Tempête n° 6 : le ministère de la Construction exige une surveillance 24h/24 et 7j/7 et interdit résolument les routes dans les zones dangereuses

(Chinhphu.vn) - Le ministère de la Construction vient de publier le communiqué officiel n° 56/CD-BXD sur la réponse à la tempête n° 6 (Nongfa).

De nombreux points sur la route Bai Xa - Tung Huong présentent des glissements de terrain sur la pente positive - Photo : Journal de la construction

Selon le Centre national de prévision hydrométéorologique, la tempête n° 6 se déplace rapidement et devrait toucher terre dans les provinces de Ha Tinh à Quang Tri, au nord, ce week-end, alors que tout le pays se prépare pour la fête nationale du 2 septembre.

En raison de l'impact de la tempête, la région du Centre-Nord et les zones voisines connaîtront des pluies fortes à très fortes, avec un risque élevé de crues soudaines, de glissements de terrain dans les zones montagneuses et d'inondations dans les zones basses, les berges des rivières et les zones urbaines.

En application de la directive du Premier ministre dans la dépêche officielle n° 153/CD-TTg du 30 août 2025, le ministère de la Construction demande à ses agences, unités et localités affiliées de déployer d'urgence des mesures d'intervention pour assurer la sécurité des vies et des biens de l'État et des personnes, et minimiser les dommages.

Préparez les machines et les ressources humaines aux points clés, prêtes à résoudre les problèmes

Le ministère a chargé l'Administration maritime du Vietnam d'ordonner aux autorités portuaires de contrôler strictement le nombre de navires, de bateaux et d'embarcations ancrés dans les zones de mouillage, les embouchures de rivières, les estuaires et les voies navigables dans la zone d'impact de la tempête ;

Guider les véhicules vers des abris sûrs, gérer les départs et maintenir un contact régulier avec les navires encore en activité en mer.

Cette agence doit également se coordonner avec le Comité directeur local pour la prévention des catastrophes naturelles et la recherche et le sauvetage pour demander aux navires de quitter la zone dangereuse, et en même temps ordonner au Centre de coordination de recherche et de sauvetage maritime du Vietnam de préparer les forces et les moyens de sauvetage.

Les unités de gestion et d’entretien des voies navigables doivent retirer les bouées et les signaux avant l’arrivée des inondations ou lorsqu’il y a un avis de déversement d’eau et redéployer rapidement le système après la fin des inondations.

Pour l'administration routière du Vietnam, le ministère de la Construction exige que les zones de gestion des routes se coordonnent avec le département de la Construction et les autorités locales pour élaborer des scénarios de service de garde, de déviation du trafic, de placement de panneaux, de bouées et de barrières dans les zones inondées, les débordements et les glissements de terrain ; et interdire résolument les routes dans les endroits dangereux tels que les débordements, les ponts et les ferries pour assurer la sécurité des personnes et des véhicules.

Les unités de gestion des routes doivent préparer pleinement les matériaux, les équipements, les machines et les ressources humaines aux points clés, prêtes à résoudre les problèmes pour dégager rapidement les routes, en particulier sur les principales autoroutes nationales dans les zones touchées par les tempêtes et les inondations.

Assurer une sécurité absolue aux personnes et aux véhicules

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam est chargée d'ordonner aux compagnies aériennes et aux sociétés de services de vol de surveiller de près l'évolution des conditions météorologiques dans les zones touchées par la tempête, d'ajuster et de modifier rapidement les horaires de vol en conséquence et de garantir une sécurité absolue des opérations de vol.

Les unités doivent accroître les inspections des aéroports, des terminaux, des systèmes de communication, des opérations de vol et du commandement pour détecter et gérer rapidement les incidents.

Le Département des chemins de fer et la Société des chemins de fer du Vietnam sont tenus d'ordonner aux unités d'augmenter les patrouilles et les postes de garde dans les ouvrages et emplacements clés tels que les ponts, les routes inondables, les cols escarpés, les zones à risque de crues soudaines et de glissements de terrain, en particulier celles situées en aval des digues, des barrages d'irrigation et des réservoirs.

Les unités doivent être prêtes avec des plans d'intervention, garantissant une sécurité absolue pour les personnes et les véhicules ; en même temps, préparer des plans pour arrêter les trains, allonger les trains, augmenter les trains et transférer les passagers en cas de fortes pluies provoquant des inondations ou des glissements de terrain dans des sections qui obligent les trains à arrêter temporairement de circuler.

Le Département d'économie - Gestion des investissements en construction est chargé de diriger les conseils de gestion de projets, les investisseurs, les entrepreneurs et les unités de conseil pour déployer d'urgence des plans d'intervention en cas de tempête, préparer les forces et le matériel pour gérer les incidents de construction et coordonner pour assurer une circulation fluide sur les itinéraires en exploitation et en construction.

La Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited est tenue de diriger le système de station d'information côtière pour mettre à jour régulièrement et notifier en permanence l'emplacement et la direction de la tempête afin que les navires opérant en mer puissent se mettre à l'abri de manière proactive ou ne pas entrer dans la zone de danger.

Les départements de la construction des provinces et des villes des zones touchées par la tempête doivent se coordonner avec les unités de gestion des routes et les forces fonctionnelles pour élaborer des plans d'intervention, dévier le trafic et gérer rapidement les incidents causés par les inondations.

L’accent est mis sur la vérification et l’examen des zones à risque de glissements de terrain et d’affaissements de terrain ; sur la mise en place de moyens pour soutenir les populations dans les zones inondées ; et en même temps, sur la mise en place de solutions pour un drainage rapide et la prévention des inondations dans les zones urbaines.

Le ministère de la Construction a également demandé aux unités de gestion des arbres urbains d'inspecter et d'élaguer d'urgence les arbres risquant de tomber, et de préparer des forces et des machines pour dégager les arbres tombés afin d'assurer la sécurité et la fluidité de la circulation.

Toutes les agences et unités du secteur doivent assigner des tâches spécifiques aux forces en service, maintenir un mode de service 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et signaler rapidement au commandement de la défense civile du ministère de la Construction les problèmes survenant et inattendus.

PT

Source : https://baochinhphu.vn/bao-so-6-bo-xay-dung-yeu-cau-truc-24-24-kien-quyet-cam-duong-tai-vi-tri-nguy-hiem-102250831122139377.htm