir. Elle contribuera ainsi à améliorer la qualité des ressources intellectuelles et le revenu moyen par habitant de la région. Comme l'analyse le Telegraph (Royaume-Uni), le développement urbain et la construction créeront davantage d'emplois, augmenteront la demande de main-d'œuvre hautement qualifiée et assureront une meilleure stabilité des flux de trésorerie, ouvrant ainsi des perspectives de croissance économique pour l'ensemble de la région.
Ngoc Minh
Source : https://vietnamnet.vn/at-chu-bai-trong-ke-hoach-phat-trien-ha-tang-do-thi-va-du-lich-ha-nam-2312045.html
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