Comment fonctionne le comité de pilotage du projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud ?

Le ministère des Transports vient de soumettre au vice-Premier ministre Tran Hong Ha un projet de règlement de fonctionnement du Comité de pilotage pour le développement des politiques d'investissement pour les projets de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud et de chemin de fer national.

Le ministère des Transports a déclaré qu'en tant qu'organe permanent du Comité directeur, le ministère des Transports a sollicité l'avis des ministères et des branches concernés sur les règlements de fonctionnement du Comité directeur et les a intégrés dans le projet.

Selon le projet, le directeur, le directeur adjoint et les membres du comité directeur travaillent à temps partiel.

Le ministère des Transports a proposé le règlement d'exploitation du Comité de pilotage du projet de politique d'investissement pour le chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et les projets ferroviaires nationaux importants (Photo : illustration).

Le Comité de pilotage fonctionne selon les principes de centralisation, de démocratie, de débat public, d'harmonisation des orientations et de responsabilisation du Président. Ce dernier est le décideur final des affaires du Comité de pilotage ; le Vice-président est habilité à statuer sur un certain nombre de questions spécifiques, selon les instructions et autorisations du Président. Les membres du Comité de pilotage sont chargés de la mise en œuvre des tâches qui leur sont assignées et de l'orientation proactive des organismes compétents vers la mise en œuvre des tâches dans les secteurs et domaines de gestion de l'État qui leur sont assignés, afin de développer et de mettre en œuvre le Projet.

Le Comité de pilotage se réunit périodiquement tous les trois mois et tient des réunions extraordinaires sur décision du Président. Ces réunions ordinaires portent principalement sur l'évaluation de la mise en œuvre du projet ; la proposition et la gestion des difficultés et problèmes rencontrés lors de la construction et de l'organisation de la mise en œuvre ; et la formulation de rapports et de recommandations aux autorités compétentes pour résoudre les problèmes qui dépassent les compétences du Comité de pilotage.

Le ministère des Transports est l'organe permanent du Comité de pilotage, chargé d'assister ce dernier dans l'organisation et la mise en œuvre de ses missions et de ses pouvoirs. Il est également le point central pour la fourniture d'informations, de données et de documents de recherche sur le projet, afin de faciliter les travaux du Comité de pilotage et de respecter les réglementations en vigueur.

Le Groupe consultatif est chargé d'assister le Comité de pilotage dans l'évaluation de la pertinence du projet et la recommandation de solutions tout au long de son développement. Il assure également le suivi et l'évaluation des progrès et des résultats de son développement et de sa mise en œuvre. Durant la mise en œuvre de ses missions, le Groupe consultatif est autorisé à collaborer avec des consultants et des experts et est tenu de fournir des informations et des données provenant des organismes concernés, à des fins de synthèse et de reporting au Comité de pilotage.

Début octobre, sur proposition du ministère des Transports, le Premier ministre avait décidé de créer un comité de pilotage chargé d'élaborer un projet de politique d'investissement pour le chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et d'importants projets ferroviaires nationaux, avec le vice-Premier ministre Tran Hong Ha comme chef du comité.

Source : https://www.baogiaothong.vn/ban-chi-dao-de-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-hoat-dong-the-nao-192231012213259427.htm