Audi A6 2025 à plus de 1,6 milliard de VND, modernisée

La nouvelle Audi A6 2025 est considérée comme la berline utilisant un moteur à combustion interne avec le coefficient de traînée le plus bas jamais produit par Audi, à seulement 0,23, surpassant même la variante break A6 Avant (0,25).

La berline Audi A6 2025 a été affinée dans son design pour être plus moderne et sophistiquée, tout en conservant l'élégance typique des berlines de luxe. L'extérieur de la voiture est clairement influencé par le style Audi A7, exprimé à travers la grande calandre unique, les feux LED angulaires et l'arrière sportif à encoche.

Les détails aérodynamiques tels que le toit bas, les bouches d'aération subtiles, le petit aileron et le diffuseur arrière contribuent à optimiser le flux d'air et à réduire la consommation de carburant lors des déplacements à grande vitesse. L’ensemble crée un ensemble soigné mais non moins luxueux.

L'A6 2025 est développée sur le châssis Premium Platform Combustion (PPC), partagé avec l'Audi A5. Le véhicule est équipé d'une suspension pneumatique adaptative et d'une direction à quatre roues en option pour optimiser la stabilité dans les virages à grande vitesse. Les jantes en alliage varient en taille de 19 à 21 pouces, adaptées à une variété de configurations.

L'habitacle de la nouvelle A6 regorge de technologie, avec un groupe d'instruments numériques de 11,9 pouces, un écran tactile central de 14,5 pouces et un écran secondaire optionnel de 10,9 pouces pour les passagers avant. De plus, la voiture prend également en charge un affichage tête haute (HUD), un système audio Bang & Olufsen à 20 haut-parleurs, une climatisation automatique à 4 zones et une fonction d'assistance à la fermeture automatique des portes.

Audi affirme que l'insonorisation de la nouvelle génération A6 a été améliorée de 30 % par rapport à la version précédente, aidant les passagers à profiter d'un espace plus silencieux et plus confortable à chaque trajet. La capacité du coffre à bagages atteint 492 litres, bien que légèrement inférieure à celle des concurrents tels que la BMW Série 5 ou la Mercedes-Benz Classe E.

En Europe, la nouvelle génération d'Audi A6 est distribuée avec une variété d'options de moteurs essence et diesel. Parmi elles, on retrouve les versions 2.0 TFSI et 2.0 TDI avec système hybride léger intégré, ainsi que le moteur V6 3.0 TFSI en option.

Sur le marché américain, Audi ne propose qu'une seule version, un moteur V6 turbocompressé TFSI de 3,0 L, produisant 362 chevaux et 550 Nm de couple. Livré avec une transmission automatique à double embrayage S tronic à 7 vitesses et un système de traction intégrale Quattro. Les clients peuvent également choisir d'ajouter un différentiel sport sur l'essieu arrière pour une flexibilité de maniabilité accrue.

L'A6 2025 est désormais en production dans l'usine de Neckarsulm (Allemagne). Le prix de cette Audi A6 2025 de luxe démarre à partir de 55 500 euros (équivalent à 1,62 milliard de VND) en Europe. La voiture devrait être livrée aux clients cet été.

Sur le marché américain, malgré l'impact d'une taxe d'importation de 25 %, Audi a tout de même confirmé qu'elle distribuerait la nouvelle génération d'A6 à partir du second semestre 2025. Avec une combinaison de style de conception sophistiqué, de technologie moderne et de performances exceptionnelles, l'A6 2025 promet de continuer à être le premier choix dans le segment des berlines de luxe.