Préserver et promouvoir le patrimoine du pont Long Bien associé à la reconstruction de l'espace urbain

Le pont Long Bien, symbole historique et architectural de Hanoï, se trouve face à une formidable opportunité de rénovation, non seulement pour préserver sa valeur patrimoniale, mais aussi pour promouvoir son potentiel économique, culturel et touristique. L'atelier international « Recherche sur la rénovation et la valorisation des valeurs historiques et culturelles du pont Long Bien », organisé par le Département de la Construction de Hanoï en collaboration avec la société Artelia (France), a récemment proposé des solutions pour préserver le pont Long Bien tout en promouvant ses valeurs culturelles et historiques.

Préserver les témoins historiques

Le pont Long Bien, une structure en acier conçue par Daydé & Pillé (France) et achevée en 1902, fut jadis le deuxième plus long pont du monde . Son architecture unique, avec sa structure en couches serrées évoquant un dragon sinueux, lui confère une beauté à la fois robuste, majestueuse et d'une grande douceur. Bien que Hanoï compte de nombreux ponts plus modernes enjambant le fleuve Rouge, le pont Long Bien demeure un symbole irremplaçable, préservant des valeurs historiques et culturelles depuis plus d'un siècle.

Bien que Hanoï possède de nombreux ponts modernes enjambant le fleuve Rouge, le pont Long Bien conserve son statut de symbole irremplaçable.

Avec une durée de vie de 123 ans, le pont, autrefois comparé à une « Tour Eiffel horizontale », est non seulement un témoin historique, mais aussi un élément essentiel reliant le passé et le présent de la capitale. Cependant, au fil du temps, il s'est détérioré et sa restauration a suscité un vif intérêt de la part de tous, citoyens et experts internationaux.

L’architecte Tran Huy Anh, membre permanent de l’Association des architectes de Hanoï, a souligné le rôle du pont Long Bien dans la création d’un axe de développement pour la ville au XXe siècle. « Au XXIe siècle, grâce aux possibilités de rénovation et de modernisation, le pont Long Bien est en train de renaître après avoir accompli sa mission centenaire, se préparant ainsi pour une nouvelle mission de cent ans », a déclaré M. Anh.

Le projet de recherche sur la rénovation du pont Long Bien, financé par le gouvernement français via le Fonds FASEP, pour un coût total de 710 510 euros (plus de 22 milliards de VND), a été réalisé en 11 mois. La société Artelia a mené un état des lieux, construit une maquette 3D des 19 travées, analysé les impacts climatiques et hydrologiques, proposé des solutions de renforcement d'urgence, des réparations à moyen et long terme, ainsi que des scénarios d'utilisation à long terme. Selon cette unité, les résultats de l'étude ont permis d'établir un modèle de calcul très fiable du pont Long Bien, servant de base aux solutions proposées pour garantir la sécurité et préserver le pont comme un monument historique vivant de Hanoï.

Les experts ont également proposé de nombreuses solutions pour la rénovation du pont à chaque étape, de l'urgence au long terme, en passant par le court et le moyen terme. Ainsi, la tâche la plus urgente après l'étude, le suivi et la modification de l'hydrologie du fleuve Rouge consiste à réparer et remplacer les structures métalliques dégradées, tout en renforçant les piles du pont et en prévenant l'érosion du lit du fleuve.

Les scénarios proposés pour l'utilisation future du pont visent à restaurer partiellement la conception originale inaugurée en 1902, à conserver les travées reconstruites en 1972 et à maintenir la voie ferrée centrale pour les navires de croisière légers.

Promouvoir les valeurs associées à la reconstruction de l'espace urbain

La rénovation vise non seulement à préserver un bâtiment vieux de plus de 120 ans, mais aussi à ouvrir des perspectives pour réaménager l'espace sur les deux rives du fleuve Rouge, créant ainsi une dynamique de développement urbain durable pour la capitale.

L'une des idées novatrices pour valoriser le pont Long Bien consiste à exploiter la zone des 131 arches de pierre de la rue Phung Hung. M. Nguyen Minh Hai, directeur général de la société par actions d'investissement immobilier Taseco, a souligné que le pont Long Bien représente bien plus qu'un simple ouvrage de transport : c'est un véritable symbole historique et culturel. « Au cours de nos recherches, nous avons constaté que les arches menant au pont Long Bien, parallèles à la rue Phung Hung, ainsi que les 1,5 km situés sous le pont, constituent un patrimoine d'une grande valeur historique et culturelle », a déclaré M. Hai.

M. Nguyen Minh Hai, directeur général de la société par actions d'investissement immobilier Taseco, a déclaré que le pont Long Bien n'est pas seulement un ouvrage de transport, mais aussi un symbole historique et culturel.

Conformément à la résolution n° 25/2025/NQ-HDND relative à la zone de développement commercial et culturel de la ville, l'État encourage et privilégie les investissements dans le développement des infrastructures, la protection et la promotion du patrimoine culturel, ainsi que le développement de pôles culturels et industriels au sein de cette zone. Il s'agit également de garantir la sécurité, l'ordre public et la sûreté sociale, et d'améliorer le paysage et l'environnement. La restauration du pont Long Bien et l'aménagement d'espaces culturels, commerciaux, de services et touristiques autour des 131 arches du pont Phung Hung représentent non seulement une préservation du patrimoine urbain, mais aussi l'opportunité de créer un espace culturel dynamique et une destination touristique patrimoniale unique, contribuant ainsi au développement durable de Hanoï.

M. Jean François Milou, membre de l'Association des architectes français et singapouriens, a souligné le grand potentiel commercial et d'exposition des 131 arches de la zone du pont Phung Hung.

M. Jean-François Milou, membre de l'Association des architectes franco-singapouriens, a également souligné le fort potentiel commercial et d'exposition des 131 arches du pont Phung Hung. Il a partagé l'idée de reconvertir le pont Long Bien afin qu'il ne soit pas seulement un ouvrage architectural majestueux, mais qu'il s'intègre harmonieusement à l'espace urbain, facilitant ainsi les déplacements des usagers. Il envisage de dynamiser la zone sous les arches en divisant le quartier de Phung Hung en six espaces dédiés à l'art, à l'artisanat, à la gastronomie traditionnelle et en créant une place publique où les touristes pourraient se retrouver après leur visite à la station Long Bien.

Le projet « Espace culturel, commercial, de services et touristique autour des 131 arches du pont Phung Hung » est considéré comme une mission ambitieuse, exigeant l’engagement, l’écoute et la coopération de nombreux acteurs. Grâce au soutien du gouvernement, de la communauté internationale et à la confiance de la population, ce projet devrait avoir des retombées positives importantes sur les plans économique, social et environnemental urbain.

La rénovation du pont Long Bien vise non seulement à préserver une structure vieille de plus de 120 ans, mais aussi à offrir des opportunités de réaménagement des deux rives du fleuve Rouge, créant ainsi un moteur de développement urbain durable pour la capitale, attirant de nombreux touristes nationaux et étrangers et lui donnant un nouveau visage pour l'avenir.

Source : https://baotintuc.vn/bat-dong-san/bao-ton-phat-huy-di-san-cau-long-bien-gan-voi-tai-thiet-khong-giant-do-thi-20250917083757317.htm