Selon les données des compagnies aériennes, au 26 novembre – soit deux mois avant les vacances du Nouvel An lunaire 2025 –, l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam ( ministère des Transports ) a indiqué que le mouvement de « départ anticipé » du transport aérien pendant la période de pointe des vacances du Têt s’était clairement formé.

En conséquence, la demande de voyages sur les vols en provenance du Sud, en particulier de Hô Chi Minh-Ville vers Hanoï et les provinces du Centre et du Nord telles que Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Quang Binh , Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen ou la région des Hauts Plateaux du Centre, a augmenté de façon spectaculaire avant le Têt et dans la direction opposée après le Têt 2025.

Par conséquent, le taux de réservation des vols au départ d'Hô-Chi-Minh-Ville vers ces localités a fortement augmenté dès le premier jour des vacances du Têt (25 janvier 2025, soit le 26 décembre), dépassant généralement les 50 %. Certains itinéraires étaient presque complets, affichant des taux de remplissage de 90 à 100 %, comme par exemple Hô-Chi-Minh-Ville - Hué (99,3 %) / Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh (100 %) / Chu Lai (99,76 %), etc.

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Les compagnies aériennes doivent accepter des vols à vide pour répondre aux différents besoins de voyage pendant le Nouvel An lunaire. Photo : Hoang Ha

Le prix des billets pour ces trajets augmente également rapidement.

Une enquête menée dans l'après-midi du 26 novembre a montré que le prix moyen des billets d'avion pour le Nouvel An lunaire 2025 (taxes et frais compris) le 21 janvier 2025 (22 décembre) sur la liaison la plus fréquentée Ho Chi Minh-Ville - Hanoi est de 2,9 à 3 millions de VND/aller simple chez Vietjet Air et Vietravel Airlines, et de 3,7 millions de VND/aller simple chez Vietnam Airlines et Bamboo Airways.

Le prix après le Têt (2 février 2025) des localités vers Ho Chi Minh-Ville est similaire, généralement à 3,6-3,7 millions de VND/trajet.

Sur les vols reliant Hô Chi Minh-Ville à Hué et Quy Nhon, les prix des billets varient également entre 2,37 et 2,4 millions de VND par trajet.

Ainsi, les billets d'avion aller simple sur ces itinéraires sont aussi chers que les billets aller-retour en temps normal.

Parallèlement, dans l'autre sens, c'est-à-dire pour les vols reliant les localités à Hô Chi Minh-Ville avant le Têt, le taux de réservation est très faible. Les compagnies aériennes affichent quasiment des vols à vide. Plus précisément, la liaison Hué - Hô Chi Minh-Ville n'a atteint que 12,2 %, Pleiku - Hô Chi Minh-Ville 12,8 %, Tuy Hoa - Hô Chi Minh-Ville 7,7 %, Quy Nhon - Hô Chi Minh-Ville 5,66 %, etc.

La faible demande de voyages rend les billets d'avion pour ces itinéraires très bon marché pendant la haute saison du Nouvel An lunaire 2025.

Si les passagers souhaitent voyager sur des vols hors saison pendant le Têt, ils auront la possibilité d'acquérir des billets à des prix extrêmement avantageux. Par exemple, pour un vol entre Hué et Hô Chi Minh-Ville, le prix d'un billet est de seulement 900 000 à 1 million de VND par trajet (Vietjet Air) ou de 1,1 à 1,7 million de VND par trajet (Vietnam Airlines) ; pour un vol entre Quy Nhon et Hô Chi Minh-Ville, le prix d'un billet est également de seulement 600 000 à 700 000 VND par trajet.

À l'instar des vols organisés après le Têt, c'est-à-dire après la fin des vacances, le nombre de vols en provenance des localités vers Hô Chi Minh-Ville a fortement augmenté, le taux de réservation moyen atteignant 75 %, et certains itinéraires affichant complet, notamment au départ de Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi, etc.

Dans le sens inverse, le taux de réservation moyen n'est que d'environ 10 %, certains itinéraires affichant même des taux très faibles, comme : Hô Chi Minh-Ville - Hué (10,2 %), Hô Chi Minh-Ville - Pleiku (6,65 %), Hô Chi Minh-Ville - Quy Nhon (3,29 %), Hô Chi Minh-Ville - Chu Lai (7,97 %)...

Des dizaines d'avions supplémentaires pendant la haute saison du Têt

En prévision de la haute saison du Nouvel An lunaire 2025, les compagnies aériennes nationales ont prévu d'accroître leur flotte et leur capacité. Ainsi, Vietjet Air prévoit d'ajouter 6 appareils (en propriété, en location sans équipage et en location avec équipage) et Vietnam Airlines prévoit d'en ajouter 5 (en location sans équipage et en location avec équipage).

Du 14 janvier au 12 février 2025, les compagnies aériennes proposeront plus de 6,9 ​​millions de sièges sur les vols internationaux et nationaux, soit une moyenne de 227 000 sièges par jour, en hausse de 4 % par rapport au Nouvel An lunaire 2024. Le nombre total de sièges proposés sur les vols intérieurs atteindra environ 4,8 millions (soit une moyenne de 160 000 sièges par jour), en progression d’environ 3,5 %, tandis que sur les vols internationaux, il dépassera les 2,1 millions de sièges, soit une augmentation de 4,6 % par rapport à la même période en 2024.

Avec quelques milliers de vols supplémentaires, les tarifs aériens de Vietnam Airlines pour le Têt continueront-ils d'augmenter fortement ? Plus de 3 000 vols intérieurs au Vietnam pour le Nouvel An lunaire 2025 ont été ajoutés par Vietnam Airlines, sans compter les autres compagnies aériennes qui prévoient également d'augmenter leur capacité. L'offre est donc abondante. Les tarifs aériens pour le Têt vont-ils baisser ?