Faits méconnus sur le chasseur A400M qui a été déployé au Vietnam

L'A400M, un turbopropulseur, est l'un des avions de transport les plus grands et les plus modernes d'Europe. Développé et fabriqué par Airbus Military depuis les années 1980 avec le soutien de sept pays membres de l'OTAN (Allemagne, Belgique, France, Turquie, Royaume-Uni, Luxembourg et Espagne), il représente le projet de défense le plus important d'Europe.

Surnommé le « guerrier du ciel », l'A400M est spécialisé dans les missions de transport de matériel militaire , de soldats, d'assistance à distance, de ravitaillement en vol et de reconnaissance électronique, et peut voler plus vite et plus loin.

L'A400M est équipé de quatre turbopropulseurs TP400-D6 d'une puissance unitaire de 11 000 chevaux. Son fuselage mesure 45,1 m de long, son envergure est de 42,4 m, la surface alaire de 225 m², sa vitesse maximale de 781 km/h, son rayon d'action de 8 700 km et son plafond de vol atteint 12 200 m. Les distances de décollage et d'atterrissage sur piste tactique sont respectivement de 980 m et 770 m.

L'A400M possède une capacité d'emport allant jusqu'à 40 tonnes tout en conservant une grande maniabilité en vol. Sa soute, d'une hauteur et d'une largeur de près de 4 mètres et d'une longueur de près de 18 mètres, lui permet de transporter 3 hélicoptères de combat et 116 soldats et de parcourir aisément une distance de plus de 8 700 km.

De plus, l'A400M peut transporter deux marines blindés légers ou un hélicoptère CH-47 ou un bateau de sauvetage, 116 parachutistes.

L'A400M, en particulier, dispose d'un réservoir d'eau fixe situé dans la soute et retenu par deux trappes indépendantes reliées au tuyau d'échappement. Lorsque l'appareil vole à une altitude de 46 mètres et à une vitesse de 230 km/h, ce système peut déverser 20 tonnes d'eau en moins de 10 secondes.

L'A400M dispose d'un équipage de 3 à 4 personnes, dont 2 pilotes et 1 chef de soute ; un troisième pilote est optionnel.

L'A400M est équipé de systèmes de contrôle résistants aux dommages, d'un cockpit blindé, d'un pare-brise pare-balles et de gaz inerte dans le réservoir de carburant, ce qui améliore sa capacité de survie.

L'A400M possède quatre hélices jumelées et est spécialement conçu pour atterrir et décoller sur des pistes courtes et des pistes improvisées avec des charges utiles appropriées.

Les turbines à hélices sont conçues pour permettre aux « guerriers du ciel » de se ravitailler en vol, de sauter en parachute ou d'atterrir sur des pistes courtes et non pavées.

L'A400M peut décoller sur des pistes courtes (980 m) et atterrir sur des pistes courtes (770 m). L'armée française possède actuellement plus de 20 A400M et prévoit de porter ce nombre à 35 d'ici 2030.

En août 2018, un A400M a survolé Hanoï et plusieurs autres localités du nord dans le cadre de la campagne PEGASE (déploiement d'une formation aérienne à grande échelle en Asie du Sud-Est) dans la région Asie- Pacifique , l'équipe française effectuant un vol de démonstration.

Vietnamnet.vn

Source : https://vietnamnet.vn/dieu-chua-biet-ve-luc-si-bau-troi-a400m-tung-den-viet-nam-2425677.html