Tableau des solutions pour le passage aux voitures et motos électriques

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S'exprimant lors de l'ouverture de l'atelier, le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a déclaré que le changement climatique et la pollution de l'environnement due aux émissions des véhicules sont des problèmes urgents.

Promouvoir la transition vers le transport électrique peut être considéré comme une étape pionnière de l’industrie des transports vers l’objectif d’émissions nettes de gaz à effet de serre de « 0 » d’ici 2050, comme l’a engagé le gouvernement lors de la COP 26.

Trạm sạc xe điện tại Hà Đông (Hà Nội) — Borne de recharge pour véhicules électriques à Ha Dong ( Hanoi ).

Récemment, le ministère des Transports a activement examiné et conseillé au Premier ministre de publier la décision 876/QD-TTg du 22 juillet 2022 approuvant le programme d'action sur la conversion à l'énergie verte, la réduction des émissions de carbone et de méthane dans les transports ; Synthétiser et élaborer un rapport proposant des politiques pour soutenir la transition vers l'utilisation des voitures électriques avec un cadre politique global...

M. Patrick Harverman, Représentant résident adjoint du PNUD au Vietnam, a souligné : « Dans un contexte de budget limité, le Vietnam a réalisé des progrès remarquables en exonérant et en réduisant la taxe spéciale de consommation sur les voitures et les bus électriques. »

Le Vietnam dispose de nombreuses opportunités pour promouvoir le développement de l'industrie des véhicules électriques. Le gouvernement doit accélérer la mise en œuvre de politiques fondamentales, telles que le développement d'un système de bornes de recharge, le renforcement des normes d'émissions et la fixation d'objectifs de vente pour un certain nombre de constructeurs de véhicules électriques.

Cet atelier est l'occasion pour les parties prenantes d'échanger sur les solutions à adopter pour accompagner la transition vers les véhicules électriques : clarifier l'orientation et la capacité des organismes de gestion, des autorités locales, des entreprises de fabrication, d'assemblage et d'importation de véhicules à répondre aux exigences de transition vers les véhicules électriques ; investir dans le développement d'infrastructures de bornes de recharge, ainsi que la capacité et la demande de la population à adopter ce type de véhicule. Partager les expériences et les tendances internationales et proposer des solutions pour développer ce type de véhicule au Vietnam.

En plus des présentations, l'atelier a comporté deux séances de discussion approfondies sur les thèmes « Solutions pour promouvoir le transport électrique » et « Marché des véhicules électriques : perspectives des entreprises et des consommateurs ».

Bornes de recharge EVN, Mitsubishi et Porsche Taycan .

Selon l'Agence internationale de l'énergie, environ 26 millions de véhicules électriques ont été vendus dans le monde (y compris les hybrides rechargeables), soit une augmentation de 60 % par rapport à 2021. En 2023, les ventes de véhicules électriques devraient atteindre 14 millions.

Selon les statistiques du Registre vietnamien, le nombre de voitures électriques nouvellement fabriquées, assemblées et importées au Vietnam a connu une croissance rapide ces dernières années. Si en 2021, seules 167 voitures électriques fabriquées, assemblées et importées ont été inspectées et certifiées, on compte aujourd'hui environ 22 000 voitures 100 % électriques et plus de 11 000 voitures hybrides (combinant essence et électricité). Le pays compte actuellement plus de 2 millions de motos électriques et plus de 700 000 vélos électriques.

Récemment, plusieurs entreprises ont également manifesté leur intérêt pour le marché des équipements et services destinés aux véhicules électriques, notamment les bornes de recharge pour voitures électriques. Le Vietnam compte actuellement environ 50 000 bornes de recharge pour véhicules électriques réparties dans 63 provinces et villes.

PROGRAMME DU SÉMINAIRE

- Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a prononcé le discours d'ouverture.

- Le Grand Ambassadeur, Ambassadeur adjoint de l'Ambassade du Japon au Vietnam, Watanabe Shige, a prononcé un discours de bienvenue.

- Le Représentant résident adjoint du Programme des Nations Unies pour le développement au Vietnam, Patrick Haverman, a prononcé un discours de bienvenue.

Session 1 : Solutions pour promouvoir le transport électrique

+ Reportage.

+ Aperçu des solutions pour promouvoir les véhicules électriques au Vietnam.

Présentateur : M. Pham Hoai Chung, Directeur adjoint en charge de l’Institut de stratégie et de développement des transports.

+ Discussion sur l’orientation du passage aux véhicules électriques à Hanoi.

Présentateur : M. Dao Duy Phong, directeur adjoint du département des transports de Hanoi.

+ Discussion.

Session 2 : Marché des véhicules électriques : Perspectives des entreprises et des consommateurs.

+ Reportage.

+ Discussion : Passage aux véhicules électriques et à l’énergie verte au Vietnam.

Présentateur : M. Dao Cong Quyet, chef du sous-comité des communications, VAMA.

+ Discussion : Expérience internationale en matière de conversion de véhicules électriques.